"Мерседес 180" C-класса - сочетание стиля, moc i niezawodność. Pierwsze modele Mercedesa tej klasy zjechały z przenośnika ponad dwie dekady temu. Początkowo samochód został zaprojektowany jako wygodny, bezpieczny i niezawodny sedan, ale niektórzy właściciele chętnie używają go do jazdy z dużą prędkością.
Рабочий объем инжекторного двигателя "Мерседеса С 180 "ze sprężarką to 1,8 litra, moc to 156 koni mechanicznych. Późniejsze modele samochodu zostały wyposażone w silniki o mocy 165 koni mechanicznych. Przyspieszenie do pierwszych 100 km / h zajmuje 9,6 sekundy.
Maksymalna rozwinięta prędkość to 223 km / h.W cyklu miejskim spalanie „Mercedesa C 180 W202” wynosi około 9 litrów na 100 kilometrów, na autostradzie spada do 5,8 litra. W cyklu mieszanym zużycie benzyny utrzymuje się na poziomie około 7 litrów.
Po pierwszym przeglądzie technicznym nowyW przypadku modeli Mercedesa zużycie może znacznie spaść ze względu na nowe mechanizmy, które nie miały czasu przyzwyczaić się do niego podczas pracy. Zainstalowane turbodoładowanie gwarantuje autu dobrą dynamikę przyspieszenia.
„Mercedes S 180” jest wyposażony w sześciobiegowąprzekładnia mechaniczna. Przełączanie zakresów jest skonfigurowane w taki sposób, aby samochód mógł nie tylko dynamicznie przyspieszać, ale także utrzymywać prędkość przelotową. Układ hamulcowy reprezentują hamulce tarczowe, przednie są wentylowane. Przyspieszenie z postoju jest dość porywające ze względu na główny bieg o przełożeniu 2,65. Tylna oś jest połączona ze skrzynią za pomocą wału napędowego na poprzeczkach.
Reduktor osi jest niezawodny idługa żywotność, z zastrzeżeniem terminowej konserwacji. Wersja AMG Mercedesa S 180 jest wyposażona w siedmiobiegową sportową skrzynię biegów, która pozwala szybko ruszyć w drogę.
Spośród wszystkich samochodów niemieckich producentówUkład kierowniczy Mercedesa jest uważany za jeden z najlepszych. Komfortowe sterowanie C 180 jest możliwe dzięki wspomaganiu kierownicy, które pozwala na obracanie kół w miejscu.
„Mercedes S 180” jest wyposażony w standard dla wszystkichsamochody tej marki z niezależnym typem zawieszenia. Zapewniona jest płynna jazda nawet na złej nawierzchni. Każde koło wyposażone jest w miękki amortyzator gazowy i sprężynę. Niektóre wersje samochodu były wyposażone we wzmocnione sportowe zawieszenie ze zwiększoną sztywnością sprężyn.
W podstawowym wyposażeniu Mercedes był wyposażonyboczne stabilizatory. Niezbędną sztywność zawieszenia w zakrętach zapewniły sportowe modyfikacje amortyzatorów Bilstein.
Zamontowane stabilizatory zapobiegają toczeniu się samochodu przy wjeżdżaniu w zakręt, co jest znaczną zaletą i korzystnie wpływa na jakość kontroli.
System ABS zapobiega poślizgowi Mercedesa S 180 podczas hamowania i ślizganiu opon. Hamowanie jest płynne i prawie natychmiastowe, co zmniejsza ryzyko wypadku na drodze.
Wymiary Mercedes C 180:
Klasyczny „Mercedes S 180” pasuje idealniedla ceniących komfort ruchu. Dla entuzjastów sportów motorowych, AMG wyposaża niemieckie samochody w wyjątkowe sportowe zestawy karoserii, które zwiększają właściwości aerodynamiczne samochodu. Wygląd zewnętrzny standardowego czterodrzwiowego sedana przyciąga uwagę i wygląda bardzo stylowo i jasno, co widać nawet na zdjęciu Mercedesa S 180. Wyrazista optyka i gładkie linie nadwozia zachwycą koneserów estetycznych samochodów.
