Mały i mały samochód „Oka”,lub VAZ 1111 po raz pierwszy pojawił się w fabrykach AvtoVAZ i Volzhsky w 1989 roku i miał być niedrogim, poszukiwanym i ekonomicznym samochodem rodzinnym. Programiści Oka zaprojektowali praktyczny model budżetu dla osób o średnich dochodach. Subkompakt został wyprodukowany w wielu różnych modyfikacjach - społecznych dla osób niepełnosprawnych z litrowym silnikiem, sportowych z napędem elektrycznym i ulepszonym zawieszeniem, a niski koszt samochodu został osiągnięty dzięki skromnemu wyposażeniu kabiny. Początkowo Oka została wydana z prostym silnikiem o mocy 30 koni mechanicznych, później modele montażowe opuściły 33 KM. i 53 KM „Oka”, którego właściwości są funkcjonalne: niezależne zawieszenie, hydrauliczne, przednie hamulce tarczowe, tylny bęben, przednie zawieszenie i napęd - sprzęgło linowe, idealne na zgiełk miasta i podróż do kraju. Wymiary samochodu pozwalają parkować nawet w najbardziej niewygodnych i małych miejscach, manewrować w ruchu miejskim - długość Oka wynosi 3,2 m, szerokość 1,42 m, wysokość 1,4 m, a waga to tylko 645 kg. Silnik Oka, którego właściwości nie są szczególnie mocne, jest prosty i niedrogi w utrzymaniu. Samochód został wycofany w 2008 roku.
Charakterystyka samochodu „Oka”
Oka to czteromiejscowy napęd na przednie kołahatchback z trzema drzwiami i czterobiegową skrzynią biegów. Jego silnik znajduje się poprzecznie, jest dwucylindrowy o pojemności skokowej równej 750 cm3. Masa całkowita pojazdu wynosi 975 kg. Skromny rozstaw osi 218 cm i rozstaw kół przednich 121 cm są kompensowane przez dobry prześwit pod pojazdem wynoszący 15 cm Oka przyspiesza do 100 km / hw 30 sekund, a jego maksymalna prędkość wynosi 130 km / h. Cztery średnie osoby dorosłe można dość łatwo pomieścić w samochodzie, a bagażnik można zwiększyć, składając tylne siedzenia. Kiedyś w fabrykach wyprodukowano dość popularną modyfikację samochodu Oka, którego cechy różnią się tylko nieco mocniejszym silnikiem o mocy 63 koni mechanicznych, ale na zewnątrz było wiele różnic. Jest to samochód o nazwie „Dinara”, z oryginalnym kształtem przedniego zderzaka i osłony chłodnicy, dzięki czemu nadwozie ma bardziej estetyczny wygląd. W produkcji wprowadzono modyfikację „Electro”, która działała na napędzie elektrycznym, działała cicho i nietoksycznie. Ogólnie rzecz biorąc, ok, którego cechy są skromne, ale funkcjonalne i praktyczne, bardzo rzadko wymagają naprawy, a jeśli zajdzie taka potrzeba, naprawy są bardzo tanie. Oka jest doskonałym środkiem transportu po mieście.
Plusy i minusy samochodu
Niewątpliwie zalety modelu VAZ 1111 mogą byćobejmują niezwykle niskie zużycie paliwa, zaledwie 3,2 litra na 100 km i doskonałą zwrotność w ruchu samochodów. Pomimo skromnych wymiarów samochodu, po złożeniu tylnych siedzeń bagażnik staje się bardzo pojemny, prawie taki sam jak w przypadku zwykłego sedana. Salon wyposażony jest w dobry piec i wygodną kierownicę, pedał sprzęgła jest miękki. Najważniejszą zaletą Oka jest oczywiście jej bezpretensjonalność w użyciu, niska cena części zamiennych i łatwość naprawy.
Wśród wad samochodu - braku izolacji akustycznej, krótkich siedzeń i braku tylnych drzwi, drugi rząd jest wyjątkowo niewygodny do wspinania się przy tak kompaktowych rozmiarach.
Wniosek
Mały budżetowy samochód „Oka”,których właściwości idealnie nadają się na drogi miejskie, wyróżnia się dobrym prowadzeniem, zwrotnością i oszczędnością. VAZ 1111 jest najtańszym i najtańszym samochodem w krajowym przemyśle motoryzacyjnym w klasie samochodów osobowych.
