No fabricante Chevrolet Niva SUVinstala uma transmissão manual. Com sua ajuda, o motorista ajusta de forma independente a velocidade do carro. Outro elemento importante do sistema de transmissão Niva Chevrolet é a embreagem. Vamos dar uma olhada em sua estrutura e reparo.
Nos carros Niva Chevrolet, a aderência épadrão. Esses kits podem ser vistos na maioria dos carros nacionais. Este é um mecanismo de secagem de disco único. Ele é permanentemente fechado, equipado com uma mola de diafragma central e um acionamento hidráulico livre de folga. Também consiste em outras partes. Quais - consideraremos a seguir.
Ele é montado no virabrequim da unidade de potência. A peça atua como um disco de transmissão no sistema de embreagem do veículo.
Esta parte é necessária para pressionar o escravo eelemento principal entre si. Além disso, este disco pode liberar o escravo, se necessário. Esta parte é conectada ao corpo por meio de molas. Quando o motorista libera a embreagem, as molas têm uma função de retorno.
Durante a operação, este disco é afetado porcomponente do diafragma, que é projetado para fornecer a força de compressão necessária. Isso é necessário para a transmissão de torque. O diâmetro externo desta mola pressiona a placa de pressão em suas bordas. Ao mesmo tempo, o interior é feito em forma de pétalas de metal. Eles também são afetados pelo rolamento de desengate. Junto com o disco e a mola do diafragma, bem como com a carcaça, é formado um único bloco, que é chamado de cesta da embreagem. Ele está rigidamente preso ao volante.
Este elemento está localizado entre o volante eplaca de pressão. O mecanismo do cubo desta peça é preso ao eixo de entrada da caixa de engrenagens por meio de juntas estriadas. E este disco pode se mover ao longo de sua superfície. Para o engate mais suave possível da embreagem, ela possui molas especiais. Eles suavizam choques e vibrações. O disco da embreagem tem revestimentos de fricção especiais em cada lado. Na maioria das vezes, são feitos de fibras de vidro, fios de latão e cobre. Esses componentes são prensados em uma mistura de borrachas e resinas sob pressão. Este composto pode suportar altas temperaturas.
É um mecanismo intermediário entre a unidadecarro e embreagem. Este elemento está localizado no eixo de rotação do mecanismo. Quando o pedal é pressionado, ele atua na mola do diafragma. O rolamento é montado diretamente em uma embreagem especial e o garfo da embreagem o aciona.
O acionamento da embreagem é um mecanismo de várioscomponentes. Como qualquer outro elemento técnico, ele também pode falhar. Em um carro Niva Chevrolet, a embreagem funciona por muito tempo. No entanto, isso não significa que ele nunca precisará de reparos. Este mecanismo pode ter alguns problemas de funcionamento. Vamos observar algumas falhas comuns. Todos eles estão associados ao escorregamento. Neste caso, o mecanismo não liga e desliga completamente. A embreagem deslizará se houver grande desgaste no revestimento de fricção do disco acionado. Isso ocorre devido à grande quilometragem do carro ou ao seu funcionamento em condições extremas. Além disso, os discos e o revestimento de fricção queimarão. Nesta situação, os reparos não são possíveis. Substituir o disco acionado ajudará a resolver a situação.
O segundo mau funcionamento é a presença de óleo nosuperfícies de revestimentos de fricção. Isso pode indicar uma falha nas vedações da caixa de engrenagens. Nesse caso, lavar o disco e substituir as vedações quando necessário ajudará a resolver o problema. Além dessas falhas, existem outras. Eles levam ao fato de que o mecanismo da embreagem conduz, ou melhor, não engata totalmente. Há várias razões para isso. Inclusão incompleta pode ser observada com batimentos finais ou destruição parcial do disco acionado. Nessa situação, ele deve ser reparado ou substituído. Além disso, esse mau funcionamento ocorre se os rebites nas lonas de fricção estiverem muito soltos. Nesse caso, a solução correta para eliminar o mau funcionamento é apenas substituir a embreagem. Ao mesmo tempo, o Niva Chevrolet é conduzido para um mirante ou elevador.
Além disso, a presença dear no sistema. Este problema é eliminado por bombeamento. Se o disco estiver inclinado ou sua superfície deformada, a substituição também será necessária. Existem outras avarias que podem exigir a substituição de peças individuais. Motoristas experientes os identificam por seus sintomas característicos. Então, geralmente quando você pressiona um mecanismo defeituoso, um ruído característico será ouvido. Se ocorrer apenas quando liberado, também é um sinal de quebra.
Você pode fazer um diagnóstico independente do mecanismo de embreagem. Para fazer isso, você precisa realizar várias operações:
Já foi notado sobre um mau funcionamento comoembreagem deslizante. Quando o carro ganha velocidade, as rotações do virabrequim também devem aumentar em proporção à velocidade de direção. Um tacômetro ajudará a identificar uma avaria. Se você pressiona bruscamente o acelerador enquanto dirige um carro, e as rotações começam a subir e depois cair ligeiramente, enquanto o carro acelera, o conserto da embreagem é inevitável.
