Problemas com um aquecedor que funciona malsão encontrados não apenas em "clássicos" domésticos, mas também em máquinas mais modernas. VAZ-2110 não é exceção. Na prática, verifica-se que no verão, se você ligar o fogão, vai fazer muito calor, e no inverno, ao contrário, a sensação disso é mínima. No entanto, é difícil dizer por que isso está acontecendo, por isso é necessário considerar vários motivos reais e tentar eliminá-los. Vamos ver porque o recuperador VAZ-2110 não aquece bem e como lidar com isso.
O modelo VAZ-2110, que é o mais próximo possívelpara os carros europeus, há muitas falhas, principalmente no aquecedor. No nosso caso, é separado e consiste em vários elementos. O primeiro, na verdade, é o aquecedor, ele está localizado sob o capô. Sua tarefa é preparar o ar que será fornecido à cabine. Isso se refere à velocidade e temperatura. O segundo elemento está no habitáculo e é o distribuidor de ar. Se o seu recuperador VAZ-2110 (16 válvulas) não aquece bem, o primeiro passo é entender qual dos dois nós não está funcionando corretamente. Tudo é muito simples aqui. Agora você vai entender o porquê.
Se você não consegue mudarvelocidade do ventilador, e está no aquecedor, é lógico concluir o que exatamente está com defeito com você. Claro, pode ser eletrônico, mas este é um caso muito raro. Aliás, é muito importante entender como funciona o fogão. Consiste em definir a temperatura que, com a ajuda de um sensor especial, é comparada com a que está agora na cabina. Se a diferença for significativa, mais de 2-3 graus Celsius, então o motoredutor controla os amortecedores abrindo-os ou fechando-os. Se a diferença de temperatura for superior a 5 graus, a segunda velocidade do ventilador é ligada, se menor, então a primeira. O ar quente ou frio flui pelos dutos. Por isso, vai para as janelas laterais dianteiras, para-brisa, pernas e, diretamente, para os passageiros. Um motivo muito comum é quando o recuperador VAZ-21103 não aquece bem as pernas e o vidro sopra normalmente. Aqui, o motivo pode estar em dutos de ar entupidos. Descobriremos como limpá-los um pouco mais tarde.
Se você fundamentalmente não estiver satisfeito com o funcionamento do aquecedorem seu carro, então você pode alterá-lo facilmente por si mesmo sem problemas. Se você se depara com o problema de fluxo de ar insuficiente, embaçamento das janelas em tempo chuvoso, você precisa agir. Em primeiro lugar, deve certificar-se de que o aquecedor está em boas condições de funcionamento e normalmente; caso contrário, necessita de ser reparado e só depois proceder às ações ativas. A principal razão pela qual pouco ar entra nas janelas laterais é que a maior parte do fluxo é perdida na abertura. Portanto, você precisa desmontar todo o painel em partes e excluir o vazamento de ar com espuma. Isso é muito fácil de fazer. Às vezes, faz sentido colocar uma ondulação, mas na prática isso nem sempre funciona. Na melhor das hipóteses, apenas os pés dos passageiros da frente podem ser aquecidos lá.
Preste atenção ao que precisa ser finalizado esoprando nas pernas dos passageiros traseiros. Mas antes de refazer o fogão no VAZ-2110, você precisa cuidar do banco do motorista. Aqui você estará lidando com a chamada "espinha de peixe". Apenas neste caso, é aconselhável usar corrugação. Em primeiro lugar, vai dar o efeito pretendido e, em segundo lugar, ocupa muito menos espaço da mesma "árvore de natal". É desejável que o tubo não tenha mais de 40 milímetros de diâmetro e com um grande comprimento seja liso por dentro. Caso contrário, enquanto o ar passa por ele, pode assobiar, o que não é muito agradável.
Muitos motoristas podem ter experimentado issoo problema é que em geadas severas não há como ajustar o suprimento uniforme de ar quente em todas as direções. Acontece que as janelas laterais estão cobertas de gelo e as pernas congelam. Por exemplo, se o fogão VAZ-21103 não aquece bem, o ponto está obviamente nos amortecedores. Então, nos veículos que foram lançados a partir de 2003 não existe esse problema, mas naqueles que saíram da linha de montagem antes, você vai ter que trabalhar. Não há nada de difícil aqui, você precisará cortar as bordas da aba com uma lima comum em metal (não é necessário tocar na aba do pára-brisa). Também é possível serrar um pouco da aba que abastece as janelas laterais. Como resultado, se você colocar a veneziana nos pés, cerca de 50% irá para as janelas laterais, 25% para as pernas e outros 25% para o para-brisa. Se for colocado em posição no para-brisa, ele apenas explodirá.
