Alguns anos atrás, um fabricante alemão de automóveisA Volkswagen apresentou ao público seu novo modelo de microônibus chamado Volkswagen Crafter. Este carro não foi um restyling do modelo LT, mas foi desenvolvido por engenheiros alemães do zero. Como resultado de um trabalho longo e meticuloso, surgiu um grande microônibus confiável, versátil e, o mais importante, capaz de transportar qualquer carga a qualquer distância.
A aparência do carro em comparação com outrosos microônibus desta marca são muito mais atraentes e modernos. Os faróis alongados são imediatamente impressionantes, que passam suavemente no grande para-brisa. Pára-choques elegantes e arcos de roda equilibrados parecem bastante confiantes contra o fundo de outros veículos comerciais.
Para o novo microônibus Volkswagen Craftera fabricante desenvolveu especialmente três versões de motores diesel, que serão fornecidas integralmente ao consumidor nacional. A primeira unidade tem uma capacidade de 109 cavalos de potência, a segunda - 136 e a terceira até 163 cavalos. A propósito, de acordo com o fabricante, todas as 3 unidades são projetadas para operação de longo prazo em quaisquer condições de direção e precisarão do próximo reparo (e não grande!) Não antes de 200 mil quilômetros. No que diz respeito ao nível de economia, o Volkswagen Crafter, graças ao sistema de injeção de combustível Common Rail, consome cerca de 7 a 8 litros por 100 quilômetros em ciclo combinado.
A principal característica do novo modelo de microônibus éessa é sua grande capacidade, que chega a 17 metros cúbicos. Vale destacar também a van Volkswagen Crafter, que, ao contrário da carroceria de um microônibus, pode carregar até 27 metros cúbicos de carga, dependendo do comprimento do chassi. Ao mesmo tempo, o carro é capaz de levantar e transportar várias mercadorias com um peso total de até 2.800 kg. No entanto, para um caminhão tão potente como o Volkswagen Crafter, mesmo 3 toneladas não é um obstáculo. Na cabine, o fabricante forneceu muitos sistemas de conforto para o motorista, permitindo não só um transporte rápido, mas também conveniente de mercadorias. Portanto, o nível de conforto do microônibus está no topo. O mesmo se aplica às carrinhas, que estão equipadas com todos os elementos necessários, incluindo o sistema de aquecimento "Webasto" (é instalado a pedido do cliente) para adeptos de viagens longas.
O custo mínimo de um caminhão novo é de um milhão e meio de rublos, enquanto no mercado secundário você pode comprar um microônibus de 2 anos em excelentes condições por 900 mil.
