Zasady międzynarodowego transportu

Transport towarów wielkogabarytowych na terytoriumw krajach jest to ogromny koszt i strata, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak sytuacja gospodarcza, droga czy środowisko. Rzeczywiście, bardzo często trzeba przewozić towary w takie miejsca, że ​​słowo „droga” po prostu nie istnieje w zasadzie, a zatem istnieje wysokie prawdopodobieństwo awarii maszyny lub ryzyko, że produkty dotrą z nieodpowiednią jakością. W takich sytuacjach firma transportowa traci dużo pieniędzy.

Ale istnieje jeszcze straszniejsze ryzyko. fracht międzynarodowy. W takim transporcie zawsze istnieje ryzyko nie przejazduZwyczaje kraju. Nasz kraj staje się tak uderzającym przykładem, gdy towary z towarami, które nie mają prawa przekroczyć naszej granicy, są opóźnione na granicy. W rezultacie duże firmy tracą ogromne kwoty i zaczynają szukać alternatywnych sposobów importu towarów do naszego kraju, ale to już inna historia.

Aby importować towary na terytorium innegopaństwa muszą mieć porozumienia między dwiema lub więcej osobami w sprawie zakupu i sprzedaży towarów, deklaracji, dokumentów w rękach kierowców dotyczących produktu, jego ilości, nazwy lub marki, a także numerów silników (dotyczy to transportu środków transportu z innego stanu, aby można było sprawdzić przeszłość kryminalną ta technika). Ponadto takie prawo jest nadal przypisywane prawu międzynarodowemu. Na przykład zostanie powiedziane, że w przypadku umowy między Białorusią a Rosją prawo celne jest uproszczone, a zatem towary obu krajów przekraczają granicę z dużym prawdopodobieństwem zatwierdzenia.
Istnieje kilka sposobów transportu towarów.przez granicę: transport, powietrze i morze. Po każdym przybyciu towarów jednym lub drugim środkiem transportu, celnicy i policja są obecni, aby sprawdzić legalność i legalność importu lub eksportu towarów przez granicę.

Co kierowca powinien wiedzieć podczas kontroli celnej?

1. Sterownik musi być poprawnie wykonany wszystkiedokumenty towarzyszące dla ładunku. Dokumenty powinny wyraźnie określać: nazwę produktu, wagę, ilość, kraj pochodzenia, koszt towaru i kod produktu, miejsce przybycia towarów oraz datę przybycia towarów do wyznaczonego miejsca i okres przechowywania w godzinach, dniach (jeśli jest to produkt łatwo psujący się), miesiącach.
2. Kierowca przewożący towar jest oficjalnyprzedstawiciel firmy przewozowej, a zatem musi zachowywać się poprawnie i powściągliwie. Niewielu przedstawicielom celnym spodoba się kierowca przeklinający i „grożący” wszelkimi rodzajami dezasemblacji i konsekwencji.
3. Po wypełnieniu wszystkich dokumentów dotyczących towarów i zgodzie na ich wprowadzenie na terytorium, kierowca musi sprawdzić wszystkie znaczki na dokumentach, podpisy i odszyfrowanie podpisów.

W razie wypadku uszkodzenie plomby na produkcie,awaria samochodu podczas transportu na terenie całego kraju, kierowca musi zrobić wszystko, co możliwe, aby zachować integralność towaru z napadu. Jeśli istnieje taka możliwość, należy zadzwonić na policję i wskazać przyczyny niemożności dalszego przemieszczania się, aby przekonać pracowników do eskorty na tymczasowe miejsce parkingowe.
Nieautoryzowana decyzja kierowcy jest zabronionaDostarcz towar na czas i we wskazane miejsce. Po przybyciu do wyznaczonego miejsca konieczne jest jak najszybsze rozładowanie towaru i otrzymanie papieru dla organów celnych w celu powiadomienia firmy transportowej o zakończeniu podróży i rozładunku towaru od klienta.