Desbravador japonês: Nissan Pathfinder

Muitos vão se lembrar do comercial vibrante da Nissan,que demonstrou o novo Pathfinder, Nissan Murano, Navara e, claro, o X-Trail. O fabricante posicionou seus SUVs como veículos todo-o-terreno. Eles são capazes de lidar com qualquer veículo fora de estrada. Além disso, todos os carros têm excelentes equipamentos técnicos. Isso é realmente assim? Vamos dar uma olhada com o Nissan Pathfinder.

História

O primeiro SUV japonês apareceu em 1986ano. Sob o nome Nissan Pathfinder, o carro era conhecido apenas no mercado americano. Em outros países, o SUV foi chamado de Terrano. Inicialmente, o carro foi lançado em uma versão de 3 portas, uma versão mais prática de 5 portas apareceu somente após 3 anos.

Inicialmente, o SUV era uma espécie decarro rude com um design desleixado. No entanto, os japoneses podem se orgulhar de excelente desempenho de cross-country, um estojo de transferência e uma trava do diferencial traseiro e um motor razoavelmente potente. É por isso que o Nissan Pathfinder se apaixonou em todo o mundo.

A segunda geração do carro apareceu apenas10 anos depois, em 1996. Agora o Pathfinder tinha uma boa aparência. Um V6 de 3,3 litros foi instalado sob o capô. Bem, o principal "truque" da novidade (na época) foi o número incrível de sistemas eletrônicos, o que sem dúvida melhorou as características de permeabilidade.

Hoje no mercado global de automóveisA terceira geração do Nissan Pathfinder é introduzida. Os japoneses construíram um carro completamente novo baseado na picape Nissan Navara. A apresentação ocorreu em 2005. O SUV moderno do Japão se tornou mais poderoso e aumentou notavelmente em tamanho. Ao contrário de seus "antepassados", uma fila adicional de assentos pode ser instalada no novo SUV.

Agora, o Nissan Pathfinder está entre Murano e Patrol na programação.

Design

A aparência do carro é muito atraente.O design moderno, a aparência ameaçadora, as linhas fluidas do casco - é isso que o Nissan Pathfinder é. As fotos ajudam a garantir isso. Existem também alguns detalhes práticos no exterior do SUV. Por exemplo, os japoneses não esqueceram de equipar o Pathfinder com estribos especiais, com os quais é fácil subir na cabine. Além disso, as barras de tejadilho são colocadas. Usando-os, você pode transportar carga no telhado. Agora o salão. Não há nada de notável nele. É verdade, aos olhos imediatamente

um número incrível de botões diferentes é acionadoe reguladores. Isso indica o equipamento e a adaptabilidade de um SUV. Mas existem algumas desvantagens. Por exemplo, os botões que controlam o controle do clima e o aquecimento dos bancos são completamente ilógicos. Eles estão localizados na parte inferior do painel central e são sobrepostos pela alavanca de câmbio. O design do porta-luvas não é totalmente claro. Mais precisamente, porta-luvas - existem dois deles. Seria mais conveniente se eles fossem combinados.

Há espaço mais do que suficiente dentro do carro. Bem, você não pode falar sobre conforto. E assim fica claro que em um SUV você se sente em uma fortaleza. Uma fortaleza moderna e bem equipada.

Especificações técnicas

Estão disponíveis cinco opções de mecanismo:3 turbodiesel (2,5 litros, 174 cv; 2,5 litros, 190 cv; 3 litros, 231 cv) e 2 gasolina (4 litros V6 e 5,6 litros V8) . Juntamente com os motores, é instalado um "mecânico" automático de 5 velocidades ou um mecânico de 6 velocidades. O custo de um carro Nissan Pathfinder começa em 40 mil dólares. Em um futuro próximo, 4 gerações de SUVs Pathfinder estão planejadas.