Neste artigo, gostaria de descrever o dispositivo de um ar condicionado de carro e chamar a atenção do leitor para o mecanismo de seu funcionamento.
Qualquer unidade complexa usada emos equipamentos automotivos exigem manutenção constante e os aparelhos de ar condicionado não são exceção a essa regra. Pelo contrário, a atenção a este detalhe caro deve ser proporcional às perdas que o proprietário incorrerá se, Deus me livre, algo acontecer com o “kondey”. Para entender melhor as necessidades desta unidade, vamos lembrar o design de um ar condicionado de carro e como ele funciona.
O sistema de refrigeração de ar dentro do carro funciona emprecisão da mesma forma que uma geladeira convencional em sua cozinha. O óleo de refrigeração é dissolvido em um sistema fechado e selado preenchido com freon. A função do óleo é lubrificar o compressor e todo o sistema.
Cada fabricante de automóveis tem seu próprio aparelho de ar condicionado. Mas, em princípio, esses designs não diferem em praticamente nada.
O que acontece quando você pressiona o botão"Iniciar" do sistema de refrigeração? Quando um ar condicionado em condições é ligado, a embreagem eletromagnética é ligada, e a placa de pressão com um som metálico característico é magnetizada para a polia através da qual a correia dentada passa (quando o ar condicionado está desligado, a polia gira ociosa). O compressor começa a funcionar. Sua tarefa é compactar o freon, que agora está em estado gasoso. No processo de compressão, o freon aquece e, em seguida, o líquido e o freon quente fluem pelo tubo para o condensador, ou como também é chamado, o radiador. Esse nome é bastante aceitável, uma vez que o gás aquecido e comprimido até o estado líquido é resfriado precisamente nessa estrutura.
O ventilador ajuda a liberar calor melhor e mais rápido e, caso o carro ainda esteja em movimento, um contrafluxo de ar é adicionalmente conectado ao processo de resfriamento.
Quando o ciclo de resfriamento termina, aindaO Freon líquido pressurizado na saída do radiador entra no secador-receptor. Aqui, ele é limpo de sujeira e resíduos do compressor antes de ser realimentado no sistema. Alguns fabricantes pensam no aparelho de ar condicionado melhor do que outros. Eles adicionam um olho mágico ao design do receptor, olhando para ele, é possível avaliar visualmente o enchimento do sistema. Infelizmente, esse recurso está disponível em um número limitado de máquinas, e a grande maioria dos fabricantes não introduz uma opção tão simples e útil no dispositivo de ar condicionado.
Mas estamos distraídos, é hora de seguirmos em frente juntoscom fluxo de freon. Depois de ser limpo em um desumidificador, segue para o interior do carro, onde realiza o trabalho a que se destina - resfriar o interior do carro. Ao passar pela válvula de expansão termostática (TRV), que é instalada na extremidade do tubo que vai para o evaporador do salão, o freon no estado de vapor na ebulição sai do evaporador. Se a temperatura do vapor for muito alta, a válvula de expansão é fechada; se muito baixa, ela se abre. Assim, ele desempenha a função de um acelerador termostático, alterando a seção transversal da saída do tubo para valores em que a temperatura do freon na saída do evaporador seja ótima. No processo de evaporação, passando para o estado gasoso, o fluido de trabalho é fortemente resfriado e atinge temperaturas abaixo de zero, esse frio é soprado do evaporador pelo ventilador interno. Em seguida, passando pelo evaporador, o freon frio entra no compressor e o ciclo é reiniciado.
A parte do sistema que vai do compressor paraA válvula de expansão é uma linha de pressão. Os tubos são finos e quentes quando o ar condicionado está funcionando. Existe uma linha de retorno do evaporador para o compressor, seus tubos geralmente são mais grossos e frios ao toque. Durante a operação, a pressão na linha de pressão é de até 15 atmosferas. Na direção oposta - 1-2 atmosferas. Em estado de repouso, é equilibrado e tem 5 atmosferas tanto ali como ali.
Espero que você tenha lido este material cuidadosamente e que o aparelho de ar condicionado tenha se tornado muito mais claro para você.