Durante o Salão do Automóvel de Los Angeles emEm 2005, a GM apresentou sua próxima novidade, que era o Chevrolet HHR. A produção em série do carro foi lançada no ano seguinte. Era uma perua construída na plataforma Delta e feita em estilo retro. Segundo os designers, ao criarem os esboços de um carro novo, eles tomaram como exemplo o surgimento dos carros Chevrolet produzidos em meados do século passado. Uma confirmação vívida disso pode ser chamada de para-lamas largos e uma grade de radiador específica. Dois anos após a sua estreia, surgiram quatro modificações do Chevrolet HHR, nomeadamente a Edição Especial, LS, LT e 2LT. Entre outras coisas, uma versão de carga da carroceria em forma de van também foi criada. Agora o carro está sendo vendido com sucesso no mercado norte-americano.
Os assentos têm apoio lateral discreto epode ser ajustado para diferentes alturas. Os assentos traseiros podem acomodar confortavelmente três adultos. O volume do porta-malas é de 542 litros. Pode ser aumentado para 1.817 litros rebatendo os bancos. Também há desvantagens na cabine: os bancos ficam muito próximos das portas, o que não é muito conveniente. Além disso, o fabricante por algum motivo não forneceu um apoio de braço confortável aqui, o que causa certo desconforto quando você quer se apoiar em algo.
A primeira viagem em um Chevrolet HHR provaque o carro é caracterizado pela praticidade, funcionamento suave e bom manuseio, sem falar na sua aparência única. O modelo possui excelente suspensão e chassi balanceado. Quanto à usina, existem duas variações dela. O primeiro deles usa um motor V-twin de 142 cavalos com um volume de 2,2 litros. O segundo motor tem um volume de 2,4 litros e uma capacidade de 175 "cavalos". Deve-se observar que ambas as unidades são compostas por quatro cilindros e consomem um pouco menos de 10 litros de combustível por centena.
A transmissão automática aqui merece umelogio. O fato é que a mudança de marcha é realizada de forma tão suave e imperceptível que o motorista só pode determinar esse momento observando a agulha do tacômetro. A desaceleração do carro quando o gás é liberado também funciona suavemente e sem solavancos.
No outono de 2006, representantes da empresa GManunciou o aparecimento de uma modificação atualizada do Chevrolet HHR. Como assumido anteriormente, o modelo apareceu em 2008, e a designação "SS" foi adicionada ao seu nome. O fabricante instalou um motor de turbina de dois litros completamente novo aqui, que é capaz de desenvolver 260 cavalos de potência. Ele funciona em conjunto com uma caixa automática de 4 velocidades ou manual de 5 velocidades. Além disso, o carro recebeu suspensão esportiva, carroceria mais agressiva e grade do radiador, além de rodas de 18 polegadas. O Chevrolet HHR SS é capaz de atingir velocidades de 100 km / h em apenas 6,3 segundos. O custo de um automóvel no mercado americano ronda os 25,5 mil euros.
