Toyota Land Cruiser Prado é um dos maisSUVs populares com um arranjo de rodas 4x4, que desde o momento de sua estreia até hoje permanecem relevantes e mais discutidos na Rússia e na Europa. De fato, é improvável que qualquer jipe, exceto o Prado, seja tão procurado no mercado primário e secundário. Além disso, o preço por ele não cai acentuadamente, como, por exemplo, para o análogo japonês da Mitsubishi Pajero. Mas vale a pena pagar a mais? Descubra a resposta a esta pergunta em nossa análise do Toyota Land Cruiser Prado. Especificações e análises estão mais adiante em nossa história.
Apesar do Toyota Prado estar posicionadocomo um SUV de tamanho normal, parece mais um crossover em design. Assim, os fabricantes japoneses tentaram trazer o jipe o mais próximo possível da vida dinâmica da cidade e, ao mesmo tempo, não o privaram de suas principais vantagens - grande altura livre do solo e uma direção 4x4 permanente.
Externamente, o carro é muito parecido com um jipe de uma respeitávelclasse executiva, em vez de qualquer SUV jovem. Sem formas agressivas na frente. Até mesmo a ótica, e isso é o mais alisado possível e puxado até o capô. Os arcos na frente e atrás são bastante musculosos e parecem muito úteis no contexto de grandes rodas de liga leve. A alimentação do Land Cruiser Prado SUV é puxada o máximo possível, para que ele possa superar facilmente trilhas off-road difíceis.
Julgue por si mesmo em qual SUV pode dirigirtal cartilha? Sim, logo nos primeiros metros vai se enterrar na lama. Bem, não é à toa que os motoristas elogiam o Prado por seu design atual e alta capacidade de cross-country.
No total, dois são produzidos no mercado mundial.modificações do Toyota Land Cruiser Prado SUV - com carroceria de três e cinco portas. A última opção se tornou muito popular na Rússia. Dependendo da configuração, o interior do Toyota Land Cruiser Prado SUV pode acomodar de 5 a 8 passageiros, o que é 2 vezes menos do que seu homólogo de três portas. A propósito, os carros de três portas não foram importados oficialmente para a Rússia. Portanto, é quase impossível encontrá-los em nossas estradas. Quanto ao volume do porta-malas, o Prado padrão pode acomodar até 620 litros de bagagem (e isso sem a fileira traseira de bancos rebatidos).
Quanto ao design de interiores propriamente dito, nesteAspect, o SUV é simplesmente incomparável. Apesar de a primeira edição do Prado na versão que agora pode ser vista em nossas estradas ter sido produzida em 2002, seu interior não pode ser chamado de enfadonho ou desatualizado. A propósito, as primeiras modificações do Prado foram lançadas em 1996, mas na época era um jipe simples de três portas com faróis redondos e um interior ascético. Somente após uma atualização global no início do dia dois mil, ele ganhou uma popularidade incrível no mercado mundial.
Ergonomia do interior do Toyota Land SUVO Cruiser Prado "(diesel) foi levado quase ao ideal. Plástico macio e agradável ao toque, lindas inserções semelhantes a madeira, couro e veludo estão por toda parte. A qualidade do ajuste de todas as peças merece um sólido "cinco". A julgar pelas críticas dos motoristas, o "Toyota Land Cruiser Prado" é um dos poucos carros em que o nível de montagem não requer explicação adicional. O interior do jipe é ideal em quase todos os aspectos. O isolamento acústico merece atenção especial. Ele foi modificado tanto que o ruído do motor só pode ser ouvido em altas rotações.
No total, a linha de motores Prado inclui 6 usinas de energia. Entre eles, estão 4 unidades a gasolina e 2 a diesel. Na Rússia, os mais populares são dois motores.
Quanto às caixas de câmbio, o Land Cruiser Pradoequipado com vários tipos de transmissões. Entre eles estavam duas "automáticas" (4 e 5 velocidades), bem como uma "mecânica" de cinco velocidades. A direção do SUV Toyota Prado japonês é diferente dependendo do mercado. Ele pode ter tração nas quatro rodas permanentemente (ou seja, todas as rodas estão girando o tempo todo) ou desativado. A última versão não foi oficialmente fornecida para a Rússia, portanto, todos os SUVs Prado vendidos conosco têm uma disposição constante das rodas 4x4.
A julgar pelas informações contidas nas avaliações,a seguinte conclusão pode ser tirada. O Land Cruiser Prado SUV é o veículo ideal para quem prefere qualidade, conforto e fiabilidade em primeiro lugar. Pelas suas capacidades técnicas, o Prado pode ser utilizado tanto em terreno asfaltado (as dinâmicas de aceleração são loucas), como em todo o off-road.
Então, descobrimos todos os recursos do japonêsSUV "Toyota Prado". Como a prática tem mostrado, este jipe foi projetado para mais de uma geração de motoristas. E parece que os japoneses não vão retirá-lo da produção.
