Em paisagismo, talvez o maisum elemento funcional e notável do terreno do jardim são os caminhos do jardim. É perfeitamente possível fazer um caminho concreto no país com as próprias mãos, sem recorrer à ajuda de inúmeras empresas especializadas nestes produtos. A complexidade do assentamento dependerá das características e características dos materiais utilizados, da natureza dos caminhos a serem assentados e das características estruturais do solo no local. É necessário garantir que os caminhos a serem traçados cumpram não só uma finalidade prática, mas também decorativa, conferem ao território do sítio um aspecto ordenado, são a sua decoração e permitem deslocar-se sem o risco de cair e sujar-se. qualquer clima.
Neste artigo, veremos como fazer caminhos de concreto no país com as próprias mãos, as opções possíveis para sua fabricação e as características da obra.
Esta é uma etapa muito importante do trabalho que não pode sersenhorita. Antes de fazer caminhos concretos no país, deve-se desenvolver um projeto, onde e como serão executados. Nesta fase, é necessário estudar as características da paisagem natural, o estilo geral do desenho do jardim e as suas necessidades para um movimento conveniente e expedito no local. O planejamento de alta qualidade nesta fase permite que você defina rotas de maneira ideal, desenvolva formas e selecione a largura e a resistência necessárias para o pavimento da via.
Antes de começar a construir caminhos de concretono país com as próprias mãos, você precisa preparar ferramentas para o trabalho: um recipiente ou betoneira para misturar concreto, estacas, corda, pá, nível, fita métrica, martelo de borracha e um certo número de tábuas de madeira. Naturalmente, deve-se preparar o próprio material, que constitui a estrutura principal do revestimento, e os componentes para a preparação do concreto: cimento, areia, cascalho de diferentes frações, água. Não será supérfluo preparar pigmentos para colorir a mistura de concreto.
Como percorrer caminhos de concreto no país?Como material, você pode escolher o próprio concreto, pedra artificial ou natural, tijolo, matrizes de madeira ou cortes de troncos de árvores, lajes de pavimentação. Materiais mais específicos incluem, por exemplo, garrafas de vidro, rolhas de plástico e muito mais - depende da sua imaginação, possibilidades de aquisição e senso estético. Cada tipo de material possui características próprias que afetam a tecnologia de produção do trabalho. Na medida do possível, vamos nos concentrar nos materiais principais e suas características inerentes.
Para construir caminhos de concreto no país com suas próprias mãos, você precisa seguir as seguintes etapas:
• escolha do design e do material dos trilhos;
• marcação do site;
• aprofundamento da superfície do solo à largura da pista;
• preparação da base da pista;
• preparação de cofragem e reforço;
• preenchendo a pista;
• nivelamento e decoração da superfície;
• aguardando o endurecimento do concreto;
• desenho final da pista.
Antes da solução prática do problema, comofaça caminhos concretos no país com as próprias mãos, não será supérfluo olhar uma foto de tais produtos, por exemplo, neste artigo. Você deve escolher o desenho das pistas a partir das fotos ou desenvolver o seu próprio. Todos os trilhos não precisam ter a mesma largura e construção. Em primeiro lugar, é necessário determinar qual deles será usado com mais frequência e intensidade, por exemplo, para o transporte de várias mercadorias em um carrinho. Eles devem ser mais largos e feitos com o revestimento mais durável e durável. Em geral, os caminhos devem ter largura suficiente para circular pelo local sem esforço e prejudicar a vegetação circundante. A experiência mostra que uma largura de 80 cm é suficiente para uma horta.
Para pistas retas, a marcação é simples- usando pinos nas extremidades das seções e do cordão. Caminhos sinuosos requerem mais pinos e menos espaçamento.
O dispositivo de caminhos de concreto no país não fazsem preparo de solo, que consiste na retirada de sujeira em toda a extensão da pista. A profundidade da camada de solo removida depende de sua composição. Se for pedregoso ou arenoso, basta retirar 20 cm, mas se for argiloso, pelo menos 30 cm de solo devem ser retirados. O fundo da vala resultante deve ser preenchido com material de drenagem, que pode ser uma camada de cascalho, primeiro uma fração grossa, depois uma menor e, por fim, uma camada de areia. Isso é necessário para que a umidade não permaneça na pista e próximo a ela.
