Tokarka uniwersalna 16K20został opracowany w celu zastąpienia starzejącego się 1K62. Jego produkcję rozpoczęto w 1973 roku w fabryce Krasny Proletary w Moskwie. Jak wynika z oznaczenia, maszyna miała odległość między osią wrzeciona a prowadnicami na łożu wynoszącą 200 mm.
Wielkość produkcji maszyny była ogromna i szybkostał się głównym sprzętem do cięcia metalu w przedsiębiorstwach ZSRR. Aby sprostać zapotrzebowaniu, produkcja kilku jednostek została przeprowadzona przez dodatkowy zakład w Homlu. Po likwidacji głównego zakładu „Red Proletarian” cały pozostały sprzęt został tam przeniesiony. Obecnie zakład w Homlu produkuje maszynę GS526U, czyli głęboko zmodernizowaną 16K20.
Zakres maszyny jest bardzo szeroki i obejmujesame w sobie różne prace tokarskie i gwintowanie części. Charakterystyka techniczna tokarki 16K20 pozwoliła na wykorzystanie jej do jednostkowej i wielkoseryjnej produkcji części.
Podstawą maszyny jest łóżko skrzyniowe,zainstalowany na monolitycznej podstawie. Ze względu na swój kształt konstrukcja ta ma dużą sztywność, co jest bardzo ważne w przypadku maszyn do cięcia metalu. Podstawa i podstawa są wykonane z żeliwa sferoidalnego. Na podstawie znajdują się punkty mocowania sprzętu do fundamentu lub podłogi.
Główny silnik znajduje się w podstawieobrabiarka i taca do zbierania wiórów i zużytego płynu obróbkowego (chłodziwa). Dodatkowy silnik elektryczny jest zainstalowany po prawej stronie łóżka, aby przyspieszyć ruch zacisku, co pozwoliło poprawić parametry techniczne 16K20. Na górze łóżka są zainstalowane wypolerowane prowadnice, po których poruszają się fartuch i konik.
Maszyna jest wyposażona w stalową stałą osłonę ochronną zainstalowaną za łóżkiem. Dodatkowo na wsporniku maszyny znajduje się osobna przezroczysta pokrywa. Ta klapa jest zamocowana ruchomo i można ją odchylić.
Podczas projektowania maszyny zwrócono uwagęzmniejszenie liczby manipulacji przy ustawianiu warunków skrawania. W tym celu wszystkie stoły ustawiające i uchwyty do wyboru prędkości obrotowej i posuwu są kompaktowo umieszczone z przodu wrzeciennika. Do szybkiego przesunięcia konika można zastosować tzw. „Poduszkę powietrzną” - doprowadzenie sprężonego powietrza (z linii fabrycznej) pomiędzy prowadnice łoża a wrzeciennikiem. Dzięki tym i wielu innym ulepszeniom udało się poprawić główne parametry techniczne 16K20.
Wyposażenie elektryczne maszyny umieszczone jest w osobnym panelu sterującym, zamocowanym na tylnej ścianie wrzeciennika.
Wysokie parametry techniczne maszyny 16K20są zapewniane przez mocny silnik napędu głównego. Silnik rozwija moc do 10 kW przy prędkości wału 1600 obr / min. Na specjalne zamówienie zamontowano jeszcze mocniejszy silnik - do 2000 obr / min.
Obrót jest przenoszony z silnika głównegoprzekładnia pasowa do wału głównego skrzyni biegów. Aby zapewnić właściwości techniczne 16K20, wał jest wyposażony w wielopłytkowe dwustronne sprzęgło. To urządzenie zapewnia odwracalną pracę maszyny. Na dwóch dodatkowych wałkach skrzyni znajdują się bloki przekładni. Przełączając te bloki, maszyna otrzymuje 12 prędkości wrzeciona głównego - sześć wysokich i sześć niskich.
Do szerszego zakresu zastosowań i bardziej kompletnychRealizacja charakterystyk technicznych skrzyni 16K20 posiada tzw. przeciążeniową grupę kół zębatych. Wyliczenie pozwala uzyskać 12 dodatkowych prędkości - sześć z nich będzie miało ośmiokrotne zwalnianie i sześć - 32 razy. Łącznie skrzynka posiada 24 prędkości i umożliwia zmianę prędkości wrzeciona w zakresie 12,5-1600 obr / min. Podczas cofania maszyny grupa cofania nie jest używana.
Pomimo wyglądu bardziej dokładnego ifunkcjonalny sprzęt, maszyna jest szeroko stosowana w naszych czasach w wielu przedsiębiorstwach budowy maszyn. Pod względem stosunku ceny do precyzji 16K20 jest na bardzo korzystnej pozycji. Sprzęt jest wyjątkowo bezpretensjonalny, konserwacja nie jest droga.
Jedną z największych wad 16K20 była zawodność elektryki. Dlatego lepiej jest używać maszyn po remoncie z wymianą wszystkich zawodnych zespołów i komponentów.
