Agora você raramente encontra alguém que nuncaNunca ouvi falar de estações de metrô como a Praça da Revolução, Vorobyovy Gory, Tsvetnoy Boulevard, Arbatskaya, Tsaritsyno. O metrô em Moscou é geralmente muito popular, tanto entre os próprios moscovitas quanto entre os hóspedes da capital, mas algumas estações ainda são consideradas mais procuradas.
Porque? Há muitas razões.Por exemplo, nos quatro primeiros itens acima, os turistas vêm em massa para conhecer os pontos turísticos locais, mas os residentes da capital, especialmente em dias quentes e quentes, adoram o Parque Tsaritsyno (o metrô localizado aqui tem o mesmo nome).
Hoje vamos falar sobre a última estação do metrô de Moscou. Qual é a história dela? Possui algum recurso exclusivo que o torna diferente de todos os outros?
Porém, já no dia 1º de janeiro, a estação estava temporariamentesuspenso. O fato é que ocorreram inundações no trecho Tsaritsyno-Orekhovo, que tiveram que ser eliminadas imediatamente. Numa manhã de feriado, um maquinista notou a parede do túnel rachando bem à sua frente. Felizmente, não houve vítimas, mas os reparos se arrastaram por quase um mês. Mais uma vez, os trens começaram neste trecho apenas em 9 de fevereiro. Em geral, deve-se notar que vários rumores estão associados ao trecho da linha do metrô próximo à estação Tsaritsyno, já que o número de acidentes nesta área é muito maior do que em outras.
O nome atual da estação foi planejadoinicialmente, na fase de projeto. Simplesmente não poderia ser de outra forma, porque o acolhedor Parque Tsaritsyn e o impressionante museu-reserva histórico com o mesmo nome estão localizados nas proximidades.
No entanto, desde a década de 80 do século passado, uma enorme área residencial chamada Lenino-Dachnoye estava se desenvolvendo rapidamente nas proximidades, a estação recebeu o nome de "Lenino".
O nome atual foi dado à estação em 5 de novembro.1990 No processo de renomeação, decidimos usar algumas letras da antiga inscrição, e se você olhar de perto, você notará que as letras "I", "H" e "O", localizadas acima da entrada central, estão ligeiramente diferente dos outros.
Tudo isso é observado graças aos monumentosarquitetura localizada na superfície. Um dos pontos turísticos, ao qual, aliás, a estação deve seu nome atual, é o complexo do palácio Tsaritsyno, que foi construído durante o reinado da Imperatriz Catarina II. Porém, sua construção foi concluída apenas no início do século XIX.
De um modo geral, deve-se notar que o parque do complexo se estende entre as estações de metrô "Tsaritsyno" e "Orekhovo", mas a principal, ou, como é chamada aqui, a entrada central fica logo perto da primeira.
Moscovitas e hóspedes da capital adoram visitaro famoso mirante, que é chamado de "Feixe Dourado" ou "Templo de Ceres". By the way, durante os anos revolucionários, foi meio destruído e restaurado apenas após uma restauração em grande escala.
Os becos também tiveram que ser reconstruídos. Após a conclusão de todas as obras de renovação, decidiu-se instalar várias esculturas no parque.
A estação Tsaritsyno é um metrô incomum.Pode familiarizar a todos com os resquícios de um passado distante. Embora as ruínas da torre sejam as únicas estruturas parcialmente preservadas, podem ser consideradas exemplos bastante originais da arquitetura do parque do complexo.
Atrás do portão da uva está um prédioque é decorado com águias imperiais de duas cabeças. Este é o palácio do meio, ainda chamado de ópera. By the way, ainda hoje concertos muitas vezes são realizados nele.
O prédio abre à visitação às 5h30. O trabalho termina à 1h.
Existe comunicação móvel no território da estação. Os operadores suportados são MTS, Beeline e Megafon.
Toda a área "Tsaritsyno", que está localizadaa estação de mesmo nome está localizada na zona da anomalia geopatogênica. Por razões inexplicáveis, é nesta área que os problemas associados ao fornecimento de energia e inundações são especialmente frequentes.
De acordo com alguns pesquisadores, esteuma zona geopatogênica de origem natural, e todos os chamados eventos misteriosos ocorrem devido ao movimento dos fluxos de água através de zonas de descontinuidades e canais outrora enterrados. Os colaboradores do complexo de jardins e parques notam que durante o horário de trabalho, estando no território, se sentem como se estivessem em outro mundo.
Na passagem atrás das catracas há um vidrouma porta translúcida levando à saída leste ainda ociosa. Uma descida escalonada é visível do lado de fora. Ele é coberto com uma placa de ferro no topo. Algumas fontes informaram que se planejava organizar ali uma parada de ônibus, terminal de voos para Biryulyovo. Posteriormente, o projeto foi cancelado, mas há uma chance de que essa ideia seja devolvida.
