Qual é a razão para um bloqueio de ar no sistema de aquecimento e como você pode eliminá-lo? Esta é uma das perguntas mais populares feitas no momento de iniciar a bateria.
Durante o período de verão, o sistema de aquecimento está emestado de repouso, e os últimos andares praticamente não estão cheios de refrigerante, ou seja, há ar nas tubulações e nos radiadores. O procedimento de inicialização por aquecimento é um ponto muito importante e, se for realizado de forma incorreta, o acúmulo excessivo de ar é o bloqueio de ar no sistema de aquecimento.
O arranque correto do sistema de aquecimento éaquele em que seu enchimento é realizado através da linha de retorno por meio de uma bomba de make-up. Ao encher o sistema através da linha de retorno, o processo de enchimento é feito de baixo para cima, o refrigerante gradualmente começa a encher todas as tubulações e dispositivos de aquecimento, o excesso de ar sobe. Como resultado, é muito fácil drená-lo do sistema usando os coletores de ar localizados nos pontos superiores.
No entanto, o processo, a sequência e a falhao arranque está longe de ser a única razão pela qual se forma uma câmara de ventilação no sistema de aquecimento. Durante o funcionamento do sistema de aquecimento, o ar é aspirado através de flanges, ligações roscadas, bem como outras fugas existentes, o que conduz à formação de um tampão.
O que pode acontecer se o sistema de aquecimento começar a encher através da linha de abastecimento, através da qual o refrigerante flui em condições normais durante a operação do sistema?
Escalando o riser principal,o refrigerante começa a se espalhar ao longo da linha superior de abastecimento, após o qual desce para os pontos inferiores. Porém, no percurso pelas partes superiores do sistema de aquecimento, ele se move gradativamente em direção ao ar acumulado e, sob a influência da gravidade, todo o ar é direcionado para baixo. O resultado é um bloqueio de ar apertado no sistema de aquecimento.
Sob a influência do refrigerante e da gravidade, o ardesce, enchendo assim completamente o espaço de risers e radiadores, o que pode privar completamente alguns dispositivos de aquecimento e risers de circulação. Em outras palavras, o refrigerante circulará no sistema ignorando alguns dispositivos de aquecimento.
Acontece que os elementos individuais serão completamentepermaneça frio porque uma barreira de ar se formou no sistema de aquecimento. Como se livrar dele neste caso? Com esse tipo de enchimento do sistema, é bastante problemático liberar ar. Portanto, se uma partida incorreta for realizada, a única forma de se livrar do ar seria drenar o líquido refrigerante para o sistema de esgoto e reiniciá-lo pela linha de retorno.
Então, em primeiro lugar, você deve se concentrar na descidaar de dispositivos de aquecimento - radiadores. Nesse caso, você deve usar a opção já comprovada: sangrar o ar pela torneira de Mayevsky. Esta válvula, via de regra, é instalada no lugar de bujões cegos no radiador, no ponto mais alto. Este arranjo implica o acúmulo de ar em excesso diretamente sob a válvula. Ou seja, ao abri-lo, a primeira coisa a fazer é o ar, e depois a água fluirá, o que indicará que a ficha do sistema de aquecimento foi totalmente eliminada.
Para fazer isso, você só precisa substituir o contêiner,no qual uma pequena quantidade de líquido se fundirá, saindo junto com o ar. Abra a torneira e aguarde o momento em que só sairá água, sem sons característicos de bolhas de ar.
Como no primeiro caso, para escoar o excessoo ar exigirá unidades especializadas que foram pré-instaladas no sistema de aquecimento. Assim, nos pontos mais altos do sistema, na maioria dos casos, são instaladas válvulas comuns, pelas quais o ar é liberado, como as torneiras de Mayevsky. Esta opção pode ser descrita como descida manual.
A descida também pode ser automática, pois o ar se acumula na parte superior do sistema. Neste caso, um respiradouro de tipo automático é instalado.
O princípio de operação é o seguinte.Quando o ar começa a se acumular sob a válvula de retenção, a bóia que fecha essa válvula mergulha gradualmente no líquido, cujo nível, com a aparência de um bloqueio de ar, conseqüentemente, começa a diminuir. Como resultado, a válvula se abre e a eclusa de ar do sistema de aquecimento de uma casa particular desaparece. O nível do refrigerante sobe, o flutuador desce e a válvula fecha novamente o vazamento de água para o ambiente externo.
Se não houver torneiras nos dispositivos de aquecimento, um problema como uma eclusa de ar no sistema de aquecimento de uma casa torna-se mais complicado. Você precisará destorcer um dos plugues.
Falando sobre os recursos de liberação de ar, segue-sedetenha-se na sequência do algoritmo de ações. Assim, uma eclusa de ar no sistema de aquecimento de um prédio de apartamentos é eliminada na seguinte sequência:
Após as manipulações acima, devea circulação da água quente no sistema de aquecimento é completamente restaurada e os radiadores voltam a aquecer. Se alguns risers ou dispositivos de aquecimento ainda estiverem frios, o problema é provavelmente devido à má circulação, inicialização incorreta do sistema ou conexão inadequada de radiadores.