Para fazer caminhos concretos no paísfaça você mesmo, a fôrma deve ser instalada nas laterais. Para isso, utilize placas com largura de pelo menos a profundidade da camada de concreto a ser vazada e espessura de pelo menos 15 mm. É necessário que o corte superior das placas seja uniforme para nivelar a camada de concreto vazado ao longo dela.
A cofragem é colocada a um nível para que a viaera plano. Mas para a auto-remoção da água da chuva, você precisa fazer uma ligeira inclinação (1-2 graus) de uma extremidade do caminho à outra. Para aumentar a resistência da estrutura, deve-se levar em consideração que quando a temperatura do solo e do ar muda, o concreto, como qualquer outro material, muda suas dimensões lineares. Portanto, é necessário preencher a pista não com uma fita sólida de concreto, mas separá-la inserindo espaçadores transversais de 1-2 cm de espessura após 1-2 m. Para facilitar a remoção posterior, eles devem ser lubrificados com óleo de máquina usado. As placas laterais da fôrma são fixadas entre si por meio de trilhos. Isso é necessário para não violar a integridade da cofragem durante o vazamento.
Antes de colocar caminhos de concreto no país,é desejável reforçá-los. Para isso, uma malha de montagem ou simplesmente peças de reforço dispostas sobre uma almofada preparada a cada 10-20 cm ao longo e transversalmente ao trilho são adequadas. É desejável que o reforço não fique no fundo da base preparada. Para tal, por exemplo, são colocadas rolhas de garrafa, pedaços de ladrilhos ou tijolos.
Em seguida, uma solução de concreto é preparada usando cimento com um grau de pelo menos M400, areia (de preferência lavado, rio) e cascalho (é aconselhável usar granito para fortalecer a resistência do revestimento) na proporção de 1: 1,5: 2 .
Ao amassar, adicione água até o creme de leite ficar espessoou mais espesso. Quanto menos solução líquida, mais forte fica a pista, mas é preciso mais esforço ou uma ferramenta vibratória especial para compactar a camada de concreto. Por outro lado, é mais conveniente trabalhar com uma solução líquida e nivelá-la. Portanto, escolha você mesmo a densidade.
É importante considerar que a solução preparada deve seruse inteiro dentro de uma hora após a mistura. Os especialistas categoricamente não recomendam adicionar água à massa preparada, pois isso deteriora muito a resistência do revestimento resultante.
Para que as faixas não se tornem cinzentas e imperceptíveis,eles são pintados. Isso pode ser feito no revestimento acabado, mas essa pintura tem vida curta. É melhor adicionar corantes de pigmento ao misturar concreto. Então, toda a sua camada acaba sendo colorida. Nesse caso, porém, o consumo de pigmento é maior, mas o efeito obtido vale a pena. Você pode escolher qualquer cor para pintar, mas tons de amarelo, azul, vermelho, assim como ocre, são mais adequados para o jardim.
O nivelamento da camada de concreto é realizado com a regra dea camada superior da cofragem. Para tornar a superfície não apenas uniforme, mas padronizada, você pode aplicar um padrão nela. Freqüentemente, estênceis especiais são usados para isso (o chamado concreto impresso). Tal projeto pode ser executado após algumas horas ou no dia seguinte, quando o concreto endurece um pouco, mas não endurece de todo. Antes de realizar tal operação, um fixador de coloração é aplicado à superfície da pista. Depois de estampado, ajuda a dar à superfície uma textura surpreendentemente bonita que imita vários materiais naturais (pedras de calçada, pedra, calçadão, etc.). O padrão aplicado à superfície de uma passarela de concreto depende apenas da sua imaginação.
Para proteger a pintura e a textura do concreto impresso deinfluências mecânicas e atmosféricas, a impregnação acrílica é aplicada à sua superfície. Após um a dois dias, remova cuidadosamente as peças transversais da faixa de concreto.
