A Grande Guerra Patriótica terminou há muitos anos.uma guerra que impiedosamente passou pelas almas das pessoas e custou milhões de vidas humanas. Ela entrou em todas as famílias sem bater, destruiu o modo de vida usual, introduzindo novas e irreversíveis alterações nele. Foi nessa época que o patriotismo do russo se manifestou tanto quanto possível, disposto a pagar com a própria vida pela sua terra natal, em nome do futuro brilhante de seus descendentes. Todos lutaram contra a morte: homens e mulheres, irmãos e irmãs, mães e pais, adultos e crianças. Filhos da guerra ...
Arkady Kamanin, cujo feito contribuiuaproximando-se da Grande Vitória, em tempos de paz ele era um garoto soviético comum que, como a maioria de seus colegas, gostava de esportes, leitura, tocar instrumentos musicais (acordeão de botões e acordeão). Ele também foi atraído pelo céu: azul, claro, distante ...
Arkady Kamanin nasceu, biografia e fotosque desperta o interesse sincero da geração moderna, 2 de novembro de 1928. O pai do futuro herói Nikolai Petrovich Kamanin, um oficial soviético, um piloto experiente que foi um exemplo vívido de um homem real para um jovem, serviu no campo de aviação, e seu filho sempre teve a oportunidade de estar com ele e fornecer todos possível ajuda adolescente.
Arkady Kamanin - herói pioneiro, biografiaque é um exemplo vivo de amor pela pátria, prontidão para defender a pátria dos inimigos em nome de um futuro melhor. Nascido no Extremo Oriente, o menino e sua família (por obrigação do pai) mudaram várias vezes de residência, moraram algum tempo em Moscou e desapareceram no campo de aviação durante as férias de verão, adquirindo a profissão de mecânico de aviação. Nessa posição, ele até conseguiu trabalhar na fábrica de aviação da capital em 1941.
No mesmo ano, meu pai continuou a servir em Tashkent.(Uzbequistão), onde permaneceu com a família até 1943. Em fevereiro, ele foi nomeado comandante de um corpo de aviação de assalto, e Arkady Kamanin, de 14 anos, voltou a trabalhar como mecânico de aeronaves no local da unidade militar de seu pai. Quando ainda era menor, ele foi ameaçado de ser enviado para a retaguarda, mas se recusou terminantemente a deixar a unidade militar. Além disso, o alto nível de qualificação não permitia que a gestão dispensasse um especialista competente com tanta facilidade. De fato, em tempo de guerra, a necessidade de trabalhadores técnicos qualificados era constante.
Arkady Kamanin foi inscrito como mecânicoequipamento especial do 423º esquadrão aéreo de comunicações (Frente Kalinin), que foi um início de sucesso na carreira aérea de um jovem que decidiu aprender a voar. Foi a prática de voo que proporcionou uma experiência inestimável e ajudou a compreender a teoria. Pela primeira vez, Kamanin Jr. subiu ao céu em um U-2 de treinamento de dois lugares.
Ele voou pela primeira vez como mecânico de vôo eobservador-navegador, e em julho de 1943 recebeu permissão oficial para voar de forma independente. A razão para isso foi o caso quando, durante um dos voos, uma bala perdida estilhaçou o visor da cabine da aeronave, e os fragmentos que entraram cegaram o Arkady. O jovem chamou um piloto experiente do solo, sob cuja orientação remota conseguiu pousar o carro profissionalmente. Após este evento de sucesso, o jovem talentoso começou a se submeter oficialmente ao treinamento de vôo. Dois meses depois, Kamanin Jr. foi aprovado nos exames do severo e exigente general N. Kamanin, que não conseguiu encontrar motivos para impedir que seu filho voasse sozinho.
Guerra é guerra, e General Nikolai Kamaninenviou o sargento Arkady Kamanin em voos, correndo o risco de não esperar pelo filho da próxima missão. Nos voos de reconhecimento, o "voador" (como o menino era apelidado por seus colegas adultos) se mostrava heroicamente, entregando ordens da liderança aos comandantes das unidades avançadas, obtendo informações valiosas bem debaixo do nariz dos nazistas e realizando outras atribuições complexas.
