A história da picape moderna de tamanho médioO Toyota Hilux começou em 1968. Depois, era um carro com uma pequena distância entre eixos e um motor de 1,5 litro. Agora é um carro atraente e poderoso que é amado e reverenciado por dezenas de milhares de pessoas. Até monta Ji Afterton - o campeão mundial em downhill. Até 2010, a propósito, a picape não foi entregue na Rússia. Mas agora qualquer um pode comprá-lo. No total, existem 8 gerações do modelo, mas agora eu gostaria de falar sobre a versão mais recente.
Dois motores que consomem diesel são instalados sob o capô do Toyota Hilux. As características técnicas de cada um deles podem ser consideradas em mais detalhes.
Um motor mais potente é o de 4 cilindros2.8 litros turbodiesel 1GD. Sua capacidade é 177 "cavalos" e é controlada por uma transmissão automática de 6 velocidades. Esta unidade consome um pouco menos de 11 litros por 100 quilômetros urbanos. Com um ciclo suburbano, cerca de 7 litros toma a mesma distância.
A segunda opção é 2.Turbodiesel de 2 litros 2GD, produzindo 150 "cavalos". Ele está emparelhado com uma "mecânica" de 6 bandas. Esse motor consome um pouco menos de 9 litros de diesel no modo urbano e cerca de 6 quando dirige na estrada.
Ambos os motores são popularesinstalado no Toyota Hilux. As características técnicas em termos de dinâmica não diferem de forma alguma - o limite de uma e da segunda opção é a marca de 170 km / h.
É importante notar que ainda existem unidades de gasolina.Existem dois deles também. O primeiro é um motor 2TR de 2,7 litros e 4 cilindros modernizado, produzindo 163 litros. com. A segunda opção é mais poderosa. Afinal, com um volume de 4 litros, produz 278 cavalos de potência. Infelizmente, apenas versões a diesel são vendidas em nosso país.
Falando sobre o que a Toyota Hilux temcaracterísticas técnicas, deve-se notar que o sistema de tração nas quatro rodas. Nestes modelos de pick-up, apenas o eixo traseiro está constantemente engatado. A frente está conectada, mas apenas se o motorista selecionar o modo apropriado (usando o interruptor no console). É impossível perder o momento em que as forças de tração começam a ser distribuídas nos dois eixos. A conexão é rígida devido à falta de diferencial central. Mas, em geral, as rodas dianteiras se juntam quando a agulha no velocímetro excede a marca de 50 km / h.
Também é necessário mencioná-lo quando se fala do carro Toyota Hilux. As especificações são importantes, mas o quão bem equipado o carro é é igualmente importante.
Assim, mesmo o pacote de equipamentos básicos incluiUma lista impressionante de equipamentos e funções. No interior, há de tudo - desde a preparação do áudio e o apoio de braço à direção hidráulica, sensor de luz e uma tomada de 12 volts.
Além das opções usuais, existe um sistema de chamadaserviços de emergência "Era Glonass", iluminação da cabeça com desligamento automático, travamento central com controle remoto, porta-luvas resfriado, faróis de halogênio, imobilizador, assistência na partida, aquecedor do motor e muito mais.
A propósito, o Toyota Hilux tem um corpo muito forte, mas, apesar disso, ainda possui proteção adicional à prova de choque. A propósito, ele também é instalado na janela traseira da cabine.
Toyota Hilux tem um preço muito bomaceitável, dado que este é um carro novo com bons equipamentos, um motor confiável, maior capacidade e funcionalidade de cross-country. A versão na configuração "Padrão" custa de 2 020 000 rublos. Mas este é um modelo com um motor de 2,4 litros. A versão com uma unidade mais poderosa custará uma quantia maior.
Também o custo varia dependendo daconjunto completo. Existe um Toyota Hilux, cujo preço começa em 2.240.000 rublos. Este é um modelo com o pacote Comfort. E a versão mais cara está na configuração máxima chamada "Prestige". Seu preço começa em 2.535.000 rublos.
Como você pode ver, a Toyota Hilux possui técnicosAs características não são ruins. O mesmo acontece com os motoristas que são os proprietários deste modelo. E a maneira como eles deixam feedback sobre a Toyota Hilux nos permite verificar isso.
A maioria elogia o comportamento na estrada deste carro. E no inverno, no gelo, ela também se sente confiante, apesar da alta velocidade. E rulitsya, tendo em conta a altura e a massa do carro, tudo bem.
Muitos mais observam o alto nível de atençãoconforto na cabine. O controle do clima funciona especialmente bem. No inverno, o interior esquenta completamente e no verão esfria em segundos. Há muito espaço no interior, todos os passageiros se sentem confortáveis. O sistema de áudio não é ruim - quem tem algo para comparar, garante que é ainda melhor do que no Prado.
E quanto à capacidade de carga?Essa é uma das principais funções de uma caminhonete e este modelo lida perfeitamente com ela. ~ 900 kg de carga podem ser colocados na plataforma. Muitos, a propósito, instalam o kung por conveniência. Mas isso já é necessário para qualquer um. O processo de instalação leva um pouco de tempo. Em tudo o resto - um excelente carro multifuncional que pode satisfazer os gostos e as exigências de todos os motoristas que apreciam picapes todo-o-terreno com estilo.
