Sob o capô do carro são os mais importantesunidades e montagens. Nesse sentido, os motoristas ocasionalmente precisam abrir o capô. Pode ser a substituição de óleo, filtros, velas de ignição ou trabalhos de reparo. Mas às vezes acontece que, depois de puxar a alavanca, o capô não abre. Esta é uma situação desagradável, especialmente se depois de algumas horas você precisar pegar a estrada. Mas há uma maneira de sair da situação. Como abrir o capô se o cabo está quebrado ou a trava está quebrada? Considere em nosso artigo hoje.
Identifique onde rasgado ou voadoo cabo é muito difícil. Às vezes, pode ser o próprio castelo. Mas falaremos sobre ele no final do artigo. Normalmente, o capô não abre devido ao cabo, que aciona a trava mecânica.
O que precisamos preparar? Antes de abrir o capô em um VAZ e em qualquer outro carro com um cabo danificado, use um alicate e uma chave de fenda longa.
Como abrir o capô se o cabo quebrar na cabine?Primeiro você precisa chegar ao local da alavanca. Se ele se mover livremente e sem esforço, e o cabo não estiver fixo sob ele, a segunda parte deverá ser procurada no túnel (invólucro da unidade). Normalmente, parte disso vai ficar de fora. Com a ajuda de um alicate, seguramos cuidadosamente suas bordas e puxamos o elemento em nossa direção. Quanto maior a área de contato, mais fácil será a aderência ao cabo.
Em alguns carros estrangeiros no lugar da alavancamecanismo totalmente removível montado. Como abrir o capô neste caso? Você precisará remover completamente esse mecanismo do painel frontal e encontrar a extremidade do cabo no espaço formado.
Se o elemento estiver conectado à alavanca, mas o últimose move livremente e sem esforço, pode-se presumir que a unidade quebrou na área do castelo. Como abrir o capô neste caso? Para fazer isso, você precisará remover a grade do radiador. Nos VAZs domésticos, é montado em travas de plástico. E não há problemas com seu desmantelamento. Em carros estrangeiros, a situação é mais complicada. Para não quebrar a grade, aqui você tem que usar um método diferente. Uma chave de fenda longa vem em socorro. Com ele, você precisa tatear a entrada do cabo e puxar a ferramenta com ele. Você pode chegar a este lugar através das barras. Mas se as dimensões de seus orifícios forem pequenas, você terá que passar pelo fundo, paralelo ao radiador de resfriamento.
Este é o caso mais sério. Se a trava quebrar, os dois primeiros métodos são simplesmente impotentes. O que fazer em tal situação? Como abrir o capô sem prejudicar o carro?
Um problema semelhante geralmente acontece com os proprietáriosVAZs domésticos (incluindo Lada Samara). Como abrir o capô se o cabo voou? Você precisará de duas chaves para 17. Eles precisam desaparafusar os parafusos dos "caranguejos". Em seguida, pegue a chave em 8.
Se este item estiver rasgado, é urgentemente necessáriomude para um novo. Primeiro, remova o item antigo danificado. O cabo deve ser retirado da montagem especial na primavera. Para fazer isso, você precisa de um alicate ou chave de fenda. Em seguida, o suporte próximo à alavanca é removido. Chegar até ele é muito difícil. Por conveniência, você pode usar o espelho. Para liberar os elementos de fixação no corpo, é necessário remover os bujões de borracha. Depois disso, retiramos um cabo do lado de fora e instalamos um novo.
Como é feita a instalação?Um novo cabo deve ser instalado a partir do compartimento do motor. Primeiro, é fixado na primavera. Em seguida, uma “corda” é instalada no suporte e fixada com segurança com um bujão de borracha.
Para não encontrar o problema de um cabo quebrado ou quebrado no futuro, lubrifique-o periodicamente com litol ou um agente similar.
Tais situações costumam pegar motoristasde surpresa. Para não perder tempo (principalmente se for inverno), é necessário saber com antecedência como abrir o capô manualmente. Obviamente, após essa operação, é urgente alterar o acionador de cabos ou a própria trava. Caso contrário, todos os procedimentos deverão ser repetidos novamente.
