O trato de Baikal está longe de ser o mais longo emRegião de Irkutsk, e mais ainda na Rússia. Ele conecta apenas uma cidade com vários assentamentos, mas tem significado federal. Cerca de 20 mil carros passam por lá todos os dias.
O motivo desse status elevado é simples:o ponto final da rota, o local de sua conclusão é a popular vila turística de Listvyanka, localizada entre as rochas e o Lago Baikal. Este é o caminho mais curto para o lago mais profundo. Além disso, no meio de uma floresta pitoresca em ambos os lados da estrada, estão localizadas as aldeias de chalés - lugares ideais para quem gosta de viver ao ar livre a uma curta distância da cidade.
O trato de Baikal foi construído no século 18, entãotinha um nome diferente - Overseas. O local onde começa a área de Baikalsky - Irkutsk: a estrada conectava a cidade com o Território Trans-Baikal, ela só poderia ser usada no inverno, quando o gelo estava subindo no lago - além de Listvyanka, a trilha passava pelas extensões geladas do Lago Baikal. Eles carregavam principalmente correspondência, viajantes e prisioneiros. No verão, a comunicação entre as regiões era feita pela empresa de navegação.
A área mais populosa é de até 12 kmTrato Baikalsky: há assentamentos de casas de campo Novorozvodnaya, Molodezhny, Novaya Lisikha. Os cidadãos escolhem de boa vontade estes lugares: as aldeias ficam a apenas 10 minutos da cidade, enquanto o ar é fresco aqui, e a natureza é tão única quanto no próprio Baikal.
A questão da reconstrução do trato há muito tempo é agudaTodos os anos a pista é invadida por novos assentamentos e bairros, mais de 15 mil pessoas vivem até 28 quilômetros. Ao mesmo tempo, não havia entroncamentos até recentemente, cruzamentos complexos, especialmente no início, tornavam a rodovia do Baikal perigosa. A reforma era apenas uma questão de tempo e recursos. A estrada montanhosa estava cheia de curvas inesperadas, em cada direção havia apenas uma faixa estreita, o que tornava a estrada perigosa e mortal: dezenas de pessoas morriam aqui todos os anos.
Projeto "Trato do Baikal", reconstruçãoque não foi concluída, estava prevista até 2017, portanto, as obras ainda serão realizadas até 39 quilômetros. Num futuro próximo, o serviço rodoviário da região de Irkutsk vai ocupar o troço da estrada de 12 a 17 quilómetros, a próxima fase será o troço de 17 a 21 quilómetros da via do Baikal. A estrada será ampliada para quatro faixas, também será instalada iluminação ao longo do trajeto e estão previstos dois modernos nós de dois níveis.
O trato de Baikal faz parte da rodovia M55,conectando Irkutsk e Chita por mais de mil quilômetros. A estrada contorna Baikal pelo sul, atravessa os rios Buriácia, Selenga e Khilok. Assim, ao longo desta rota chega-se ao Transbaikalia, contornando o lago.
No entanto, a pista está repleta de muitos perigos paraviajantes: uma estrada estreita e sinuosa, descidas e subidas íngremes, áreas com visibilidade limitada - tudo isso exige a máxima concentração e atenção do motorista.
A aldeia de Listvyanka é o destino final emque conduz o trato Baikal. A reconstrução tornou-se possível em muitos aspectos graças a esta pequena aldeia, que se tornou a "Meca do turismo" da Sibéria. Esta rota é o caminho mais curto para chegar às margens do Lago Baikal. A estrada de alta velocidade consegue chegar a esses lugares exclusivos de Irkutsk em apenas uma hora. Em Listvyanka, você pode relaxar confortavelmente em um dos hotéis de luxo, experimentar o Baikal omul fumado quente e frio, comprar souvenirs, relaxar na praia.
Listvyanka é o lar de vários museus emonumentos do patrimônio arquitetônico: a antiga igreja de madeira de São Nicolau, o Nerpinarium, o Museu Baikal, o observatório astrofísico. Existe também uma lendária pedra xamã, que se tornou uma figura central na cultura da população local. Segundo a lenda, quando a filha desobediente do velho de Baikal, Angara (o único rio que flui do lago), decidiu fugir da proteção de um pai severo, ele atirou uma pedra atrás dela. Agora que esta pedra está localizada no local onde este rio nasce, ela pode ser facilmente vista de uma das muitas plataformas de observação.
