Ultimamente, muitos coreanosfabricantes de automóveis, incluindo Hyundai, estão seriamente empenhados em atualizar sua gama de modelos. O modelo Hyundai i30 não foi exceção. Avaliações do proprietário afirmam que este modelo foi significativamente renovado durante o período de restyling. Além disso, as mudanças afetaram não apenas o design, mas também as características técnicas. Como você deve ter adivinhado, o discurso de hoje se concentrará no Hyundai i30 (2013). Avaliações do proprietário e uma análise do carro - mais adiante em nosso artigo.
O surgimento da novidade coreana é muitoimpetuoso e original. Esse carro definitivamente não se perderá na "multidão" cinza de outros carros. A frente do carro agora está adornada com uma nova grade do radiador, ótica e faróis de neblina. Em geral, a grade do radiador é feita de forma muito original - com suas linhas ela se funde com o para-choque, formando essa "boca" do carro. Os designers ajustaram com sucesso as listras cromadas. Muitas montadoras estão exagerando na decoração de seus carros com cromados e inserções semelhantes, o que os torna menos atraentes. Aqui, os coreanos conseguiram calcular corretamente as proporções - como resultado, obtemos um pequeno carro interessante e brilhante. Mas os designers decidiram não se preocupar apenas com a grade do radiador e o para-choque. A ótica é feita com o mesmo viés - a cabeça e os faróis de nevoeiro. A propósito, estes últimos são feitos em uma forma angular incomum e têm luzes diurnas embutidas.
O carro coreano tem as seguintes dimensões:comprimento - 430 centímetros, altura - 147 centímetros, largura - 178 centímetros. Estas são as dimensões padrão do hatchback Hyundai-i30. Os comentários do proprietário observam a alta distância ao solo do carro. A novidade com sua altura ao solo de 150 mm pode competir com sucesso com qualquer best-seller no mercado russo. Em qualquer caso, Hyundai vai passar nossas estradas de asfalto e terra sem problemas.
A já excelente qualidade dos materiais de acabamentofoi melhorado mais um nível. Comparado aos modelos anteriores, a novidade adquiriu detalhes mais suaves. O design interior, tal como o exterior, é feito num estilo muito original. A mesma arquitetura do painel frontal é simétrica nas laterais. O console central possui um pequeno gravador de rádio, vários botões de controle e uma grande tela de computador de bordo que pode funcionar como um navegador. Nas laterais encontram-se defletores bem posicionados, decorados com um inserto de plástico "alumínio".
De acordo com o fabricante, o hatchback é equipado comnovos "sinos e apitos" eletrônicos com controles acessíveis. Portanto, a configuração básica de um carro de passageiros de três e cinco portas inclui um sistema de áudio proprietário com 6 alto-falantes e saída USB, assentos com aquecimento elétrico, vidros elétricos em todas as portas e ar condicionado. Ele também inclui faróis adaptáveis, que alternam automaticamente a luz ao entrar em um túnel ou um veículo que se aproxima. Nada mal para uma base.
Atenção especial deve ser dada ao acabamento do volante ebotões de engrenagem. Essas duas partes agora são cortadas com couro de qualidade. Este é um grande avanço para o Hyundai-I30 (2013). As avaliações do proprietário afirmam que agora, graças aos novos materiais de acabamento, o interior se tornou mais aconchegante e confortável. O volante está equipado com botões de controle de rádio - agora você pode controlar a reprodução de música sem se distrair da estrada.
Quão forte pode o Hyundai-I30 ser equipado?As avaliações dos proprietários dizem que os revendedores russos não têm muitas opções para o novo porta-malas. Tudo o que pode ser equipado com um carro são bancos elétricos funcionais, sistema de assistência na partida do veículo em aclives, sensores de escuro e chuva, regulagem eletrônica da força de frenagem, além de sistema de climatização de 2 zonas com ionizador.
Embora na "base" o carro tenha bastante"Sinos e assobios". Além dos que listamos anteriormente, o carro está equipado com uma câmera retrovisora eletrônica, bancos de couro, elegantes rodas de 15 polegadas e um teto panorâmico que permite que você aproveite ao máximo o passeio.
Originalmente o principal rival do Hyundai-i30considerado um hatchback "Ford Focus". A empresa Ford nunca para de surpreender seus clientes com novas soluções técnicas e inovadoras, portanto, o nível de vendas da gama de modelos na Rússia só aumenta a cada ano. Mas, apesar da alta competição, os asiáticos ainda conseguiram "arrebatar" seu lugar no mercado mundial e não perder lucro com a produção. Isso ocorreu devido ao baixo preço inicial, alta qualidade de construção e uma jogada de marketing bem planejada.
Na linha de unidades de energia, existem até 4motor potente. Entre eles estão 2 a gasolina e o mesmo número de unidades a diesel. O volume das unidades é de 1,4 a 1,6 litros e a potência é de 90 a 134 cavalos.
Quanto à caixa de câmbio, dependendodo motor selecionado, pode ser um "mecânico" de seis velocidades ou um "automático" para 6 velocidades. Este último entrou em operação apenas em 2012. Lembraremos, anteriormente o Hyundai-I30 estava equipado com uma transmissão automática de 4 bandas.
O fabricante afirma que esta linhaunidades de energia passaram por uma série de estudos e sofreram várias alterações. Assim, o hatchback coreano tornou-se mais "ágil" e ao mesmo tempo reduziu seu "apetite". A propósito, os engenheiros não se esqueceram do respeito ao meio ambiente. O padrão para emissões de dióxido de carbono é agora cerca de 100 gramas por quilômetro.
E agora sobre as características técnicas da dinâmica do Hyundai-I30.
Dependendo da potência do motor, a velocidade máxima do "Coreano" é 170-197 quilômetros por hora. Ao mesmo tempo, um empurrão de zero a "centenas" é estimado em 11,9-13 segundos.
Tudo isso é bom, mas quão moderado o "apetite"para o porta-malas Hyundai-I30? As características técnicas dos motores permitem que a novidade gaste não mais do que 4-6 litros de combustível por “cem”. Ao mesmo tempo, vale a pena destacar o motor mais econômico - um CRDI turbodiesel com uma capacidade de 128 cavalos de potência. Emparelhado com uma "mecânica" de seis velocidades, consome apenas 3,7 litros de combustível no campo e 4,9 no modo cidade.
O que o Hyundai-I30 tem técnicocaracterísticas, já descobrimos, agora vamos passar para o custo. Em 2014, o preço inicial de um hatchback coreano de três portas na configuração básica é de 599 mil rublos.
Hyundai-i30 - os comentários falam por si!
