„Ford Focus 2” - bardzo popularny w Rosjisamochód. Samochód ma klasyczny układ zawieszenia, z przednimi kolumnami MacPhersona. Łożysko oporowe jest przeznaczone do ich obrotu. „Ford Focus 2” nie powoduje problemów z działaniem, ale do 150 tysięcy może wydostać się z łożysk. Dlaczego są potrzebne, gdzie są i jak je zastąpić, rozważymy dzisiaj w naszym artykule.
Łożysko poduszkowe Ford Focus drugiej generacjisłuży do zapewnienia swobodnego obrotu amortyzatora w górnej podporze. Podczas obracania kół ważne jest wyeliminowanie tarcia, co spowoduje wzrost zużycia i wzrost temperatury elementów. Przednie łożyska oporowe Ford Focus drugiej generacji pomagają zminimalizować niekorzystne czynniki i przyczyniają się do łatwego, cichego kierowania.
Jak sprawdzić łożysko oporowe w Fordzie Focus2. generacji? Możesz określić awarię bez specjalistycznego sprzętu. Tak więc przy zużytym łożysku wyraźnie usłyszysz pukanie w okolicy lewego lub prawego dźwigara. Szczególnie zwiększa się podczas jazdy na nierównościach i podczas skręcania kół.
Kolejnym znakiem jest sterowalność maszyny.Jeśli łożysko przedniego słupka zostanie zużyte, Ford Focus 2 będzie mniej zwrotny na drodze. Kierownica się uruchomi, podczas obrotu pojawi się przeskok. W zaawansowanych przypadkach usłyszysz chrupnięcie z przodu ciała.
Z powodu tego, czego ten element może zawieśćw Ford Focus 2? Blok poduszek często pęka z powodu naturalnego zużycia. Ale istnieje wiele czynników, które mogą przyspieszyć ten proces. Przede wszystkim pędzenie po złych drogach nie jest mile widziane. Niektórzy kierowcy kierują się zasadą „więcej dołów bez prędkości”, co jest zasadniczo błędne. Łożysko przyjmie jeszcze większe obciążenia, ponieważ inne części zawieszenia po prostu nie będą miały czasu na normalne obliczenie uderzenia.
Łożysko bloku poduszki - część, która się nie nadajenaprawa Zmienia się w asemblerze na nowy. Jednak konserwacja zapobiegawcza może być przeprowadzana okresowo w celu przedłużenia żywotności. Polega na potraktowaniu wewnętrznej części klatki smarem litowym.
Tej awarii można z góry zapobiec.Jest to szczególnie ważne dla tych, którzy wybierają się w długą podróż. Najpierw musisz otworzyć maskę i chwycić ręką amortyzator. Następnie kilka razy potrząśnij nim na boki (w miejscu jego przywiązania do ciała). Jeśli występuje jakikolwiek luz, element nie nadaje się do użycia. Aby uzyskać większy efekt dźwigni, możesz machać ciałem, trzymając dłoń za krawędź skrzydła. Ciało „pójdzie”, a stojak pozostanie na swoim miejscu. Wskazuje to również na awarię łożyska zębatki.
Podejrzenia potwierdziły się i kupiliśmy nowełożysko. Należy pamiętać, że część nie musi być zastąpiona parą, tak jak same stojaki. Aby z powodzeniem wymienić łożysko oporowe w Fordzie Focus 2, potrzebujemy zestawu narzędzi (głowice i klucze oczkowe), a także otworu widokowego lub windy. Możliwe jest wykonywanie pracy na gołym asfalcie, ale będzie to bardzo długie i trudne.
Najpierw podnieś przód ciała za pomocą podnośnika.Musisz zawiesić go po stronie, w której znajduje się zepsute łożysko. Trzeba będzie również usunąć koło, po uprzednim usunięciu śrub. Aby uniknąć spontanicznego ruchu (ponieważ samochód ma napęd na przednie koła, a ustawienie go na „biegu” będzie nieefektywne), cofamy ograniczniki i pociągamy hamulec ręczny.
Teraz delikatnie odkręć śruby mocującełożysko bloku poduszki. Ford Focus 2 nadal stoi na podnośniku. Zauważ też, że drugie „Fordy” były wyposażone w ABS. Dlatego, aby wymienić, musisz odłączyć odpowiednie przewody i czujniki.
Następnie otwórz klip. Konieczne jest zaklinowanie pięści koła. Odkręcamy śruby bagażnika i wyjmujemy go z samochodu. Po demontażu możesz przystąpić do samej wymiany łożyska.
Najpierw musisz zamocować stojak w imadle, a następnie - usunąć sprężynę. Odbywa się to za pomocą kilku ściągaczy, które wyglądają następująco.
Podczas instalowania nowego elementu ważne jest, aby nie mylićjego pozycja. W „Fordzie” górna część łożyska oporowego ma występ. Muszą obrócić kubek na fazowaną stronę. Wrzeciono jest umieszczone w specjalnym otworze. Następnie obracają obrotową część łożyska i nakładają ogranicznik zębatki. Ten ostatni powinien być zabezpieczony zatrzaskiem. Ogranicznik jest montowany z grubym końcem do łożyska.
Tak więc element jest wciśnięty na miejsce.Teraz pozostaje tylko instalacja szafy. Podczas montażu upewnij się, że sprężyna jest prawidłowo ustawiona. Następnie zespół stelaża jest instalowany w misce korpusu. Aby nie uszkodzić gwintów, zaleca się użycie klucza dynamometrycznego. Tak więc moment dokręcania nakrętek łożyska wspornika słupka w „Fordzie Focus” 2. generacji wynosi około 62 Nm.
Po wymianie sprawdź niezawodność.montaż łożysk. Nie jest konieczne włamanie. Na pierwszych kilometrach dozwolone są ostre manewry kierowania. Możesz więc sprawdzić jakość nowego łożyska. Element nie powinien emitować chrupnięcia i grzechotki podczas ruchu. Aby w pełni sprawdzić część, należy przekręcić całkowicie kierownicę (oczywiście przy niskich prędkościach).
Więc dowiedzieliśmy się, co stanowi wsparciełożysko i sposób jego wymiany w samochodzie Ford Focus drugiej generacji. Jak widać, całą pracę można wykonać własnymi rękami. Wśród narzędzi specjalnych warto wyróżnić opaski sprężyste (wymagane są co najmniej dwa), imadło i klucz dynamometryczny. Dzięki tym narzędziom możesz łatwo i szybko samodzielnie wymienić łożysko zawieszenia.
