Ford Cougar - um carro esportivo versátil

Ford Cougar (carinhosamente chamado de "puma" nos EUA) -a designação sob a qual o carro esportivo americano Mercury Cougar foi vendido na Europa - um carro que foi produzido pela famosa empresa Ford de 1998 a 2001. Ao longo da história de quatro anos deste modelo, 34.000 cópias foram produzidas. Era um cupê de três portas, construído sobre a plataforma do grande sedã da família Ford Mondeo e executado no polêmico estilo New Edge. O Ford Cougar acabou por ser bastante comprido, as suas dimensões revelaram-se superiores às da carrinha antecessora, o que permitiu melhorar o conforto dos passageiros no banco de trás. Devido ao comprimento e à ampla distância entre eixos, o carro parece um pouco baixo.

Esta foi a segunda tentativa da Ford de voltar a entrarum cupê esportivo na Europa, na mesma linha do bem-sucedido, mas ausente Capri, é a primeira tentativa da empresa. A estreia do Ford Cougar em 1998 atraiu críticas mistas, em parte devido ao novo e controverso estilo New Edge - um estilo distinto que desde então tem sido aplicado à maioria dos modelos Ford. Suas vendas nunca foram dinâmicas, apesar das boas críticas que caracterizaram o Cougar como um veículo eficiente, confortável e fácil de dirigir.
Como seu antecessor, Ford Probe, Ford Cougarvendidos e produzidos nos Estados Unidos. Embora os carros à venda na Europa e no Reino Unido tenham sido montados na fábrica da Ford na Alemanha.
No Reino Unido, a Ford revelou o carro no Grande Prêmio da Inglaterra de 1998 em Silverstone.

O Cougar foi equipado com um motor de 2L ou 2,5L comdois níveis de especificação. Transmissões manuais e automáticas estavam disponíveis. Todas as variantes foram equipadas com rodas de 16 polegadas como padrão. A versão de 2 litros tinha 128 cv. como padrão, enquanto o 2,5 litros foi avaliado em 170 hp. Os críticos descreveram o carro como eficiente e confiante no manuseio, mesmo em estradas difíceis. Isso foi facilitado pelas rodas com pneus de 215 mm, o que melhorou significativamente sua capacidade de giro.

O modelo aprimorado foi equipado com um grandemotor. Ele também tinha couro macio e bancos dianteiros aquecidos, 6 alto-falantes de rádio. Por uma taxa adicional, foi possível instalar um para-brisa aquecido, teto solar elétrico e cor metálica.

Por sua vez, o Ford Cougar tinha bastantesalão espaçoso e bem equipado. O assento do motorista é regulado por meio de acionamento elétrico, cujo comando é colocado na base da almofada do assento, próximo à mão esquerda. O ajuste é feito para cima e para baixo, para frente e para trás, o ângulo de inclinação de suas costas também muda. O Cougar podia acomodar quatro pessoas e tinha 0,4 metros cúbicos de espaço para bagagem. Essas dimensões não são freqüentemente encontradas em um coupé-hatchback.

Correias incluídas como padrãoairbags para motorista, passageiro e laterais e freios ABS. O Ford Cougar está bem protegido contra roubos e assaltos graças ao seu imobilizador de motor, controle remoto, sistemas de travamento central e duplo e alarme.
No geral, este é um carro esporte bastante decente, com muito mais opções do que um cupê 100%. O Cougar foi descontinuado em 2001.