Outra razão pela qual o fogão não aquece bemVAZ-21103, é que o fluxo de ar é insuficiente. Vamos finalizar. Para fazer isso, você precisará de anteras e também de uma grelha. Utilizando um elástico, fixamos a grelha à bota, para a qual utilizamos qualquer cola adequada. No verso, fixamos a bota com uma pinça ou engate e apreciamos o resultado. Essa solução não é adequada para o assento do motorista, pois a perna direita estará muito quente, mas para os passageiros sim. Bem, agora vamos mais longe, porque ainda temos muito a considerar.
Vamos dar uma olhada em por queo fogão VAZ-2110 não aquece bem. As razões para isso podem ser muito diversas. Um dos mais comuns é que não há líquido refrigerante no sistema de arrefecimento do motor ou sua quantidade caiu abaixo da marca de "mínimo". Para saber se é assim, é necessário examinar o tanque de expansão e verificar o nível, se necessário adicionar anticongelante ou anticongelante. Outra razão bastante relevante pode estar no próprio radiador do aquecedor. Ele quebra com frequência e permanece frio quando deveria estar quente. Não é incomum que se forme uma lacuna no radiador entre os “dez primeiros”. É bastante natural que, com uma rachadura ou um buraco na caixa, ela não aqueça.
Airlock é outra causa de mau funcionamentoradiador. Na melhor das hipóteses, será possível eliminá-lo se você dirigir as rodas dianteiras até uma pequena colina com o motor funcionando em velocidade média e ficar parado ali por vários minutos. Às vezes, basta substituir o filtro na cabine. Como você pode ver, não é tão fácil entender porque o recuperador VAZ-2110 não aquece bem. Pode haver outros motivos, por exemplo, no controlador SAUO ou na caixa de engrenagens do micromotor. Enquanto em alguns casos você só precisa gastar cinco minutos corrigindo o problema, em outros pode demorar muito mais. Vamos ver o que fazer se o aquecedor se recusar completamente a funcionar normalmente.
O problema do seguinte é bastante comum.Conteúdo: não é possível ajustar corretamente a temperatura na cabine, pois o sensor localizado próximo à lâmpada está avariado ou não calibrado. Na maioria das vezes, o problema está na falha da unidade de controle, bem como na posição incorreta do amortecedor. Felizmente, tudo isso é bastante fácil de resolver, basta um pouco de tempo e uma ferramenta. A primeira etapa é diagnosticar a integridade do sensor de temperatura. Isso pode ser feito da seguinte forma: mova o botão de controle do aquecimento para um lado e depois para o lado oposto. Neste caso, a temperatura do ar que entra no habitáculo deve mudar.
Se a temperatura mudar, mas ainda ruimo fogão VAZ-21102 aquece, então não é o controlador. Caso não haja alterações, faz sentido trocar o sensor ou apenas tentar desligá-lo e verificar o desempenho do aquecedor. Se o controlador estiver desligado, o ar entrará na cabine na mesma temperatura que foi ajustada na unidade eletrônica. Em palavras simples, desta forma você pode desligar o modo "A" no ventilador. Bem, agora vamos prosseguir e considerar mais alguns problemas de funcionamento do fogão entre os dez primeiros.
Se você perceber que uma bela manhãquando o motor está quente e o aquecedor está ligado, o ar frio está soprando, então você deve agir imediatamente. Provavelmente, é um termostato ou bomba com defeito. Em princípio, o dispositivo do fogão é bastante simples, e o essencial é que o anticongelante quente penetre no radiador do fogão. O ar frio é soprado através do radiador por um ventilador, que aquece durante esse tempo e passa para o habitáculo. Se um fluxo não quente ou não quente entrar no salão, então você precisa procurar por um mau funcionamento em algum lugar. Um dos principais motivos pode ser uma junta do cabeçote perfurada. Nesse caso, o sistema estará em um estado arejado. Preste atenção imediatamente ao grande círculo de resfriamento e à saúde do termostato.
