Audi A6 C5 pertence à segunda geração do modelo Audi A6, este carro foi produzido de 1997 a 2004 em duas carrocerias - uma perua e um sedan. Este modelo é justamente considerado o rosto da linha Audi.
O novo design do corpo do Audi A6 C5 recebeu muitoscomentários positivos, porque ainda não parece desatualizado. Além disso, o modelo tem um coeficiente de arrasto muito baixo (em comparação com outros carros de sua classe) - 0,28. Isso permite que o carro concorra com os líderes reconhecidos - BMW e Mercedes.
A carroceria, aliás, é totalmente galvanizada. É uma estrutura de suporte de aço. Mas o capô, independente do tamanho do motor, é feito de alumínio.
Especificações técnicas
Transmissão
O Audi A6 C5 primeiro usa um cinco bandastransmissão sequencial com chaves de mudança manuais opcionais. Além disso, foi instalada uma transmissão de quatro bandas nos modelos com tração dianteira e, desde 1999, outra, caixa de câmbio variador, que tinha o único inconveniente: não podia ser instalada em carros com torque superior a 310 Nm.
Os motores do Audi A6 C5 foram instalados independentemente- de quatro a oito cilindros, cujo volume também variou de 1,8 a 4,2 litros. Além deles, também foram instalados motores a diesel com quatro cilindros (1,9 litros) ou seis (2,5 litros). Todos os motores eram refrigerados a líquido, representados por um, dois ou três ventiladores localizados longitudinalmente.
Drive
Tração dianteira emodelos de tração nas quatro rodas. Neste último, o torque foi distribuído uniformemente em ambos os eixos e, em caso de escorregamento, pode variar de 25 a 75 por cento. Isso aconteceu quase que instantaneamente, graças ao diferencial central instalado, que não contava com elementos eletrônicos na composição, por isso era mais tolerante a falhas em comparação aos sistemas que usavam travamento eletrônico.
O chassi do Audi C5 é feito de alumínioliga, o que reduz a carga na suspensão. Desde 2000, a fim de reduzir o peso não suspenso do carro, as juntas de direção também são feitas de liga de alumínio.
Com base na experiência de comunicação com modelos anteriores,pode-se pensar que o Audi A6 C5 tem a mesma suspensão fraca e pouco confiável. No entanto, não é. Todas as alavancas que causavam problemas de operação foram substituídas por outras mais confiáveis, agora com longa vida útil - de cem a cento e cinquenta mil quilômetros.
Opções
Além da funcionalidade necessária,presente em todos os Audi A6 C5, havia também muitas peças opcionais. Isso inclui, por exemplo, um computador de bordo que exibe o consumo de combustível, o tempo e a velocidade. Também possui uma função maravilhosa que permite emitir um sinal sonoro quando uma das duas velocidades definidas é excedida.
Além do computador de bordo, o modelo pode seropcionalmente equipado com sistema de travagem antibloqueio, acionamento elétrico, espelhos retrovisores aquecidos, ar condicionado, faróis de neblina, cinco encostos de cabeça com regulagem de altura e muito mais.
Todas essas melhorias tornaram o Audi C5 um carro extremamente confiável, e o estilo e o conforto permaneceram em alta.
