A carroceria é uma das maispeças caras. Ele é exposto a temperaturas, umidade. Se a carroceria estiver corroída, isso é muito ruim, porque todas as partes do carro, exceto a carroceria, podem ser substituídas. Portanto, é extremamente importante manter o corpo intacto e em boas condições. Portanto, muitos compradores desejam saber quais carros têm carroceria galvanizada. A lista de tais modelos será bastante grande. Na verdade, quase todos os fabricantes indicam em folhetos publicitários que ocorre a galvanização. Mas pode ser diferente.
O comprador que decidiu escolher por si mesmoum carro não deve apenas ver uma lista completa de carros galvanizados. É necessário entender quais métodos de revestimento de zinco existem, porque um carro pode se orgulhar de galvanização total, o outro - parcial. A vida útil dessas máquinas pode variar. Alguns modelos de máquinas geralmente são revestidos com um primer com um pequeno conteúdo de zinco e são considerados galvanizados.
A lista de veículos com carroceria galvanizada é apresentada a seguir. Inclui marcas de carros com carrocerias totalmente galvanizadas:
É verdade que nem todos os carros dessas marcas têmgalvanizado. Já o tratamento anticorrosivo parcial de algumas peças é observado nos carros Honda, Toyota, Mazda. Mas a lista de carros VAZ com carroceria galvanizada ficará vazia, já que esse fabricante apenas adiciona zinco ao primer. Este método de galvanização não pode ser chamado de completo. No entanto, isso pode reduzir significativamente o custo de desenvolvimento do carro. Daí o preço baixo dos carros VAZ. Isso também se aplica aos carros chineses Chery, Geely e em parte à marca coreana Hyundai.
Camada de zinco estende a vida do metale protegê-lo da corrosão, mas o método de galvanização desempenha um papel muito importante. O primeiro e mais eficaz método é a galvanização por imersão a quente. A essência principal da tecnologia: a carroceria de uma peça é mergulhada em um banho especial com uma solução contendo zinco e, em seguida, é aquecida a uma temperatura elevada, sob a influência da qual o metal da carroceria é coberto por partículas de zinco.
Esta tecnologia está disponível para automóveiso Grupo Volkswagen e, portanto, todas as marcas que possui. Ou seja, Skoda, Seat, Audi, Volkswagen, Porsche é uma lista de carros cujas carrocerias galvanizadas são feitas de acordo com o método térmico de aplicação de um revestimento anticorrosivo e são os melhores.
As vantagens de tais órgãos:
A única desvantagem desse método é o alto custo de implementação da tecnologia. Portanto, os carros com essas carrocerias são muito caros.
Considerado o mais resistente à corrosãosão carros Audi após 1986. Além da preocupação com a Volkswagen, a tecnologia também é utilizada pela Volvo, Opel (Astra e Vectra), Ford (Sierra, Escort), Chevrolet (Lacetti, Epica). Para a Volvo, esses veículos usam muito alumínio, que por si só não sofre corrosão. Mas o fabricante não economiza na aplicação térmica de zinco em peças de aço. Anote nesta lista os veículos com carroceria galvanizada que são tratados termicamente com tecnologia de revestimento anticorrosivo.
Os banhos galvânicos são usados há muito tempo,e este método de aplicação de um revestimento anticorrosivo é muito popular. Essa tecnologia é muito mais barata de implementar, por isso muitos fabricantes a usam para revestir a carroceria de seus carros.
A essência da tecnologia é a seguinte: a carroceria do carro é colocada em um banho galvânico contendo uma solução de zinco. Em seguida, dois condutores (positivo e negativo) são conectados ao corpo e ao banheiro e a voltagem é aplicada. Como resultado, as partículas de zinco contidas na solução derretem e aderem ao metal em uma camada fina.
Alguns dos compostos de galvanização de maior sucessodesenvolvido pela Mercedes e BMW. Esses fabricantes aplicam uma camada de zinco com uma espessura de 9-15 mícrons na superfície corporal. Essa camada anticorrosiva espessa pode até competir em termos de eficiência e durabilidade com uma camada aplicada termicamente. No entanto, a lista de veículos com carroceria galvanizada não se esgota nessas duas marcas. Honda, Toyota, Lexus - esses fabricantes também usam essa tecnologia. Mas carros como o Honda Pilot ou CR-V têm apenas algumas partes da carroceria galvanizadas. Em particular, peitoris, fundos e defensas galvanizados são instalados nessas máquinas - as partes do corpo mais suscetíveis à corrosão. A melhor resistência à corrosão entre os fabricantes japoneses é Honda, não Toyota ou Mazda.
Por falar em carroceria galvanizada, a listaos modelos precisam ser reabastecidos com carros coreanos Kia. No entanto, este fabricante encontrou seu próprio caminho especial - ele usa um metal de zinco especial na fabricação de suas máquinas. Este material possui três camadas:
Ou seja, o próprio metal é galvanizado nas fábricas da Kia.ainda em fase de locação. Então o corpo é feito disso. Este metal é altamente suscetível à soldagem, conformação e fácil de pintar. No entanto, sua eficácia na proteção contra a corrosão é baixa, especialmente em áreas onde ocorrem danos.
Se galvanizado por imersão a quente é o melhor,Se a galvanoplastia for boa, o zincrometall é um tipo aceitável de galvanização, o que prolonga a vida útil do corpo. Ele está longe de ser as melhores propriedades anticorrosivas.
É difícil nomear uma lista de carros cuja carroceria galvanizada seria produzida de maneira semelhante. Kia é conhecido por praticar esta tecnologia.
Esta é a tecnologia mais primitiva e barata,que é usado na fabricação de carros baratos. Nesse caso, estamos falando do revestimento de peças com um primer de cataforese contendo zinco na composição. É fácil descobrir quais carros têm carroceria galvanizada pelo método a frio. Olhando para o custo de um carro, você pode entender imediatamente o quanto o carro está protegido contra corrosão. Os carros baratos, que são galvanizados dessa forma, incluem: carros domésticos VAZ, chineses Chery, Geely, alguns modelos coreanos Hyundai e Kia.
Agora você sabe quais carros com galvanizadocorpo. Não podemos fornecer uma lista de modelos específicos, uma vez que nem sempre se sabe quais fabricantes usam quais métodos. Para alguns carros, o método de galvanização pode ser usado, para outros - a frio. Mas mesmo neste último caso, os fabricantes insistem que o carro tem uma carroceria galvanizada. E embora isso seja verdade, a qualidade do revestimento anticorrosivo neste último caso é tão pobre que pode até ser considerado que simplesmente não existe.
Lembrar: um carro barato não pode ser termicamente ou galvanizado com zinco. E mesmo que as instruções indiquem que o carro é galvanizado, isso pode significar que apenas algumas partes da carroceria estão cobertas com um revestimento anticorrosivo (por exemplo, o fundo e as soleiras). Também pode significar que o corpo ou as partes são revestidos com um primer contendo zinco. Existem muitas opções. Infelizmente, todas essas opções são usadas em carros baratos.
