De acordo com a definição do modo de operação do dicionáriodispositivo, quando não há carga, é chamado de marcha lenta. Para o carro, o modo inativo significa que o carro está parado, mas o motor está funcionando. Por exemplo, ao embarcar e desembarcar passageiros. Naturalmente, um motor em funcionamento consome combustível. E qual será o consumo de combustível em marcha lenta?
A operação do motor sempre começa com o modoem marcha lenta (h.x.). Este modo permite avaliar a qualidade do motor. O principal critério para sua avaliação será o consumo de combustível em marcha lenta. Nesse modo, a energia recebida pela combustão do combustível é gasta somente no próprio motor.
Evidentemente, estimar o consumo de combustível.tarefa de carros é bastante difícil. Existem muitos fatores que afetam essa ação. Por exemplo, que tipo de motor? Carburador ou injeção? Com diferentes motores, o consumo de combustível e os fatores que o afetam serão diferentes.
Quando perguntado como calcular o consumo de combustível, você podeaconselhar a usar qualquer um dos dois métodos práticos. No primeiro caso, é necessário dirigir até que o tanque de combustível esteja completamente vazio, como resultado de que o carro pare. Então você precisa preencher uma quantidade conhecida de gasolina, por exemplo, a partir do recipiente com uma capacidade de 10 litros despeje o conteúdo no tanque. Andar nessa quantidade de gás é necessário até que o motor pare de funcionar novamente. E depois disso, dividindo 10 litros pelo número de quilômetros percorridos, obtemos o valor desejado.
De outra maneira, despeje combustível no tanquepelo engarrafamento e dirija o máximo possível após esse reabastecimento, dada a quilometragem percorrida. Em seguida, adicione gasolina do tanque de medição, por exemplo, do canister, ao mesmo nível que estava no início da viagem, ou seja, para a cortiça. E para determinar quantos litros de combustível precisavam ser adicionados. Aqui está a quantidade que foi adicionada, é necessário dividir pelos quilômetros percorridos - você ganha quilometragem.
No entanto, o recebidoos resultados. De muitas maneiras, elas dizem respeito não apenas ao funcionamento do motor, mas também a vários efeitos relacionados. Então, se o carro é novo, o motor não está desenvolvido e será testado nos primeiros dez mil quilômetros. Detalhes do motor do carro serão usados para ajustar um ao outro, e o motor consumirá mais combustível. Isso é normal, e não há nada para se preocupar.
O estado da superfície da estrada também afeta o consumo de combustível. Ao dirigir em asfalto seco, esse será um valor, enquanto que na neve fresca será muito maior.
Portanto, a avaliação do motor é melhor realizada comocioso. No caso de revoluções x.h. mais de 1000, isso indica algum tipo de defeito ou defeito no carro. É necessário procurar e eliminar o defeito ou realizar o ajuste do motor. Outro indicador que permite avaliar o motor será o consumo de combustível ocioso.
É muito difícil determinar essa despesa, porque não há nada para comparar. Eles o avaliam na prática, geralmente em litros por hora; para o Lada, o valor obtido na prática é de cerca de um litro por hora.
Melhor estimativa do consumo de combustível ociosoo funcionamento e operação do próprio motor, como já mencionado acima, em velocidade ociosa. Embora indiretamente, mas objetivamente. Com um motor funcionando normalmente e componentes e sensores que podem ser reparados na máquina, o valor deve ser 800-1000 rpm. Desvios deste valor indicarão um mau funcionamento do veículo.
No material apresentado, o modotrabalhar sem carga do motor do carro. O modo operacional chamado inativo é definido e descrito. A definição e os métodos de medição do consumo de combustível, tanto no modo de direção normal quanto no modo ocioso, são fornecidos.
