Volkswagen Polo jest znany w Rosjiprzez długi czas. Natychmiast po swoim debiucie zaczął aktywnie podbijać tereny byłego ZSRR. Obecnie wielu kierowców określa go jako jednego z najlepszych „pracowników państwowych” europejskiej produkcji. Praktycznie nie skierowano do niego negatywnych recenzji. Jego głównymi cechami były dobrze zaplanowana konstrukcja, przystępna cena i niezawodne elektrownie. Właśnie dzięki tym cechom zdobył dużą popularność na rynku światowym. W dzisiejszym artykule poświęcimy recenzję nowej linii Volkswagen Polo 2014. Specyfikacje techniczne, cena i wygląd nowych produktów - dalej w naszym artykule.
Wygląd nowych przedmiotów naprawdę zasługujeuwaga Rzeczywiście, ponieważ linia Volkswagena skłania się ku korporacyjnemu wzornictwu (a większość jego modeli jest w klasie biznesowej), nowe Polo można uznać za najtańszy sedan w tej serii. Na zewnątrz trudno go odróżnić od reprezentatywnego Passata, więc możesz uważać się za odnoszącego sukcesy biznesmena nawet za 10-15 tysięcy euro. W nowym roku Niemiec nie różni się bardzo od swojego poprzednika, sedana Volkswagen Polo z gamy modeli z 2013 roku. Nadal ma szeroki wlot powietrza, zderzak ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi i chromowaną osłonę chłodnicy z logo firmy. Jeśli chodzi o optykę, nie wprowadzono prawie żadnych zmian, jak w przypadku wszystkich innych części ciała.
Pod względem specyfikacji technicznych nowośćWyposażony w 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 105 koni mechanicznych i w połączeniu z nim automatyczną lub manualną skrzynią biegów z pięcioma prędkościami. W samochodach montowanych w Kaługa silnik ten jest jedynym silnikiem w całej linii i jest stosowany zarówno w budżecie, jak iw „najwyższej klasy” kompletach sedana Volkswagena Polo. Charakterystyki techniczne tego silnika są w stanie wiele - pod względem dynamiki nowość jest bardzo rozbrykana pod względem przyspieszenia. Odbiera „Setkę” w zaledwie 10,5 sekundy (z manualną skrzynią biegów) lub w 12,1 (z automatyczną skrzynią biegów). Tak, specyfikacje techniczne sedana Volkswagen Polo naprawdę zasługują na uwagę. A co z kosztami?
Zmieniona cena początkowa VW PoloKonfiguracja Trendline zaczyna się od znaku 449 tysięcy rubli (mniej więcej tyle samo, co Hyundai Solaris). Za dodatkową opłatą w wysokości 35 tysięcy rubli w salonie samochodowym zostanie zainstalowany klimatyzator. Przeciętny sprzęt Comfortline oferowany jest w cenie 530 tysięcy rubli. Lista załączników tutaj jest z pewnością obszerniejsza - a także kamery cofania, system „inteligentnych reflektorów” i czujników bezpieczeństwa. Koszt wybrania „Highline” zaczyna się od 595 tysięcy rubli. W takim przypadku samochód można „wypchać” różnymi urządzeniami elektronicznymi za 100 tysięcy rubli. Ale 700 000 dla budżetu Polo jest już wyraźnie zawyżone.
Dobra wiadomość dla kierowców będzieże wszystkie samochody Volkswagen Polo (niezależnie od konfiguracji) będą wyposażone w elektryczne szyby i wewnętrzne kieszenie na kartach drzwiowych.
