Skuter śnieżny "Buran" jest krajowym skuterem śnieżnym.Można powiedzieć, że jest to legenda sowieckiego przemysłu. Należy do klasy tak zwanych użytkowych skuterów śnieżnych zaprojektowanych do pracy. Wykonywany jest skuter śnieżny "Buran", którego zdjęcie przedstawiono poniżej, w mieście Rybinsk, Region Jarosławski. Po raz pierwszy pojawił się na przenośniku w 1971 roku. Odtąd jego wygląd nie zmienił się wcale.
Снегоход "Буран", техническая характеристика co wywołuje wiele pozytywnych emocji, zbudowanych całkowicie w Rosji, przez inżynierów krajowych, na naszych jednostkach. Występuje w dwóch wersjach: krótkiej i długiej.
W okresie powojennym mieszkańcy północnych regionów ZSRRa Syberia pilnie potrzebowała małego transportu, który byłby w stanie przezwyciężyć wszelkie śniegi. Wynikiem rozwoju sowieckich inżynierów był skuter śnieżny "Buran". Charakterystyka techniczna silnika tego pojazdu pozwala dowiedzieć się wielu rzeczy o rozwoju czasu. Poprzednie skutery śnieżne ze stali "Buran", które były używane przed wojną w Armii Czerwonej. Ale założycielem tego rodzaju transportu jest firma Bombardiera.
На "Буране" установлен двухтактный двигатель.Udany projekt pozwolił mu istnieć przez prawie cztery dekady i bez specjalnych zmian, aby osiągnąć nasze dni. Zasilany mieszanką olejowo-paliwową. Benzynę wylewa się olejem. Nie ma tutaj oddzielnego systemu smarowania.
Dostęp do komory silnika jest bardzo wygodny.To bardzo proste. Wystarczy otworzyć maskę skutera śnieżnego i można dostać się do dowolnej jednostki. Komora silnika jest bardzo duża. Należy zauważyć, że okap jest montowany bardzo wygodnie i jest zamocowany za pomocą dwóch gumowych uprzęży. W górnej części znajdują się szerokie wloty powietrza. Służą one do dobrego chłodzenia silnika, co daje 34 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość wynosi około 60-70 km / h. "Buran" ma układ hamulca tarczowego.
Zbiornik paliwa jest wystarczająco duży i zlokalizowanyz przodu. Jeśli porównujesz to z samochodem, jest on w miejscu grzejnika. Pojemność - 35 litrów. Skuter śnieżny "Buran", którego zużycie paliwa wynosi około 15-20 litrów na 100 km, można nazwać bardzo nienasyconą jednostką. Benzyną używa się AI-92. Wylany olejem. Rozcieńczony 1:50 - 50 litrów benzyny 1 litr oleju. Jest używany tak samo, jak w importowanych pilarkach. Właz do tankowania skutera znajduje się z przodu, pod reflektorem.
Za okapem znajduje się deska rozdzielcza i siedzeniekierowca. W wersji podwójnej znajduje się za siedzeniem pasażera. Zapewniony jest tył. Pod siedzeniem znajduje się akumulator i bagażnik, imponujący pod względem wielkości. Dlatego lepiej kupić snowmobile dalekiego zasięgu "Buran". Charakterystyka techniczna przekładni jest następująca: przekładnia o zmiennej prędkości, tylko dwie prędkości, przód i tył. Istnieje również neutralna pozycja.
Za blokerem i zaczepem znajduje się, do którego można dołączyć sanie. Wymiary skutera są niewielkie, co sprawia, że jest bardzo kompaktowy i wygodny w transporcie.
Na tablicy rozdzielczej jest prędkościomierz,regulacja przyciemniania i światła drogowego. Akcelerator znajduje się na prawej kierownicy, obok hamulca na dwie ścieżki. Z przodu znajduje się jedna narta, która zapewnia obsługę skutera śnieżnego. Ma zawieszenie, które jest odwróconą sprężyną. Jest wzięty z jakiegoś rodzimego samochodu. Dwie gąsienice dają dobry krzyż. Znacznie lepsze niż niektóre drogie, importowane skutery śnieżne. W ten sposób porównuje się korzystnie z zagranicznymi konkurentami.
Снегоход "Буран", цена на который значительно poniżej, może konkurować z Yamaha lub Polaris. Ale wciąż jedna narta wyraźnie pogarsza manewrowość skutera śnieżnego. Na turę musisz wykonać kilka manewrów. W ten sposób pozostaje w tyle za swoimi konkurentami. Jest to szczególnie mało wygodne na lodzie.
Uruchomienie silnika jest bardzo wygodne.Konieczne jest przełożenie pozycji blokady zapłonu w trybie włączania, popchnięcie "wycieku" i pociągnięcie linki zwalniającej do siebie. Znajduje się w prawym dolnym rogu pod kierownicą. Wszystko się zaczyna. By the way, zamki zapłonowe są używane z samochodów GAZ, więc w przypadku awarii nie będzie problemów ze znalezieniem i kompatybilnością części zamiennych.
Jest też kompletny zestaw z przystawką, ale oneCzęsto zdarzają się problemy związane ze stałym rozładowaniem baterii i wiecznym "spalaniem" domowego rozrusznika, używanego z jednego z naszych samochodów. Aby rozpocząć jazdę, musisz przesunąć dźwignię skrzyni biegów do żądanej pozycji: do przodu lub do tyłu. Następnie wystarczy nacisnąć dźwignię akceleratora. Skuter śnieżny "zaginął" natychmiast. Ma bardzo dobre "dna".
Незаменимая техника на бескрайних сибирских otwarte przestrzenie to oczywiście skuter śnieżny Buran. Charakterystyki techniczne skrzyni biegów pozwalają jej pokonać nawet najbardziej nieprzejezdne zator śniegu. Jego dodatkową zaletą jest duży bagażnik, który jest bardzo przydatny w tajdze, kiedy każdy kawałek wolnej przestrzeni jest wart swojej wagi w złocie. To będzie pasować do wielu ryb, dodatkowego paliwa lub zapasów. Jest również wystarczająco dużo miejsca na części zapasowe, ponieważ jest to nadal technika, która czasami się psuje.
Dlatego dobre rozwiązanie do podbojuKrajowe zaśnieżone przestrzenie - ten skuter śnieżny "Buran". Cena jest najniższa ze wszystkich modeli prezentowanych na rynku rosyjskim. To prawda, że istnieje wieczny problem krajowej technologii - to jest jakość wykonania, ale jest to zupełnie inna historia.
