Proprietários de VAZs da família "Samara" em primeira mãosaiba que um dos elementos mais vulneráveis do sistema de refrigeração é o radiador do aquecedor. Muitas vezes ele falha, ou melhor, flui. E o metal de que é feito o radiador parece não ser nada, e a troca de calor não é ruim, mas é isso. Felizmente, os preços dessa peça de reposição são aceitáveis, o que permite a substituição, se necessário. Mas nem tudo é tão bom aqui também. O fato é que a troca do radiador da estufa VAZ-2109 envolve a desmontagem e retirada do painel de controle. Pelo menos é o que diz no manual do proprietário deste carro. Iremos dizer-lhe como substituir rapidamente o radiador do aquecedor VAZ-2109 sem desmontar o painel.
Na maioria das vezes, o fogão declara seu problema como início do tempo frio. A maioria dos motoristas fecha a torneira do aquecedor no verão, interrompendo o fluxo de líquido refrigerante para o radiador. Com a diminuição da temperatura, os proprietários de automóveis começam a usar ativamente o fogão e frequentemente encontram o aparecimento de manchas úmidas de origem desconhecida no carpete sob o porta-luvas do lado do passageiro dianteiro. Este é o primeiro sinal de que o radiador do fogão está vazando.
Às vezes também acontece que o fluxo visualNão pode ser determinado. O líquido refrigerante pode simplesmente vazar para a carcaça do aquecedor e, de lá, evaporando sob a influência do ar quente, pode entrar no habitáculo pelas aberturas do sistema de ventilação e aquecimento.
Em qualquer caso, o salão irámantenha o cheiro específico inerente ao anticongelante ou anticongelante. Além disso, um vazamento de líquido refrigerante no interior do veículo pode ser acompanhado pela formação de uma camada oleosa branca na parte interna do para-brisa.
Caso apareçam estes sinais, o radiador da estufa VAZ-2109 terá de ser substituído, mas antes, certifique-se de que é ele que flui e não a torneira do aquecedor.
O vazamento de refrigerante pode ser causado pelos seguintes fatores:
Após a inspeção preliminar do sistema de aquecimentoe tendo feito um "diagnóstico" preciso, você pode começar a se preparar para o reparo. Você deve começar comprando um novo radiador de aquecimento. Hoje à venda você pode encontrar dois tipos dessas peças: cobre e alumínio. Os primeiros são confiáveis e, se bem operados, podem servir em média por cinco anos. Claro, eles são mais caros (1500-2000 rublos). Os radiadores de alumínio são um pouco mais baratos (cerca de 1000 rublos), no entanto, eles servem a metade. Existe outro tipo de trocador de calor feito do mesmo material (não original), que é melhor não comprar, principalmente se você for fazer um carro para si mesmo. Não está claro onde eles são produzidos, mas custam cerca de 600 rublos.
Além disso, a auto-substituição do radiador para a estufa VAZ-2109 envolve o uso das seguintes ferramentas e meios:
A presença de um ajudante do sexo masculino também é desejável, que ajudará fisicamente e apoiará mentalmente, porque o procedimento a seguir não é particularmente emocionante.
Antes de prosseguir com o reparo, o carrodeve estar devidamente preparado para isso. Primeiro você precisa drenar o líquido refrigerante do sistema. Aqueça o motor até a temperatura de operação e coloque a máquina em um fosso de visualização ou viaduto. Abra cuidadosamente a tampa do radiador e a tampa do tanque de expansão. Isso é necessário para que o refrigerante drene mais rápido. Agora coloque um recipiente previamente preparado sob o bujão de drenagem e só então desparafuse-o com uma chave inglesa. Pode levar de 7 a 10 minutos para que todo o líquido de arrefecimento saia do sistema.
Em seguida, você pode prosseguir diretamente para o reparo.
Iremos ignorar a maneira de substituir o aquecedor,prever a desmontagem do painel de controle. Embora seja considerado correto e até mesmo explicitado no manual, pode consumir muito não apenas seu tempo, mas também seus nervos. Detenhamo-nos no método popular, inventado e repetidamente usado em nossas garagens.
O primeiro passo é remover a frentebanco do passageiro, pois vai interferir no nosso processo. Em seguida, fechamos a torneira do aquecedor e desparafusamos os parafusos autoatarraxantes que prendem o painel de controle ao corpo do lado direito. Não se esqueça de desmontar o porta-luvas. Em seguida, desparafusamos os parafusos que prendem o painel à direita ao chão.
Verifique se todos os parafusos foram removidos.Para fazer isso, tente levantar o painel e puxá-lo em sua direção. Se algo interferir nisso, significa que algo não foi desparafusado em algum lugar. Se o painel se moveu, substitua qualquer objeto (bloco, tronco, garrafa) entre ele e o corpo que o seguraria em um estado elevado.
A substituição do radiador do fogão VAZ-2109 começa comdesconectar as mangueiras dos tubos do ramal. Para isso, basta afrouxar os fixadores das pinças com uma chave de fenda e puxar as mangueiras em sua direção. Esteja preparado para o vazamento de líquido refrigerante do radiador. Um pano limpo deve estar sempre à mão. Depois disso, você pode desmontar o próprio radiador. Desparafusamos os três parafusos auto-atarraxantes de sua tampa, prendendo-o ao corpo. O radiador agora pode ser removido da caixa do aquecedor. A nova peça é instalada na ordem inversa.
Mas isso não é tudo.A auto-substituição do radiador do aquecedor sem a remoção do painel VAZ-2109 deve terminar com uma verificação completa do aperto das conexões. Quando o radiador estiver instalado, não se apresse em aparafusar o painel. Encha o sistema com líquido refrigerante, lembrando-se de apertar o bujão de drenagem, ligar o motor e aquecer. Depois de passar para o habitáculo, inspecione as juntas das mangueiras e bicos, bem como a torneira do aquecedor. Se não houver vazamento, o painel pode ser montado.
A propósito, não apenas o VAZ-2109 pode ser reparado dessa forma. A substituição do radiador do fogão com suas próprias mãos de maneira semelhante pode ser realizada em todos os Samaras, independentemente da altura do painel.
Por fim, aqui estão algumas dicas para que o aquecedor do seu carro possa atendê-lo pelo maior tempo possível.