Arkady Kamanin - herói pioneiro, foi caracterizado porincrível destemor e arriscou tanto quanto os adultos. Em confirmação disso, há um caso em que, ao retornar ao local da sede do esquadrão, em seu veículo de combate, Arkady avistou um avião de ataque abatido deitado de barriga para baixo na zona neutra. Olhando para a cabine fechada do avião, o jovem percebeu que o piloto estava dentro e, muito provavelmente, estava ferido. Lembrando a lei não escrita - a ajuda mútua de um camarada, Arkady Kamanin, sem um momento de hesitação, pousou profissionalmente perto do avião abatido, magistralmente “estacionado”, escondendo-se dos alemães com um avião de ataque abatido, na cabine em que estava o Tenente Berdnikov ferido na cabeça. Concluída a tarefa atribuída, não conseguiu entregar os resultados da fotografia aérea à base. O frágil jovem conseguiu transportar uma câmera com filme para seu avião e, em seguida, o corpo inerte do piloto resgatado.
Kamanin Jr. conseguiu chegar lá em segurança eileso para a localização de sua unidade, aliás, seus colegas o ajudaram nisso, distraindo a atenção dos alemães do bravo e arrogante plantador de milho com fuzilamentos. Por seu feito realizado, Arkady, de 15 anos, recebeu sua primeira Ordem da Estrela Vermelha.
Por conta de Arkady, a salvação de outro camarada -mecânico decolando na cauda do avião. Na decolagem em solo úmido, os técnicos sentaram-se especialmente na cauda do veículo, pressionando-o de forma que não "mordesse o nariz" no solo. Em seguida, foi necessário saltar com habilidade e em tempo hábil, o que, neste caso, o mecânico não teve tempo de fazer.
Arkady, enquanto esperava a permissão para pousar, notou um homem no ar, que sinalizou com sinalizadores para o imprudente piloto, que já havia conseguido esconder o trem de pouso. O homem foi retirado da cauda do avião.
Arkady Kamanin foi a segunda estrela vermelhaConcedida em 1944: quando o inimigo atacou o quartel-general da frente, o jovem decolou sob o fogo de seu avião, pediu socorro e bombardeou os invasores com granadas.
Arkady ganhou a Ordem da Bandeira Vermelha no início1945 para a entrega de documentos secretos e comida para um walkie-talkie a um destacamento de guerrilheiros. O jovem teve que realizar um vôo de 1,5 horas sobre a linha de frente ao longo de uma rota desconhecida, caracterizada por terreno montanhoso difícil, que complicou muito a tarefa.
Histórico geral do piloto Kamanin Jr.tem 283 horas no ar (o que é mais de seiscentas surtidas). Muitos deles foram produzidos em condições climáticas difíceis, sob a mira de armas alemãs. Durante este período, o jovem recebeu seis prêmios governamentais, entre os quais - medalhas "Pela captura de Viena", "Pela vitória sobre a Alemanha", "Pela captura de Budapeste".
A guerra acabou.Parecia que um futuro brilhante aguardava Arkady Kamanin. Ficando significativamente para trás em seus estudos em relação aos colegas, o jovem, com sua determinação e zelo inerentes, começou a estudar ativamente o material perdido. Um ano acadêmico foi suficiente para ele.
Aos 18 anos, Arkady adoeceu gravemente com meningite emorreu de repente por todos. 13 de abril de 1947 - o último dia da vida do piloto mais jovem que sem medo passou pela Grande Guerra Patriótica do início ao fim. Arkady foi enterrado no cemitério Novodevichy em Moscou. Assim, ele foi lembrado por seus pares: jovem, alegre, decidido, sempre pronto para vir em auxílio de um camarada. Para os apaixonados pelo céu ...