Podobnie jak pozostałe modele Mercedesa, C 180wyróżnia się doskonałą izolacją akustyczną. Podstawowe wyposażenie wyposażone jest w wysokiej jakości system audio z sześcioma głośnikami. Zaletą dla kierowcy podczas jazdy jest to, że deska rozdzielcza nie rzuca się w oczy.
W budżetowych modyfikacjach wykończenia wnętrza samochoduwykonana z imitacji skóry i wytrzymałej, odpornej na uszkodzenia tkaniny. Wymienione materiały obejmują niektóre elementy wnętrza i deski rozdzielczej. Konsola sterownicza wygląda jak drewno, wyposażona w elementy do regulacji centralnego zamka, klimatyzacji, radia, alarmu i innych systemów.
Fotele przednie są regulowane.Tylny rząd siedzeń jest wystarczająco obszerny i wyposażony w podłokietnik, który można w razie potrzeby zdemontować. Apteczka i głośniki systemu audio są ukryte w specjalnej przegrodzie z tyłu.
Słychać hałas silnika w kabiniedopiero po trzech tysiącach obrotów, a potem na znikomym poziomie. Osobno warto zwrócić uwagę na wysoką jakość montażu wnętrza: nawet w samochodach używanych nic nie grzechota i nie ma luzu części, którym nie może się pochwalić wiele nowoczesnych samochodów zagranicznych.
Większość właścicieli samochodów „Mercedes S 180” wopinie zwracają uwagę na znaczną liczbę zalet samochodu. Model jest idealny dla tych, którzy wolą spokojną, wygodną i mierzoną jazdę i lubią jazdę.
Kompilacje od AMG mogą zachwycić tych, którzy dająpreferowanie jazdy z dużą prędkością: modele są wyposażone w mocny sześciolitrowy silnik. Jednak takie modele do sportów motorowych będą kosztować dużą sumę nie tylko przy zakupie, ale także przy późniejszej konserwacji: zużycie paliwa wynosi prawie 30 litrów na 100 kilometrów.
„Mercedes S 180” stanie się prawdziwym dobrodziejstwem dla niedoświadczonych kierowców: bardzo łatwo jest prowadzić samochód, wspomaganie hydrauliczne pozwala na obracanie kół bez dodatkowego wysiłku.
Sportowa modyfikacja Mercedes C 180 AMGróżni się przede wszystkim zwiększoną mocą silnika. Jednostka napędowa montowana jest ręcznie w studiu AMG, dzięki czemu samochód rozpędza się do pierwszej setki w 4,5 sekundy. Maksymalna prędkość - 250 km / h - zostaje osiągnięta w dziewięć sekund. Wyposażony w atmosferyczny silnik V8 „Mercedes C 180” o mocy 457 lub 487 koni mechanicznych, w zależności od wybranej konfiguracji. Standardowa pojemność silnika - 6208 cm3... Takie wyposażenie techniczne świadczy o sportowym charakterze niemieckiego samochodu.
Siedmiobiegowa skrzynia biegów jest wyposażona włopatki zmiany biegów do przełączania trybów: są dokładnie trzy z nich - ręczny, podstawowy i sportowy. Skrzynia biegów tego typu zapewnia szybki start auta z dowolnego miejsca.
Atelier AMG wyposaża Mercedesa C 180aerodynamiczny zestaw karoserii i osiemnastocalowe koła o ekskluzywnym designie. Nadkola auta są poszerzone, krawędź bagażnika ozdobiona jest spojlerem wykonanym z karbonu. Podobnego materiału projektanci pracowni wykorzystali do dekoracji salonu. Charakterystyczną cechą wersji AMG niemieckiego samochodu są markowe stylowe siedzenia.
Trzystopniowy ESP nie pozostaje niezauważony: system stabilizacji jest nie tylko wyłączony, ale można go również aktywować w trybie „sport”.
Wersja AMG jest wyposażona w wydajniejszy układ hamulcowy z 6-tłoczkowymi perforowanymi tarczami z przodu i 4-tłoczkowymi tarczami tylnymi.
Pomimo doskonałej wydajności,Modyfikacja AMG nie jest dostępna dla każdego kierowcy: jej koszt, w zależności od konkretnej modyfikacji, waha się od 2,3 do 5 milionów rubli. Jednak taki niezawodny, wysokiej jakości i dynamiczny samochód jest wart wydanych na niego pieniędzy.
