Muitos lugares interessantes na Rússia.Isso inclui o Chushka Spit, um pedaço de terra imperceptível e inadequado para a vida no Estreito de Kerch, mas é aqui que um dos meios de transporte mais importantes está localizado - o porto de Kavkaz, que é um dos portos mais importantes da Rússia e ocupa o segundo lugar na seção Azov-Mar Negro, depois de Novorossiysk.
No norte do Estreito de Kerch existeum objeto único da natureza - o cuspe Chushka. Origina-se do Cabo Achilleion e se estende por quase 18 quilômetros ao sudoeste até o Mar Negro. A margem do espeto vem diretamente da parte oeste. Do leste, vários ramos deixam o Mar Negro. Isso se deve ao fato de que a areia é constantemente lavada na superfície do espeto do lado de Azov, que é arrastado do lado oriental para o Mar Negro.
A superfície da trança consiste inteiramente em um tecido homogêneomisturas de areia de quartzo e rocha de concha. A atração do cuspe é o vulcão de nome engraçado Blevaka, dado pela população local por sua erupção característica.
No local do espeto é o mais estreitolocal do estreito de Kerch. Desde a antiguidade, as rotas comerciais percorrem a costa de areia, ligando o Cáucaso à Crimeia, presume-se que é aqui que se localiza a antiga rota do Bósforo, também designada por "caminho do touro". O cuspe Chushka não perdeu sua relevância hoje. Aqui, uma rodovia e uma ferrovia passam para o porto de Kavkaz, de onde o Cáucaso do Norte e a península da Crimeia são conectados por uma balsa.
O estranho nome "Chushka" cuspiu em Kercho estreito foi recebido graças aos golfinhos de nariz achatado, que são encontrados em grande quantidade nesta parte do mar. Eles também dizem que por algum motivo desconhecido às vezes são levados para a praia. Os locais os chamam de botos ou porcos. E assim o nome foi - cuspa Chushka.
A pequena aldeia de Chushka, localizada no espeto,refere-se ao distrito de Temryuk do Território de Krasnodar. A vila é composta por 132 pátios. Por que as pessoas moram aqui é difícil dizer, já que as condições do cuspe são completamente inadequadas para viver. Em primeiro lugar, por causa do solo, constituído de areia e rocha de concha, sobre a qual nada cresce. E o mais importante, não há água doce aqui. A água é entregue aqui da aldeia vizinha de Ilyich.
A vila foi fundada em 1946, quandoNo território do espeto, mais precisamente na sua periferia, iniciou-se a construção de uma travessia de ferry. A equipe de construção baseou-se no espeto. Os reboques foram entregues aqui para viver. Após a conclusão da construção, as pessoas que permaneceram no espeto viviam em abrigos, trabalhando na piscicultura local. Gradualmente, eles começaram a construir casas pequenas, na maioria das vezes de adobe. Após o colapso da União, a fazenda de peixes caiu no esquecimento e as pessoas vivem, sem esperança, ninguém precisava.
Um sítio natural único que, de acordo comorganizações ambientais, está passando por um verdadeiro desastre ambiental, levando à ruptura do equilíbrio natural e ao desaparecimento da saliva, que está gradualmente afundando na água. Isso é facilitado pela presença de uma fazenda de tanques e um porto aqui. Há um transbordo a céu aberto de enxofre e fertilizantes, que são carregados pelo vento por muitos quilômetros ao redor. A vida difícil dos moradores está se tornando simplesmente insuportável e perigosa. Eles simplesmente não são necessários para ninguém.
A administração da empresa ofereceu-lhes uma compensaçãomudar para outro local, mas era uma quantia ridícula, que não chega para comprar uma moradia normal no litoral. Com medo de perder suas casas, as pessoas permaneceram na aldeia, respiraram enxofre, vapores químicos de fertilizantes, sofreram de alergias e morreram lentamente. Junto com eles, o único cuspe de Chushka (Território de Krasnodar), separando dois mares: o Mar Negro e o de Azov, desaparecerá.
Um grande perigo é representado por uma fazenda de tanques,que envenena o território por muitos quilômetros ao redor. Durante uma tempestade em 2007, ocorreu um derramamento de óleo, cujas consequências causaram danos irreparáveis à flora e à fauna do espeto. De acordo com ecologistas, o porto e o depósito de petróleo, que ocupam metade do espeto, transformaram esta instalação única em uma zona industrial.
O cuspe é estrategicamente importante em termos desua posição como uma fronteira entre dois mares. A construção do porto de Kavkaz no espeto de Chushka foi concluída em 1953. Seu objetivo principal era e continua sendo uma travessia de balsas, permitindo o transporte de milhões de toneladas de cargas, o transporte de carros, trens e passageiros. Uma estação ferroviária com o mesmo nome Kavkaz foi construída não muito longe do porto. Nesta estação, são realizadas operações de manobra para formar trens transportados por balsa.
De 1980 a 2004, o porto foi descontinuadotransporte ferroviário e de passageiros. Após a reconstrução e instalação de novas balsas ferroviárias, o porto começou a viver uma nova vida intensiva. Um barco de passageiros começou a navegar do porto para a estação marítima de Kerch. Mas logo essa rota foi fechada.
O porto opera quatro rotas de balsa. O principal vai para a travessia de balsa de Kerch. Uma balsa do porto de Kavkaz vai para Varna (Bulgária), Zonguldak (Turquia) e Poti (Geórgia).
