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Carregador tiristor para carro

Usando carregadores de tiristorjustificado - a recuperação da bateria é muito mais rápida e "correta". O valor ideal da corrente de carga, a tensão é mantida, por isso é improvável que seja possível danificar a bateria. Afinal, a sobretensão pode ferver o eletrólito e destruir as placas de chumbo. E tudo isso leva ao fracasso da bateria. Mas é preciso lembrar que as baterias de chumbo-ácido modernas são capazes de suportar não mais que 60 ciclos completos de carga e descarga.

Descrição geral do circuito do carregador

Carregadores DIY paratiristores podem todos, se houver conhecimento em engenharia elétrica. Mas para fazer todo o trabalho corretamente, você precisa ter pelo menos o dispositivo de medição mais simples à mão - um multímetro.

carregador tiristor

Permite medir tensão, corrente, resistência, verificar o desempenho dos transistores. E no circuito do carregador, existem os seguintes blocos funcionais:

  1. Um dispositivo abaixador - no caso mais simples, é um transformador convencional.
  2. A unidade retificadora consiste em um, dois ouquatro diodos semicondutores. Normalmente, um circuito de ponte é usado, pois produz uma corrente CC quase pura e sem ondulações.
  3. Um banco de filtros é um ou mais capacitores eletrolíticos. Com a ajuda deles, todo o componente variável da corrente de saída é cortado.
  4. A estabilização da tensão é realizada usando elementos semicondutores especiais - diodos zener.
  5. Um amperímetro e um voltímetro monitoram a corrente e a tensão, respectivamente.
  6. O ajuste dos parâmetros da corrente de saída é feito por um dispositivo montado sobre transistores, tiristor e resistência variável.

O elemento principal é um transformador

Sem ele, não é nada, faça um carregadorum dispositivo controlado por tiristor sem o uso de um transformador não funcionará. O propósito de usar o transformador é reduzir a tensão de 220 V para 18-20 V. Isso é exatamente o quanto é necessário para o funcionamento normal do carregador. Construção geral do transformador:

  1. Núcleo magnético em placa de aço.
  2. O enrolamento primário é conectado a uma fonte de 220 V CA.
  3. O enrolamento secundário é conectado à placa principal do carregador.

Alguns projetos podem usar doisenrolamentos secundários conectados em série. Já no projeto, que é considerado no artigo, é utilizado um transformador, que possui um enrolamento primário e igual número de enrolamentos secundários.

Cálculo aproximado dos enrolamentos do transformador

tiristor carregador de bateria de carro

É desejável no design do carregador paratiristores usam um transformador com um enrolamento primário existente. Mas se não houver enrolamento primário, você precisará calculá-lo. Para isso, basta conhecer a potência do dispositivo e a área da seção transversal do circuito magnético. É aconselhável usar transformadores com potência acima de 50 watts. Se você conhece a seção transversal do circuito magnético S (sq. Cm), pode calcular o número de voltas para cada tensão de 1 V:

N = 50 / S (cm quadrados).

Para calcular o número de voltas no primárioenrolamento, você precisa multiplicar 220 por N. O enrolamento secundário é considerado da mesma maneira. Mas deve-se ter em mente que em uma rede doméstica, a tensão pode pular até 250 V, portanto o transformador deve suportar tais quedas.

Enrolamento e montagem do transformador

Antes de começar a enrolar, você precisa calcular o diâmetro do fio que precisará usar. Para fazer isso, você precisa usar uma fórmula simples:

d = 0,02 × √I (enrolamentos).

A seção transversal do fio é medida em milímetros, a corrente do enrolamento em miliamperes. Se você precisar carregar com uma corrente de 6 A, substitua o valor de 6.000 mA na raiz.

carregador tiristor KU202N

Tendo calculado todos os parâmetros do transformador, comeceenrolamento. Vire para virar uniformemente para que o enrolamento se encaixe na janela. Você conserta o início e o fim - é aconselhável soldá-los para liberar contatos (se houver). Assim que o enrolamento estiver pronto, você pode montar as placas de aço do transformador. Certifique-se de cobrir os fios com verniz após terminar o enrolamento, isso eliminará o zumbido durante a operação. A solução de cola também pode ser aplicada às placas centrais após a montagem.

