Przemysł lotniczy zawsze był naszą dumą.kraje. Przydziały nie zostały jej oszczędzone, a jej produkty (zarówno cywilne, jak i wojskowe) zostały zaorane na niebie wszystkich kontynentów. W warunkach prawie całkowitego zerwania więzi współpracy można uznać za cud, że szkoła budowy samolotów nie zaginęła.
Nie wszystkie kraje uprzemysłowione mogąstać na produkcję samolotów. Na przykład Niemcy, które produkują wiele rodzajów sprzętu, który słusznie uważany jest za najlepszy na świecie, nie budują samolotów samodzielnie, choć do niedawna (według standardów historycznych), podczas II wojny światowej, Messerschmitt i Henkeli poziom. Utracona szkoła ...
Jednak pomimo wysokiegooperacyjne cechy radzieckiego samolotu, jego potencjał stopniowo maleje, staje się przestarzały. Wkrótce zastąpią go najnowsze rosyjskie samoloty. Przede wszystkim dotyczy to pojazdów wojskowych, których flota zostanie zaktualizowana o połowę w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat.
Lokalne konflikty przy ich rozwiązywaniu siłąwymagają specjalnych narzędzi. Jednym z nich jest lotnictwo frontowe, zaprojektowane w celu wspierania żołnierzy lądowych i dostarczania ultra precyzyjnych uderzeń w centrach komunikacyjnych, centrali, infrastrukturze i trasach transportowych potencjalnego wroga. Nowe rosyjskie samoloty wojskowe Su-34 i MiG-31, które w rzeczywistości są powietrznymi systemami uderzeniowymi, oraz zmodernizowane samoloty szturmowe Su-24M zdolne do działania przez całą dobę, są w pełni zdolne do rozwiązywania zadań bojowych, biorąc pod uwagę zagrożenia ze strony myśliwców wroga.
Najnowsze rosyjskie samoloty piątej generacjiróżnią się od swoich poprzedników, oprócz lepszej zwrotności i charakterystyki dynamicznej, mniej zauważalnej dla systemów ostrzegawczych. Trudno je wykryć, a zatem sprowadzić na ziemię. Tę jakość osiąga się dzięki zastosowaniu wielu unikalnych technologii elektronicznego tłumienia radaru. Specjalne powłoki są również stosowane w celu zmniejszenia odbicia powierzchni.
Nie zignorowano również lotnictwa dalekiego zasięgu.Tradycyjnie uważane za powietrzne długie wątki bombowce strategiczne (na przykład amerykański B-52 został opracowany w latach 50. XX wieku, latają na nim wnuki jego pierwszych pilotów) w naszym kraju są również używane przez długi czas. Najnowsze rosyjskie samoloty tej klasy są efektem głębokiej modernizacji sprawdzonych podstawowych modeli Tu-160, Tu-22MZ i Tu-95MS. Oprócz ładunku bomb są w stanie przenosić ultraprecyzyjną broń rakietową ze specjalnymi ładunkami.
Nowe cywilne samoloty Rosji, w przeciwieństwie doWiększość próbek radzieckiego przemysłu lotniczego jest opracowywana od samego początku jako samoloty pasażerskie, z uwzględnieniem wszystkich wymagań dotyczących komfortu i wydajności. Firma Sukhoi, która tradycyjnie specjalizowała się w tworzeniu wozów bojowych, opracowała Sukhoi Superjet-100 dla linii lotniczych średniodystansowych. W tym kierunku pracują również inne znane firmy, takie jak Ilyushin Design Bureau, Tupolew OJSC, Sokol i zakłady Aviakor.
Można mieć nadzieję, że najnowsze rosyjskie samoloty wkrótce staną się godnym konkurentem Boeinga i Airbusa zarówno na krajowym, jak i międzynarodowym rynku lotniczym.
