Qualquer proprietário de carro quer que seu carro dirijaAssim que possível. Diferentes meios são usados para atingir esse objetivo. A primeira coisa a fazer é dirigir corretamente. Em segundo lugar, eles usam combustível de alta qualidade. Além disso, é extremamente importante e um bom óleo com um conjunto adequado de aditivos.
Além desses principais, outros meios são utilizados,opcional. Um deles é o pré-aquecedor do motor para diesel. Graças a ele, é possível não só estender a vida útil do motor, mas também aquecer o interior antes que as pessoas entrem nele.
O dispositivo pode ser parte dealarmes de carro e podem ser independentes. Ao adquirir um dispositivo separado, é melhor dar preferência a marcas confiáveis e bem conhecidas. Economizar nele pode anular o esforço.
Um pré-aquecedor de motor para um motor diesel é fabricado por muitos fabricantes, mas com uma ampla variedade de modelos, os seguintes grupos são diferenciados:
Algumas montadoras inicialmenteinstalar dispositivos em carros. Claro, estamos falando precisamente daqueles veículos que são projetados para operar em climas frios.
Aquecedor de pré-inicialização, alimentado poreletricidade, todos podem pagar. O aparelho é compacto e só precisa de uma tomada por perto para funcionar. Mas se falamos de conveniência, apenas decepções aguardam os motoristas. Afinal, antes de mais nada, deve haver acesso a essa mesma saída.
Até você encontrá-la no estacionamento.Mas alguns proprietários de carros saem da situação alimentando carros com um cabo de extensão da tomada no primeiro andar. E se você tiver uma garagem, não há nenhum problema com isso.
Pré-aquecedores elétricos a diesel podem ser integrados aos blocos de cilindros. Esses são os dispositivos mais simples. O projeto inclui apenas o elemento de aquecimento e o cabo de conexão.
Não há mangueiras e acessórios aqui.O principal fator nos detalhes é a simplicidade e a confiabilidade. O único inconveniente que pode surgir é o aquecimento prolongado. Mas o resultado é uma distribuição uniforme do calor, e o perigo de ebulição nem mesmo surge.
O pré-aquecedor pode ser deixado durante a noiteincluído. Então o carro estará bem aquecido pela manhã. Alguns dispositivos têm uma função adicional conveniente na forma de um temporizador, que também reduz o consumo de energia.
Dentre os diversos produtos, são muito famosos os conjuntos das empresas Calix e Defa, em que o dispositivo básico possui os seguintes elementos:
Os especialistas nesta área recomendam comprar além decabo intermediário de base através do qual o conector é exibido no pára-choque. Então o pré-aquecedor do motor para diesel pode ser usado com grande conforto. Dispositivos adicionais também podem ser os seguintes:
Os dispositivos podem ser divididos entre aqueles destinados aos nossos carros e para carros estrangeiros. Claro, o último custará uma ordem de magnitude a mais.
Entre aquecedores de bloco russosEm primeiro lugar, "Homeless" se destaca. Possui um design confiável e prepara perfeitamente o motor para a partida em nossas máquinas. Entre os modelos dessa fabricante também há compatíveis com carros estrangeiros.
Um pré-aquecedor de motor para um motor diesel de baixa potência é instalado nos tubos. A principal diferença entre eles é o corpo, que desempenha o papel de um adaptador. A instalação do dispositivo é extremamente simples.
Aquecedores de pré-partida remotos têmmais difundido na Rússia. Eles são caracterizados pela flexibilidade na instalação. A instalação é realizada em mangueiras de aquecimento, mas possivelmente também em tubos ramificados. Isso é obtido por meio de fixadores universais.
Esses dispositivos cortam o circuito, e o usomangueiras finas tornam-nas versáteis. Também indicativo aqui é a potência, variando de 1 a 2 kW em automóveis de passageiros e até 3 kW em caminhões.
No projeto de dispositivos para equipamentos de grande tonelagem, entre outras coisas, existe:
Conseqüentemente, eles serão mais difíceis de instalar do que dispositivos para carros.
Outra conhecida empresa de manufaturaé Severs-M. Além da termorregulação, os dispositivos fornecem um desligamento de emergência, se necessário. Facilidade adicional de instalação é obtida devido à disposição horizontal.
O pré-aquecedor para motores a diesel também pode operar com combustível e ser autônomo. Também é possível fornecer energia da rede on-board. Então, as fontes externas para isso não serão necessárias.
O design desses dispositivos consiste em:
Nesse caso, todo o trabalho é executado automaticamente. A potência dos dispositivos chega a 5 kW. Podem ser facilmente instalados em motores com volume superior a 2,5 litros.
O motor e o interior ficarão totalmente aquecidos em 40-50 minutos e, para dar partida no motor com segurança, 20 minutos são suficientes.
Uma característica dos dispositivos é a capacidade de funcionar mesmo com o motor desligado. Mas, como em todos os aparelhos, apresentam desvantagens, que consistem no alto preço, além de instalação complexa e cara.
A instalação depende muito da configuraçãoconteúdo sob o capô. O preço dos aquecedores individuais chega a 100-150 mil rublos. Mas mesmo um custo tão alto não tornará a operação mais longa do que na versão padrão. Somente o diagnóstico e a limpeza oportunos aumentam a vida útil.
Para uma operação eficiente, o veículo deve ter uma rede de bordo tanto para operação quanto para partida.
Deve-se ter em mente que, com a operação de longo prazo, a questão da necessidade de substituir a bateria surgirá em breve. Portanto, é aconselhável selecionar um modo em que a bateria possa ser recarregada facilmente.
Entre os fabricantes estrangeiros, a maioriacomuns são "Webasto" e "Hydronic". Eles têm um pré-aquecedor para o motor para um motor a diesel, cujo preço começa a partir de 30 mil rublos, é capaz de funcionar sem falhas mesmo em condições de geada de mais de 30 graus. As empresas são alemãs, cada uma delas produz modelos com características de design próprias.
Avaliações de muitos proprietários de carros com dieselmotor são reduzidos ao fato de que este tipo de veículo requer especialmente os dispositivos descritos. Eles evitarão principalmente o endurecimento da cera, que é abundante no combustível.
O pré-aquecedor é carregado com a bateria de armazenamento e, quando o motor está funcionando, com o gerador. Este tipo de dispositivo pode ser dividido em:
A empresa "Nomacon" é bem conhecida entre os fabricantes de dispositivos. Seus instrumentos são extremamente fáceis de instalar e altamente confiáveis.
É perfeitamente possível fazer um pré-aquecedor para um motor diesel com suas próprias mãos.
Sabe-se que é necessário óleo quente no cárter para iniciar o sistema. Claro, reaquecê-lo em fogo aberto seria perigoso. Mas você pode fazer um design simples.
Um tubo é dobrado em dois lugares diferentesaviões. Três pernas são soldadas a ele e o bico é substituído. Graças às curvas, as chamas abertas são evitadas aqui. Depois de colocar o dispositivo sob o cárter, após vinte minutos você pode cair na estrada, mesmo em caso de geadas fortes.
Esse dispositivo é perfeito para quem gosta de caçar e pescar no inverno. Desenhos despretensiosos semelhantes são vendidos em grandes quantidades nas lojas.