Fabricação de uma placa de circuito impresso

Para fazer você mesmo uma placa de circuito impresso para um carregador de bateria de carro com tiristor, você precisa ter os seguintes materiais e ferramentas:

  1. Ácido para limpar a superfície do material laminado.
  2. Solda e estanho.
  3. Foil textolite (getinax é mais difícil de obter).
  4. Broca pequena e brocas 1-1,5 mm.
  5. Cloreto férrico. É muito melhor usar este reagente, pois remove o excesso de cobre muito mais rápido.
  6. Marcador.
  7. Impressora a laser.
  8. Ferro.

Antes de começar a editar, você precisa desenhar as trilhas. É melhor fazer isso em um computador e, em seguida, imprimir o desenho em uma impressora (necessariamente um laser).

carregador em dois tiristores

A impressão deve ser realizada em uma folha de qualquerrevista brilhante. O desenho é traduzido de forma muito simples - a folha é aquecida com um ferro quente (sem fanatismo) por vários minutos, depois esfria um pouco. Mas você também pode desenhar rastros à mão com um marcador e depois colocar a textolita em uma solução de cloreto férrico por alguns minutos.

Finalidade dos elementos de memória

O dispositivo é baseado em um pulso de faseregulador no tiristor. Não há componentes escassos nele, portanto, desde que você monte as peças que precisam de manutenção, todo o circuito pode funcionar sem ajustes. O design contém os seguintes elementos:

  1. Diodes VD1-VD4 é um retificador de ponte. Eles são projetados para converter AC em DC.
  2. A unidade de controle é montada nos transistores de junção única VT1 e VT2.
  3. O tempo de carga do capacitor C2 pode ser regulado pela resistência variável R1. Se seu rotor for deslocado para a posição extrema direita, a corrente de carga será a mais alta.
  4. O VD5 ​​é um diodo projetado para proteger o circuito de controle do tiristor da tensão reversa que ocorre quando ele é ligado.

Este esquema tem uma grande desvantagem -grandes flutuações na corrente de carga se a tensão estiver instável na rede. Mas isso não é um obstáculo se um estabilizador de tensão for usado na casa. É possível montar um carregador em dois tiristores - será mais estável, mas é mais difícil de implementar este design.

Elementos de montagem em uma placa de circuito impresso

É aconselhável montar os diodos e o tiristor em radiadores separados e certifique-se de isolá-los do gabinete. Todos os outros elementos são instalados na placa de circuito impresso.

Carregadores de tiristor faça você mesmo

É indesejável usar a instalação articulada - parece muito feia e até perigosa. Para colocar elementos no quadro, você precisa:

  1. Faça furos para as pernas com uma broca fina.
  2. Tinta todas as trilhas impressas.
  3. Cubra os trilhos com uma fina camada de estanho para garantir uma instalação confiável.
  4. Instale todos os elementos e solde-os.

Depois de terminar a instalação, você pode cobrir os trilhos com resina epóxi ou verniz. Mas antes disso, certifique-se de conectar o transformador e os fios que vão para a bateria.

Montagem final do dispositivo

Depois de completar a instalação do carregador noO tiristor KU202N precisa encontrar um gabinete adequado para ele. Se nada for adequado, faça você mesmo. Você pode usar metal fino ou até mesmo compensado. Coloque o transformador e os radiadores com diodos e tiristor em um local conveniente. Eles precisam ser bem resfriados. Para isso, você pode instalar um cooler na parede posterior.

carregador controlado por tiristor

Você pode até instalar em vez de um fusíveldisjuntor (se as dimensões do dispositivo permitirem). Um amperímetro e um resistor variável devem ser colocados no painel frontal. Tendo montado todos os elementos, prossiga para testar o dispositivo e seu funcionamento.

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