Każdego roku na świecie jest wiele katastrof,o których tragicznych skutkach wspomina się przez wiele lat. Trzęsienia ziemi, tsunami, huragany, wybuchy w fabrykach i zakładach, wycieki ropy na powierzchni Oceanu Światowego, katastrofy lotnicze i kolejowe – wszystkie te wydarzenia niosą ze sobą strach, ból i łzy. Nie da się z dokładnością do minuty przewidzieć wystąpienia tej czy innej tragedii. Jednak zmniejszenie ryzyka zdarzenia lub zmniejszenie skali katastrofy jest w zasięgu ludzkości.
Każda katastrofa samolotu reprezentujekatastrofy, której konsekwencje odczuwają nie tylko rodziny ofiar, ale i całe społeczeństwo. Śmierć ludzi jest zawsze bolesna i przerażająca. Każda katastrofa lotnicza to swoista lekcja dla ludzkości. Wykorzystując błędy, które doprowadziły do konkretnej tragedii, ludzie uczą się budować bezpieczniejsze samoloty, szybko ewakuować pasażerów i pokonywać sytuacje kryzysowe. Wiele osób uratowało życie tylko dzięki temu, że kiedyś doszło do katastrofy lotniczej.
Obecnie filmują reżyserzy na całym świeciefilmy o katastrofie samolotu. Niektóre z nich oparte są na fikcyjnych historiach. Jednak są też filmy dokumentalne. Opisane na takich taśmach katastrofy lotnicze rzeczywiście miały miejsce. Fabuła obrazu z reguły opiera się na wspomnieniach ocalałych pilotów i pasażerów, naocznych świadków tragedii, opinii ekspertów lotniczych i innych informacji. Prawdziwe wydarzenia i niefikcjonalne fakty są podstawą wszystkich filmów dokumentalnych. Opis w filmie katastrofy lotniczej, trzęsienia ziemi lub innego smutnego wydarzenia ma kilka celów. Pierwszym z nich jest ujawnienie przyczyny tragedii, która się wydarzyła. Druga to chęć pokazania, jak prawidłowo zachować się w sytuacji ekstremalnej. Trzecim jest zmniejszenie ryzyka ponownego wystąpienia jakiejś tragedii.
W wielu kręconych jest wiele filmów o katastrofach lotniczychkraje. Rosja, Wielka Brytania, USA, Japonia i wiele innych państw ustami reżyserów opowiada o tragediach, które przydarzyły się ich statkom. Dotyczy to przede wszystkim filmów dokumentalnych. Wiele z nakręconych filmów zawiera także fikcyjne fakty i fikcyjne postacie. Jednak reżyserzy tych dzieł starają się w ten sposób pokazać publiczności możliwe konsekwencje tego czy innego przypadku lub zaniedbania jednej osoby.
Nieco ponad 10 lat temu na kanale NationalFirma Geographic rozpoczęła emisję filmu Air Crash Investigation. Ojczyzną tej serii jest Kanada. To właśnie w Toronto grupa ludzi wpadła na pomysł sfilmowania wszystkich tragedii, które wydarzyły się na niebie i wypuszczenia ich do publicznego oglądania pod jednym ogólnym nazwiskiem. Do tej pory wyemitowano ponad sześćdziesiąt odcinków, z których każdy jest czterdziestominutową katastrofą samolotu filmowego. Każdy numer jest oparty na prawdziwych wydarzeniach. Każdy z odcinków ma następującą strukturę: film opowiada o tragedii jednego, rzadko dwóch samolotów. Jej pierwsza część to rodzaj historycznej rekonstrukcji wydarzeń, które miały miejsce. Opisuje szczegółowo wszystkie momenty, które w jakiś sposób wpłynęły na tragedię. W celu dokładnego odtworzenia zaistniałej katastrofy wykorzystuje się wszelkie możliwe środki: wspomnienia naocznych świadków i ocalałych pasażerów, dane z rejestratorów lotu itp.
Druga połowa odcinka ujawnia powody dla widza.katastrofa samolotu. Oto wywiady z różnego rodzaju specjalistami, którzy pomagają postawić kropkę nad „i”. Na koniec podane są wnioski komisji śledczej oraz demonstrowane są błędy załogi, producentów, dyspozytorów, personelu serwisowego lub jakiejkolwiek innej osoby, która w taki czy inny sposób wpłynęła na wypadek. Niektóre odcinki zawierają część wyjaśniającą, która szczegółowo opisuje, jak zapobiec katastrofie, a także jakie kroki podejmuje się, aby zapobiec podobnym potwornym incydentom w przyszłości.
Są też międzynarodowe filmy dokumentalnefilmy. Opisane w nich wypadki lotnicze łączą nie tylko kraje, ale i kontynenty. Na przykład film oparty na prawdziwych wydarzeniach, wydany w 1997 roku we współpracy firm filmowych w Rosji i Stanach Zjednoczonych. Tytuł filmu – „Plane Crashes of the World” – mówi sam za siebie. Po wejściu do samolotu pasażer przestaje należeć do siebie. Jego los jest całkowicie w rękach tych, którzy zaprojektowali i wyprodukowali samolot, tych, którzy siedzą w kokpicie w fotelu pilota oraz tych, którzy kontrolują i konserwują samolot ze sterowni.
