Пару лет назад немецкий автопроизводитель Volkswagen zaprezentował publiczności swój nowy model minibusu o nazwie Volkswagen Crafter. Ten samochód nie był modelem stylizacyjnym LT i został opracowany przez niemieckich inżynierów od zera. W wyniku długiej i żmudnej pracy okazało się, że jest niezawodny, wszechstronny i, co najważniejsze, duży minibus zdolny do przewożenia ładunków na dowolną odległość.
Wygląd samochodu w porównaniu do innychminibusy tej marki są znacznie bardziej atrakcyjne i nowoczesne. Natychmiast uderzyły w oczy wydłużone reflektory, które płynnie w dużą przednią szybę. Stylowy zderzak i wyważone nadkola wyglądają dość pewnie w porównaniu do innych pojazdów użytkowych.
Do nowego minibusa "Volkswagen Crafter"producent opracował specjalnie trzy opcje dla silników Diesla, które będą dostarczane również dla krajowego konsumenta. Pierwsza jednostka ma moc 109 koni mechanicznych, druga - 136, a trzecia aż 163 koni mechanicznych. Nawiasem mówiąc, według producenta, wszystkie 3 jednostki są zaprojektowane do trwałej pracy we wszystkich warunkach jazdy i będą potrzebować najbliższej naprawy (a nie większej!) Nie wcześniej niż 200 tysięcy kilometrów. Pod względem poziomu wydajności, Volkswagen Crafter, dzięki układowi wtrysku paliwa Common Rail, zużywa około 7-8 litrów na 100 kilometrów w cyklu mieszanym.
Główną cechą nowego modelu minibusa jestto jego duża pojemność, bo aż 17 metrów sześciennych. Na uwagę zasługuje również van Volkswagen Crafter, który w przeciwieństwie do nadwozia minibusa może pomieścić do 27 metrów sześciennych ładunku, w zależności od długości podwozia. Jednocześnie samochód jest w stanie podnosić i przewozić różne towary o łącznej wadze do 2800 kilogramów. Jednak dla tak potężnej ciężarówki jak Volkswagen Crafter nawet 3 tony nie są przeszkodą. W kabinie producent przewidział wiele systemów zapewniających komfort kierowcy, pozwalających nie tylko na szybki, ale i wygodny transport towarów. Tak więc poziom komfortu minibusa jest na najwyższym poziomie. To samo dotyczy samochodów dostawczych, które są wyposażone we wszystkie niezbędne rzeczy, w tym system ogrzewania „Webasto” (instalowany na życzenie klienta) dla fanów dalekich podróży.
Minimalny koszt nowej ciężarówki to półtora miliona rubli, podczas gdy na rynku wtórnym można kupić 2-letni minibus w doskonałym stanie za 900 tys.
