Każda ciecz ma lepkość, to jest toCharakterystyka określa jego płynność. Olej samochodowy przeznaczony jest do wykonywania wielu zadań, więc każdy parametr ma swój ogólny wpływ na jakość. Lepkość oleju nie jest wyjątkiem.
Główne zadanie techniczne każdego silnikaolej - zatrzymaj tarcie ruchomych części podczas pracy silnika. Idealnie, siła tarcia powinna być minimalna przy dużej trwałości oleju, jego właściwości powinny pozostać niezmienne w szerokim zakresie temperatur.
Wprowadź ten pomysł w życie i twórzsubstancja, która spełniałaby wszystkie wymagania, jest bardzo trudna. Ponadto należy pamiętać, że podczas jazdy obciążenie stale się zmienia, a temperatura oleju samochodowego w silniku będzie bardzo różna, w niektórych momentach osiągnie 140-150 stopni.
Niemniej jednak eksperci nieustannie pracują nad tymstworzenie oleju silnikowego, który byłby możliwie najbliższy swoim właściwościom do wymaganych parametrów. Nauka zrobiła dość duży krok naprzód w tym kierunku, więc nowoczesne silniki są zauważalnie mocniejsze i bardziej wydajne niż ich poprzednicy, a ponadto pracują dłużej.
Lepkość oleju jest jedną z najważniejszychparametry. Gdy silnik jest zimny lub nie pracuje z pełną mocą, olej w silniku stopniowo zaczyna gęstnieć. Stwarza to wymóg, aby olej pozostawał płynny w każdych okolicznościach, nawet jeśli temperatura zewnętrzna jest znacznie poniżej zera. Im lepsza płynność oleju, tym lepiej będzie chronił silnik podczas pracy.
Wskaźnik lepkości oleju
Aby określić lepkość oleju, eksperciwprowadził specjalny wskaźnik, który odzwierciedla zależność zmiany podstawowych parametrów (w tym lepkości) od temperatury. Im wyższy wskaźnik, tym olej lepiej zachowuje płynność nawet w niskich temperaturach.
W każdych okolicznościach olej musi pozostaćna częściach silnika, ale jednocześnie zachowaj jego płynność. Klasyfikację oleju z reguły przeprowadza się zgodnie z indeksem, ponieważ jest to jeden z najważniejszych wskaźników, który w pewnym stopniu odzwierciedla główne cechy.
Indeks 5W oznacza, że silnik może byćbiegać nawet w temperaturze - 35 stopni bez wstępnego nagrzewania. Im niższa temperatura, tym grubszy będzie olej, a to już komplikuje „rozruch” silnika, co oznacza, że rozrusznik nie może już uruchomić silnika. Wybierając konkretny olej samochodowy, zawsze musisz skupić się na głównych zadaniach, nie zapominając jednak o zaleceniach producenta samochodu. Konieczne jest uwzględnienie konstrukcji silnika, stopnia zużycia, najczęstszych trybów pracy itp.
Sprawność silnika
Między innymi wpływa na lepkość olejusprawność silnika, a mianowicie dystrybucja energii. Podczas pracy silnika część energii jest zużywana na własne potrzeby wewnętrzne, tj. Oznacza to, że silnik potrzebuje energii, aby przezwyciężyć siłę tarcia, która występuje, gdy stykają się różne części. Im lepszy i wydajniejszy olej, tym mniej energii zostanie na niego zużyty.
Obecnie stosowana jest klasyfikacja olejów,wprowadzone przez American Society of Automotive Engineers. Aby uzyskać tę lub inną kategorię, olej musi spełniać określone wymagania. Lepkość kinematyczna oleju jest określana w temperaturach 40 i 100 stopni i jest mierzona podczas przechodzenia przez specjalną zakrzywioną rurkę - wiskozymetr. Na tej podstawie określa się rzeczywistą lepkość oleju, do której stosuje się specjalną formułę. Takie testy pozwalają określić jakość oleju, a także przypisać określoną kategorię.