A lista de falhas típicas indicadasdesligamento incompleto. Também foi observado que isso se deve ao ar no acionamento hidráulico. Você pode resolver o problema bombeando. Também é necessário se um novo fluido de freio da embreagem (Niva Chevrolet) for derramado na unidade. Para realizar esta operação, você precisará de um conjunto de ferramentas para motoristas, várias mangueiras e um recipiente onde o líquido será drenado. Além disso, é necessário preparar uma quantidade suficiente de agente de freio. A ajuda de um vizinho ou amigo não será supérflua.
O nível de fluido no atuador da embreagemdeve atingir o fundo do orifício de enchimento. Se por algum motivo não for suficiente, você deve recarregar o produto. Em seguida, uma mangueira é colocada na válvula do cilindro de trabalho. Sua segunda extremidade é baixada para um recipiente com o líquido preparado. Em seguida, o assistente pressiona a embreagem e a segura “no chão”. Cinco toques, retenções e liberações serão suficientes. Por fim, é necessário abrir a válvula de bombeamento - de lá deve sair líquido e ar. A operação deve ser repetida várias vezes. Fazemos isso até que todo o ar saia do sistema hidráulico.
Cilindro mestre da embreagem (Niva Chevrolet e Niva2121 "não é exceção) deve ser alterado caso o sistema não queira desligar ou a ativação não esteja completa. Isso acontece com mais frequência devido a vazamentos de fluido. A primeira etapa é bombear o agente de freio do reservatório. Isso pode ser feito com uma lâmpada de borracha. Em seguida, o cilindro mestre é desconectado da mangueira. Em seguida, desparafuse a porca que prende a tubulação e mais duas que prendem o elemento principal. Agora tudo o que resta é instalar um novo cilindro. E reúna tudo na ordem inversa.
Em alguns casos, quando a embreagem está desengatadanão totalmente devido a vazamentos, outro trabalho deve ser feito. Eles também podem exigir um assistente para concluí-los. Juntos, vocês precisam substituir o cilindro escravo da embreagem. O Chevrolet Niva está sendo reparado da seguinte maneira. Primeiro, afrouxe a ponta da mangueira no cilindro. Em seguida, os parafusos do suporte de montagem do cárter são desparafusados. O suporte também é desmontado. Depois disso, o empurrador e a tampa de proteção podem ser removidos do plugue. O cilindro da embreagem está completamente desconectado da mangueira. A Niva Chevrolet deve se livrar do líquido: você o esgota. Resta instalar uma nova peça e purgar o acionamento hidráulico.
Às vezes, é necessário substituir a mangueira que está incluída nokit de mecanismo. Para fazer isso, segure a conexão com uma chave. Enquanto isso, o pipeline é desconectado. O suporte de montagem também é desmontado. Em seguida, você precisa drenar o fluido da unidade. Em seguida, a ponta da mangueira é desconectada do cilindro de trabalho. Depois de instalar um novo, sangre o atuador hidráulico.
Às vezes é necessário substituir o tanque se ele tiverdepósitos se formaram. Para fazer isso, remova o plugue. Desaparafuse os fechos e desmonte-o. Então você deve verificar visualmente as paredes. Se não houver depósitos, depois de uma lavagem completa, ele pode ser usado novamente. O motorista pode ouvir um ruído alto ao pressionar o pedal. Este é um sinal de que o rolamento de desengate falhou. Primeiro, o posto de controle é desmontado. Em seguida, desconecte o rolamento do garfo da embreagem e remova-o. Em seguida, um novo é instalado, as estrias são lubrificadas e a caixa de engrenagens é colocada no lugar.
Chevrolet Niva é um veículo que utilizapopularidade na Rússia. Agora, o número de fabricantes que fazem kits de embreagem para carros domésticos é simplesmente enorme. Mas os proprietários do "Chevrolet Niva" destacam apenas algumas marcas cujo produto é realmente de alta qualidade.
São produtos da marca alemã ZF.Este kit tem várias vantagens sobre os outros. Não requer manutenção. O disco de embreagem (Chevrolet Niva não é exceção) não possui revestimento de amianto. Ele pode suportar até mesmo cargas altas perfeitamente. A única desvantagem é o preço alto. Quanto ao recurso, o fabricante indica 100 mil km.
Este é outro fabricante que produzprodutos para carros Niva Chevrolet. A embreagem é praticamente indistinguível da Sachs. As principais características são a qualidade de construção, o recurso de até 100.000 km. É caracterizado pela durabilidade mesmo sob cargas severas. Junto com esses fabricantes, kits de embreagem também são produzidos por empresas nacionais. No entanto, seus produtos não diferem em qualidade e grande recurso.
