Marechal Novikov: uma breve biografia

Uma figura histórica muito interessante éAlexander Novikov - Marechal da Aviação da URSS. Ele nasceu na aldeia de Kryukovo (região de Kostroma) em 1900. Em 1919 ele se alistou no Exército Vermelho e participou da guerra civil. Desde 1920 ele é membro do RCP (b). No mesmo ano, ele se formou nos cursos de infantaria, e em 1922 - os cursos "Tiro". Ele comandou unidades de pelotão em batalhão. Em 1930, Novikov Alexander Alexandrovich se formou na Academia Militar. Depois disso, ele foi enviado para trabalhar na equipe de rifle.

Durante o conflito soviético-finlandês, o futuroO marechal Novikov estava na Frente Noroeste, onde chefiava o quartel-general da Força Aérea. Em 1940, Alexander Alexandrovich foi nomeado Comandante da Força Aérea do Distrito Militar de Leningrado e, em 1941, foi promovido a Major General da Aviação. Durante a Segunda Guerra Mundial, Novikov chefiou primeiro a Força Aérea do Norte e depois a aviação das frentes de Leningrado. Em abril de 1942, foi nomeado comandante da Força Aérea do Exército Soviético. Em 1942-1943, ocupou simultaneamente o cargo de Comissário Adjunto da Defesa do Povo. Novikov foi o primeiro na URSS a receber o título de Marechal do Ar.

Como representante de apostas, Alexander Alexandrovichrepetidamente realizou a coordenação de ações militares da força aérea de várias frentes - durante a ofensiva em Stalingrado, durante a Batalha de Kursk, durante as operações ofensivas no Cáucaso do Norte, na Bielorrússia, na Ucrânia, nos Estados Bálticos, na Alemanha e durante as batalhas com o Exército de Kwantung. Em 1944, ele se tornou Chefe do Comandante da Força Aérea. Este título apareceu pela primeira vez na URSS.

O marechal Novikov estava no comando do aro bloqueio do exército de Paulus cercado e a derrota da aviação alemã em batalhas aéreas no Kuban. Ele participou da transferência da Força Aérea da URSS para o mesmo tipo de formações (caça, assalto, bombardeiro) e na criação de uma nova estrutura organizacional (corpo aéreo, exércitos aéreos). Após o fim da guerra, o marechal Novikov trabalhou em vários cargos de comando na Força Aérea. Em 1946, ele se tornou membro do Soviete Supremo.

Na Conferência de Potsdam, I.Stalin com seu filho Vasily, que era piloto militar. Ele disse ao líder que as aeronaves americanas são muito melhores que as domésticas. Stalin ordenou uma investigação. O chefe do Ministério da Segurança do Estado Abakumov decidiu "dobrar" e iniciou uma campanha contra os aviadores. Em março de 1946, o marechal Novikov foi preso junto com o comissário do povo da indústria de aviação Shakhurin e vários outros oficiais.

Investigadores de Alexander Alexandrovichexigiu a confissão de atos criminosos, caso contrário, eles prometeram atirar em toda a família. Depois de uma semana inteira de interrogatórios à noite, o marechal Novikov assinou um documento datilografado em nome de Stalin, com material comprometedor sobre Jukov e Malenkov. No entanto, aqui os investigadores cometeram um erro. Na "confissão franca" assinada pelo marechal Novikov, havia uma lista de pessoas que ele sabidamente desconhecia. Abakumov, como se nada tivesse acontecido, fez um comentário ao investigador Likhachev: "Aqui, ao que parece, eles exageraram ...". De acordo com as lembranças de Novikov, ele recebeu algum tipo de cigarro, depois do qual o marechal finalmente perdeu o senso da realidade do que estava acontecendo. Sob a influência dela, ele assinou o documento revisado página por página.

Acredita-se que o MGB precisava derrubar "confissões"Marshal e o resto dos aviadores presos para usá-los contra G.K. Zhukov. Aleksandr Aleksandrovich foi condenado a uma pena considerável, que cumpriu em uma das instituições do GULAG. Ele foi reabilitado após a morte de Stalin em 1953 e nomeado para o posto de comandante da ADD (aviação de longo alcance). Em 1956, o marechal Novikov se aposentou. Ele morou em Moscou e publicou suas memórias. Alexander Alexandrovich morreu em 1976.