O diagnóstico de falhas do motor é realizado,via de regra, em postos que possuem pessoal e equipamentos qualificados, ele é capaz de realizar essa operação. Os carros modernos devem ser diagnosticados apenas nos serviços de carros de marca, já que as tecnologias são diferentes para todas as marcas. Claro, existem centros únicos certificados por vários fabricantes. Este certificado confirma a competência do centro na área destes serviços.
Esses equipamentos, via de regra, custam muito dinheiro e sua manutenção está além das possibilidades de pequenos postos, portanto não há necessidade de se preocupar com a qualidade do serviço.
Diagnosticar falhas no motor pode se tornarMuito mais barato. Isso pode ser alcançado simplesmente usando a curiosidade de sua mente. O envio de um carro para um serviço deve ser precedido de um simples diagnóstico do motor por meio de velas, elas podem dar muito sobre o estado do carro.
Não importa o quão complexo seja o motor do carro,não importa a quantidade de componentes eletrônicos que ele controle, ele tem peças funcionando que tendem a se desgastar. Esse desgaste pode ser determinado pela cor das velas. Deve-se lembrar que essa técnica é aplicável exclusivamente aos motores a gasolina, uma vez que simplesmente não existem motores a diesel.
Vamos começar com a pior coisa - fuligem nas velasignição. Se tal sinal aparecer, junto com ele você pode notar o consumo de óleo, bem como o aumento do consumo de combustível. Além disso, o motor ficará muito mais fumegante. Tudo isso indica o desgaste do grupo de pistão na forma de anéis de pistão, assim como as vedações da haste da válvula. O óleo simplesmente entra na câmara de combustão. Provavelmente, não há necessidade de falar sobre métodos de reparo.
Diagnosticar falhas no motor podeidentificar não só os problemas existentes, mas também os “rudimentos”, que então se tornarão um problema sério. Acontece que se observa fuligem nas velas. Também é preto, mas lava facilmente. Nesse caso, vale a pena ajustar o carburador, ou verificar e, se necessário, substituí-lo. O problema aqui é que a mistura de combustível é enriquecida em excesso com gasolina, o que leva à formação de fuligem em todas as superfícies da câmara de combustão. Após o ajuste, é aconselhável certificar-se de que o mau funcionamento seja eliminado e colocar o motor em velocidades médias e altas.
Entre outras coisas, diagnóstico de falhaso motor permite aumentar o seu recurso, visto que nem todas as avarias desactivam imediatamente a unidade. Com alguns, o motor pode trabalhar por 10.000 km, depois dos quais ele "emperrará". Esta situação será um desastre para todos os motoristas.
O efeito contrário também ocorre quando não há gasolina suficiente na mistura. Então o motor fica difícil de ligar. Na vela torcida, você pode ver uma flor branca. A solução para este problema é a mesma que a anterior.
O diagnóstico e o reparo do motor podem serconduzido em casa, mas isso requer um conjunto sólido de ferramentas, bem como tempo e esforço suficientes. O conhecimento nesta área também não fará mal. Se você não está confiante em suas habilidades, vale a pena ir a um posto de gasolina.