Prawdziwe wydarzenia, które stanowią podstawę filmu,przykuwa widza do ekranu swoimi ekscytującymi szczegółami. Film nie zawiera upiększonych momentów. Nie ma efektów specjalnych w Hollywood. Bez przesady reżysera tego obrazu można nazwać losem i samą opatrznością. Scenarzyści to czarne skrzynki samolotów, a głównymi bohaterami filmu są metalowe „tusze” Boeingów, skradanki i momenty, które weszły w walkę o przetrwanie i były tragicznie nieszczęśliwe…
Dla osób, które chcą dowiedzieć się więcej informacji na temattragiczne historie, które wydarzyły się na niebie, są inne filmy o katastrofach lotniczych. Lista jest bardzo długa. Każdy z nich przedstawia widzowi historię z tragicznym zakończeniem. Na przykład seria filmów dokumentalnych firmy Discovery Channel „Aircrash Confidential”, która w tłumaczeniu brzmi jak „Wypadki lotnicze. Ściśle tajne". Ta seria została wydana w 2012 roku. W każdym odcinku wydarzenia katastrof lotniczych różnych linii lotniczych są żywo i wyraźnie szczegółowe.
Angielscy reżyserzy Steve Webb, Dan Gold i PaulBurgess postanowił połączyć w jedną całość wszystkie tragedie, jakie kiedykolwiek wydarzyły się na planecie i wokół niej, i wydać wieloczęściową taśmę opowiadającą o tych wydarzeniach. Udało im się to znakomicie. W 2004 roku na ekranach telewizorów ukazał się pierwszy odcinek dużego projektu „Seconds to the Catastrophe”. Podobnie jak w wielu innych podobnych seriach, w tej angielskiej wersji do rekonstrukcji wydarzeń historycznych wykorzystano zeznania naocznych świadków i uczestników strasznych wydarzeń, a także różne dokumenty i media. Główną różnicą między tym filmem a podobnymi produktami jest narracja o absolutnie wszystkich tragediach: klęskach żywiołowych, wypadkach spowodowanych przez człowieka, wypadkach kolejowych i samochodowych, wybuchach, zamachach terrorystycznych, wojnach itp. Seria zawiera również krótkie filmy o katastrofach lotniczych.
Zwróćmy nasz wzrok ku wydarzeniom bardziej starożytnym.W 1972 r. nad Andami rozbił się urugwajski samolot. Drużyna rugby, ich krewni i przyjaciele byli na pokładzie. Wszyscy ci ludzie polecieli do Santiago na mecz towarzyski. Jednak los postanowił inaczej. Ich samolot nie dotarł do Chile. W warunkach gęstej mgły pilot nie widział skalistych szczytów górskich szczytów i przypadkowo dotknął jednego z nich skrzydłem. W rezultacie airbus rozbił się o skalisty łańcuch. Dzięki pokrywie śnieżnej cios został złagodzony, a większość ludzi przeżyła. Teraz mają jeden cel: przetrwać do przybycia ratowników. Zimno, brak najprostszego sprzętu turystycznego i szybko wyczerpujące się zapasy stawiają grupę ocalałych przed trudnym wyborem: albo umrzeć, albo zlekceważyć zasady moralne i… zacząć jeść ludzkie mięso. Te i wiele innych wydarzeń pierwotnie stanowiło podstawę książki Pierce'a Paula Reeda „Żyjący: historia ocalonych w Andach”. A na początku lat 90. amerykański reżyser Frank Marshall postanowił sfilmować dzieło, a już w 1992 roku ukazał się film „Żywi”.
Zaczęły ukazywać się najlepsze filmy o katastrofach lotniczychna telebimach w połowie XX wieku. Na przykład amerykański film Roberta Wise'a zatytułowany „Hindenburg”. Obraz został wydany w 1975 roku. Opowiada historię katastrofy samolotu o tej samej nazwie. Rządząca elita nazistowska pragnęła mieć ogromny sterowiec, który byłby symbolem nieskończonej potęgi Niemiec. W 1937 roku lotniskowiec pod dowództwem Maxa Prussa wyrusza w daleką podróż ze Starego do Nowego Świata. Nikt nie podejrzewał, że na pokładzie sterowca znajduje się sabotażysta, który postawił sobie za cel zniszczenie niemieckiego dziedzictwa.
Oczywiście niewiele osób na świecie pozostajeobojętny na tragedię, która się wydarzyła, czy to trzęsienie ziemi w Japonii, wybuch elektrowni jądrowej w Czarnobylu, czy wypuszczenie ropy na otwarty ocean. Na tle pewnych wydarzeń, które miały miejsce, wielu reżyserów i scenarzystów tworzy ekscytujące filmy o katastrofach lotniczych. Filmy fabularne, w przeciwieństwie do dokumentów, zawierają wiele fikcyjnych wydarzeń. Jednak w żaden sposób nie umniejsza to godności tego lub innego arcydzieła.
Wiele tragedii, które miały miejsce (tsunami,trzęsienia ziemi, wybuchy atomowe i inne) zostały ucieleśnione na ekranie w dziełach wybitnych reżyserów. Warto pamiętać o niesławnym Titanicu. Zabieg artystyczny w żaden sposób nie wypaczał całej istoty dokumentalnej narracji. Wiarygodne szczegóły i szczera gra aktorów na żywo czynią z tego filmu bez wątpienia arcydzieło XX wieku.
2004 na linii brzegowej Tajlandiiuderzyło straszliwe tsunami, powodując śmierć ogromnej liczby ludzi. Około 300 000 turystów i okolicznych mieszkańców zostało pogrzebanych żywcem pod ciężarem zabójczych fal. Ta ogólnoświatowa tragedia stała się podstawą wielu prac, także w branży filmowej. Hiszpański reżyser Juan Antonio Bayona w swoim filmie „Niemożliwe” próbował odtworzyć tragedię, która wydarzyła się tamtego strasznego grudniowego dnia. I udało mu się znakomicie. Przeżyj siebie lub uratuj bliskich – ten trudny wybór spada na wiele osób, które znajdują się w ekstremalnej sytuacji.
