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Sistemas de linhas de energia

É impensável sem linhas de energiapaisagem tecnocrática. Com esta teia, a humanidade se enredou no mundo inteiro. As linhas de transmissão de energia são um dos elementos dos sistemas elétricos que transmitem energia por meio da corrente. Eles se distinguem pelo método de transporte

linhas de energia
cabos e linhas de energia aéreas.Os primeiros estão escondidos dos olhos humanos, os últimos vemos todos os dias, saindo de casa. No contexto do desenvolvimento dinâmico da construção civil e industrial, o número de sistemas de linhas de transmissão de energia está aumentando anualmente. As demandas sobre eles em termos de largura de banda e segurança também aumentam à medida que aumentam as cargas nos componentes intersistemas. As linhas de energia também são usadas para transmitir informações por meio de sinais de alta frequência. No território da ex-URSS, 60 canais HF e FOCL são usados.

A construção de linhas de transmissão é a mais difíciluma tarefa de engenharia que inclui os seguintes processos: projeto, instalação, comissionamento e manutenção. As linhas de transmissão de energia são diferenciadas pela natureza da corrente: constante e variável. Por nomeação: distribuição,

linhas de energia aéreas
tronco, ultra-longa distância (como regra,linhas de alta tensão) e consumidor (abaixo de 20 kV). Por voltagem: baixa, média, alta, ultra-alta e ultra-alta. A linha de energia de maior tensão é a linha Ekibastuz - Kokchetav (1150 kV). Pelo modo de funcionamento dos neutros: isolados, compensados, efetivamente aterrados, completamente aterrados. Por modos de operação das linhas de força: normal, emergência ou instalação.

A primeira experiência de formação de linhas de transmissão foi realizada no século XIX. O engenheiro russo Fyodor Pirotsky usou trilhos de ferrovia em 1874.

linhas de alta tensão
estradas para transmitir corrente à distância.Em um trilho, a corrente foi em uma direção, no outro - ela voltou. O experimento teve um resultado positivo, e uma carruagem percorreu a rota por vários anos. Mas vários pedestres receberam choques elétricos e o projeto foi cancelado. A propósito, o experimento não foi para o lixo - o metrô de hoje funciona exatamente de acordo com este princípio.

Naqueles anos, cientistas de todo o mundo estavam ocupadosdesenvolvimento de vários métodos de transmissão de corrente em longas distâncias. O sistema mais eficaz foi proposto e criado pelo inventor russo Mikhail Dolivo-Dobrovolsky. Em 1891, sob sua liderança, a primeira linha de corrente trifásica foi construída a uma distância de 170 quilômetros. As perdas de energia diminuíram em um quarto. Na Feira Internacional de Eletrotécnica da Alemanha, cientistas de todo o mundo admitiram que o problema foi resolvido. O Instituto Eletrotécnico foi inaugurado em São Petersburgo, que desenvolveu o sistema de eletrificação na Rússia e treinou especialistas.

Inicialmente, a Rússia não tinha sua própria indústriabases para a eletrificação do país - os fios eram trazidos do exterior, e os suportes eram feitos de um material improvisado - a madeira. Durante a Primeira Guerra Mundial, a Revolução e a Guerra Civil, a construção da linha de transmissão de energia foi suspensa. E desde 1923, os alunos de Mikhail Dolivo-Dobrovolsky, que permaneceram na Rússia, continuaram o trabalho de seu professor.

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