Todos nós sabemos que as baterias do carrosão divididos em 2 categorias - com manutenção e sem supervisão. Estes últimos apareceram muito antes e, por suas propriedades, são menos confiáveis e produtivos. Durante a operação, eles exigem autocuidado constante, enquanto os autônomos podem trabalhar sem interrupção até que estejam completamente descarregados. A única coisa que eles precisam é de cobranças periódicas a cada seis meses.
Essas baterias pertencem à classe de chumbo-ácido.Portanto, são muito semelhantes às baterias convencionais de automóveis, equipadas com a maioria dos VAZs. Eles também têm uma caixa de plástico, que contém placas de chumbo ou ligas de chumbo. Essas substâncias geralmente estão imersas no eletrólito.
A principal diferença entre as baterias de gelreside no fato de que o líquido com placas de chumbo se apresenta em um estado mais espesso e menos fluido do que o das baterias convencionais. Neste caso, o eletrólito contém aditivos especiais que permitem ao dispositivo obter uma massa gelatinosa, ou seja, um gel (daí o nome - “gel”).
Bateria de gel automotivo primeiroa fila se distingue por sua longa vida útil. Devido ao uso de novas tecnologias, essa bateria é carregada 6 a 7 vezes mais rápido do que uma convencional, além disso, fornece ao carro uma alta corrente de partida na partida. Além disso, as baterias de gel para automóveis podem facilmente suportar a carga de dispositivos eletrônicos adicionais. Mesmo que o ar condicionado, a luz, o subwoofer e o gravador de rádio sejam ligados simultaneamente no carro, a bateria ainda fornecerá corrente ideal no circuito eletrônico. Ao mesmo tempo, a bateria de gel de carro não descarrega tão rapidamente quanto as outras. A propósito, se o corpo deste dispositivo estiver danificado, o eletrólito não vazará.
“Por que essa bateria não recebeugeneralizado? " - você pergunta. E tudo porque essa bateria é várias vezes mais cara do que as que agora são usadas na maioria dos carros. O preço das baterias de gel para automóveis é simplesmente frenético. Mesmo a opção mais barata custa pelo menos 5 mil rublos. E em alguns modelos o preço pode chegar a 20 mil ou mais. Nas lojas, é muito menos comum e nem sempre é possível comprá-lo pela Internet. Mas o preço não é a única barreira para uma bateria de gel. Se essa bateria for recarregada, todo o eletrólito contido nela evaporará rapidamente. E carrega muito mais rápido do que o normal. Portanto, você precisa ter muito cuidado aqui. Além disso, uma bateria de carro de gel tem muito medo do gelo. Se estiver super-resfriado, não funcionará mais.
Em geral, uma bateria de gel para automóveis é um dispositivo bastante bom, mas seu custo e vulnerabilidade ao clima frio tornam o produto menos comum na Rússia.