Depois de despejar o concreto, sua superfície é cobertafilme plástico para que endureça gradualmente. Nos dias quentes de verão, é aconselhável umedecê-lo periodicamente, borrifando-o com água. A prontidão final pode ser determinada pela cor do concreto. Se ainda não estiver seco, é brilhante e escuro. As faixas podem ser usadas somente após a secagem completa (5-6 dias após o vazamento).
Nesta fase, a cofragem é removida. Em seguida, as costuras transversais são preenchidas com areia ou solo, o solo é aparado ao longo das bordas do caminho.
- Caminho de tijolos.Sua peculiaridade é o seu aspecto agradável, a capacidade de manter certa distância entre os tijolos para preenchimento com areia colorida, argamassa cimento-areia ou solo para germinação de grama. Os tijolos são colocados sobre uma camada de argamassa de modo que sua superfície fique 10-15 mm mais alta que o solo ao redor, dando uma ligeira inclinação do centro às bordas do caminho. Ao mesmo tempo, a água da precipitação não permanecerá na pista. A preparação da base não difere do caso discutido anteriormente, exceto que a profundidade da base deve corresponder à espessura dos tijolos utilizados.
Ao colocar tijolos, use o nível ecom um martelo de borracha, batendo no tijolo aprofundando se necessário. Se o tijolo precisa ser levantado, eles o retiram, colocam um pouco de argamassa sob ele e o colocam de volta. Em vez de uma solução, é conveniente usar uma mistura seca de cimento e areia. Após a colocação, o caminho é despejado com água e, gradualmente, essa mistura solidifica e endurece. Naturalmente, a pista não pode ser utilizada até o endurecimento final da argamassa ou mistura sobre a qual o tijolo é colocado.
Para a resistência do revestimento resultante, é desejávelnão use tijolos comuns, mas tijolos de clínquer (calçada), obtidos em uma temperatura de queima elevada de tipos especiais de argila. O tijolo de silicato branco é adequado apenas para trabalhos de interiores ou paredes, enquanto o tijolo vermelho entra em colapso gradualmente sob a influência da precipitação atmosférica. É aconselhável instalar um meio-fio ao longo das bordas do caminho. Caso contrário, a estrutura se torna inutilizável com o tempo, começando com os tijolos extremos.
- Caminhos de cortes de madeira.Eles são talvez os mais econômicos para fabricar e parecem muito atraentes. Para o seu fabrico são necessários cortes de árvores velhas de diferentes diâmetros com uma espessura de 10-15 cm, que para dar resistência a este material deve ser processado de forma a evitar processos de degradação. Para isso, os cortes são pré-tratados, por exemplo, com óleo de linhaça ou uma solução de sulfato de cobre e secos. A parte do corte da serra, que ficará dentro da base da pista, é adicionalmente processada por imersão em betume fundido.
A diferença entre a tecnologia e a fornecida anteriormenteconsiste em preparar uma base mais profunda de acordo com a espessura dos cortes. Eles podem ser colocados diretamente em uma almofada de areia, mas é melhor - em uma argamassa de cimento e areia, afundando a uma profundidade tratada com betume. As lacunas entre as partes salientes dos cortes são posteriormente preenchidas com areia, lascas de pedra ou cascalho fino. Você também pode enchê-los com terra e semear com grama. É aconselhável lixar a superfície externa dos cortes e cobrir em várias camadas com verniz para uso externo. Isso tornará a textura da madeira mais visível.
Com o tempo, sob a influência mecânicae fenômenos atmosféricos, as faixas começam a se deteriorar. Isso é mais ou menos típico para quaisquer materiais usados, especialmente se a tecnologia de fabricação não for seguida. É importante repará-los sem esperar por uma transição completa para um estado inutilizável. Para fazer isso, use os mesmos materiais que foram levados para o seu arranjo. As peças danificadas são desmontadas e substituídas por peças semelhantes sem falhas. Portanto, ao fazer a disposição dos trilhos, é aconselhável estocar com antecedência uma certa quantidade de material de revestimento para realizar reparos completos e em tempo hábil.
Examinamos como caminhos concretos são criados no país com nossas próprias mãos. Esperamos que o material apresentado o ajude na implementação dos planos de projeto para a arrumação do site.
