"São Petersburgo" é um navio a motor de maior conforto. É um hotel flutuante com quatro decks para 296 passageiros.
O navio de passageiros construído em 1974 de acordo com o projeto 301 (GDR) tem um casco com comprimento de 125, largura de 17 e calado de 2,8 metros. Sua velocidade chega a 26 quilômetros por hora.
O navio está navegando principalmente de São Petersburgo para as Ilhas Valaam, para Petrozavodsk, Kizhi e Mandrogi e de volta.
Aqueles que optam por viajar "São Petersburgo" (navio a motor) são oferecidos os seguintes serviços:
Não há janelas de observação no convés inferior (no porão) -aqui existem vigias que nunca se abrem, visto que estão localizadas perto da linha de água, mas o ar condicionado é fornecido em todos os quartos. As cabines aqui têm o menor custo.
Acima está o deck principal (primeiro). Nele, no início do corredor, fica a Recepção (administrador), onde os passageiros recém-chegados são registrados e recebem as chaves de seus quartos.
Na saída da cidade, é necessário entregar as chaves aos funcionários na Recepção, pois é nelas que serão rastreados os passageiros que não retornaram no horário.
O convés principal também abriga um posto de primeiros socorros e titânio com água quente.
No deck intermediário (2º), localizado acima, há um restaurante e uma sala de passar roupas na popa, e um bar na proa.
Em seguida, vem o convés do barco (3º), no qualhá também um bar (na proa) e uma discoteca (na popa). Se os passageiros não gostam de barulho, não devem ocupar uma cabine neste convés ou escolher uma das mais próximas à proa do navio.
O mais alto é o deck solar (4º). Aqui Não há cabines, mas há uma sala de conferências e um solário com espreguiçadeiras e um chuveiro.
Quanto mais baixa for a cabine, menor será o preço por ela.
No 2º e 3º convés em frente às janelas, os turistas caminham constantemente. Os marinheiros às vezes podem trabalhar no convés principal. Tudo isso deve ser levado em consideração na hora de escolher uma cabine.
Em todas as áreas de passageiros, "São Petersburgo" (navio a motor) oferece: chuveiro, banheiro, ar condicionado, guarda-roupa, rádio, janela de observação (ou vigia), tomada elétrica padrão.
Suite júnior 3 lugares | Cama de casal, poltrona-cama, revista. mesa, pufe, DVD-TV, geladeira, 2 janelas. |
Suite júnior 2 lugares | O mesmo que na suíte júnior de 3 camas, mas há 2 poltronas em vez de uma poltrona-cama com pufe. |
1 cama | 1 cama. |
2 camas | 2 camas. Nos decks 2 e 3 há uma sala maior, há um espelho de vestir. |
3 camas | 3 camas (duas embaixo e uma dobrável em cima), 2 vigias. Pode ser encomendado em acomodação de 2 camas de um andar (ao preço de uma cabana de 2 camas de um andar). |
As cabines dos navios são muito menores do que qualquer quarto de hotel. Mesmo nos forros mais luxuosos, uma cabine comum é muito semelhante a um grande compartimento de luxo em um leito de trem.
Isso é compreensível - sempre há pouco espaço nas naves, eeles economizam ao máximo. Mas isso é feito de forma tão imperceptível que os viajantes não se sentem apertados de forma alguma - o navio tem um lugar para se bronzear, uma espaçosa discoteca, áreas de estar aconchegantes com sofás e área verde.
Quanto mais baixa for a cabine, menor será o preço por ela.
Também deve ser notado que principalmente emNas cabines, os passageiros dormem apenas à noite, e a maior parte do descanso passam, divertindo-se em salões de música e bares ou caminhando no convés e apreciando as maravilhosas vistas que se abrem à sua frente.
Para os interessados no barco a motor "São Petersburgo", é apresentada a seguir uma foto da área de lazer.
No forro "São Petersburgo" (navio a motor), os pequenos-almoços são servidos em buffet com lugares livres.
Um menu à la carte está disponível para almoço e jantar. Sob este sistema de serviço personalizado, os passageiros escolhem com antecedência para si o almoço e o jantar para o dia seguinte à la carte com 2 a 3 opções de pratos.
Há também três bares no forro, mas todas as bebidas neles têm uma taxa adicional.
São muitos os descontos que você precisa saber em um site especializado ou na bilheteria.
Rota | Data de início da viagem | Número de dias | Custo da viagem, mil rublos |
S.-P-burg - Valaam - S.-P-burg | de 23 de maio a 14 de setembro (2-3 vezes por semana) | 3 | 6,4-10,3 |
S.-P-burg - Valaam - Konevets - S.-P-burg | 06 de junho; 15 de agosto | 3 | 8,4-13,6 |
S.-P-burg - Sortavala - Pellotsari - S.-P-burg | 27 de maio | 3 | 8,4-13,6 |
S.-P-burg - Valaam - Mandrogi - S.-P-burg | de 27 de maio a 16 de setembro (3-4 vezes por mês) | 4 | 13,2-21,3 |
Os turistas que já fizeram o cruzeiro ficam em êxtasefalar sobre suas férias inesquecíveis no transatlântico. Agradecem ao capitão do navio e a toda sua equipe pelo excelente trabalho realizado. Por alguns dias passados no navio, as pessoas tiveram muitas emoções agradáveis, recuperaram suas forças e energia. Eles admiram o conforto do navio, o trabalho bem coordenado do pessoal de serviço, um interessante programa de entretenimento, limpeza e comida deliciosa. Muitas pessoas expressam o desejo de estar aqui novamente com a mesma equipe!