Mas isso não é a pior coisa que pode acontecer.A situação é muito mais triste quando o recuperador VAZ-2110 (8 válvulas) não aquece bem devido a uma falha na bomba. Nesse caso, pode ocorrer superaquecimento do motor, pois o anticongelante não circula pelo sistema de refrigeração. Se o fogão funcionar várias vezes pior do que antes, verifique a bomba. Um faucet com defeito é outro motivo tópico. Neste caso, a mangueira de entrada estará quente e a mangueira de saída estará fria. Se a abertura manual da torneira não funcionar, basta substituí-la, às vezes basta uma limpeza comum com ar comprimido.
Na maioria dos casos, este elemento não está sujeito areparar, muito mais fácil substituí-lo. Isso é muito fácil de fazer e agora veremos a sequência. Se o fogão VAZ-2110 não aquece bem, o termostato e a bomba não têm nada a ver com isso, e não há câmara de descompressão, o ar ainda sopra frio ou quase quente, então será necessário trocar o motoredutor. Para isso, retire os limpadores e desmonte o "babado" (é necessário desapertar três parafusos). Em seguida, desligamos todos os fios que cabem no motor redutor e o removemos. Depois é só conectar uma nova peça e, com a ajuda de um amigo, ajustar o ar que entra na cabine.
Às vezes, faz sentido verificar diretamenteaquecedor. Raramente se quebra, mas ninguém está imune a isso. Para verificar se ele está funcionando corretamente ou com defeito, você deve remover o defletor principal. Em seguida, você precisa desdobrar os fechos. É mais conveniente afastar a aba do compartimento do motor. Uma grande escala, assim como danos mecânicos (rachadura, buraco, etc.), indica que a substituição será necessária. Lembre-se que se a estufa VAZ-2110 não aquece bem (injetor, 8 válvulas) e o problema está no radiador, será necessário desmontar totalmente a estufa para substituí-la. Isso não é tão fácil de fazer, mas com a devida diligência e tempo livre, você pode fazer isso sozinho.
Às vezes, o ar esquenta muito lentamente, o queclaramente não causa prazer, especialmente em geadas severas. Além disso, também acontece que a qualidade do fluxo quente não é muito satisfatória. Neste caso, é necessário substituir a veneziana de plástico por uma de alumínio. Este último é um pouco mais caro, mas sua eficácia é várias vezes maior. Como mostra a prática, muitos motoristas se deparam com o fato de que o amortecedor antigo é dobrado durante a operação, o que leva à perda de ar aquecido. Se você está pronto para pagar pelo aquecimento na cabine, compre um aquecedor no VAZ-2112. É um pouco melhor, embora possa não ter filtro de limpeza ou não tenha função de recirculação (dependendo do modelo).
Você também pode comprar um aquecedor anticongelante.É necessário pré-aquecer o motor e o interior do carro. Se você não estiver satisfeito com a forma como o ar é fornecido às janelas laterais e sob seus pés, você mesmo pode melhorar facilmente o sistema. Já descrevemos como fazer isso. Preste atenção ao fato de que os bicos podem ser bloqueados por alguma coisa ou outra coisa. Por isso, muitas vezes os motoristas os cobrem com tapetes, sem saber. Mas tudo isso é simplesmente eliminado, basta dedicar um pouco de tempo. Como você pode ver, se o fogão (injetor) VAZ-2110 não aquece bem, pode haver uma série de razões. Na maioria das vezes, você pode consertar tudo sozinho.
Como observado um pouco acima, emO fabricante instala dois tipos de amortecedores: antigos e novos. No primeiro caso, é plástico com um selante de espuma. Não brilha com qualidade especial e se decompõe rapidamente durante a operação. O segundo tipo é mais confiável, pois a aba é de metal e a vedação é de borracha. Portanto, no VAZ-2110 existem dois amortecedores: um superior e um inferior. O primeiro é responsável por fornecer ar frio ao habitáculo e o segundo por fornecer ar quente. Se, ao alternar com um botão, você ouvir o movimento do amortecedor, mas o ar está frio, tanto soprou quanto soprou, então é bem possível que o inversor ou o próprio amortecedor estejam com defeito. No último caso, é mais fácil trocá-lo por um novo. Em alguns casos, faz sentido usar cola, como o dicloroetano. Porém, você precisa entender que para isso terá que desmontar o aquecedor, e essa é uma tarefa trabalhosa.
Usando o controlador SAUO, mova a alavanca paramínimo. O ar frio deve soprar. Se você girar para o máximo e não houver vazão, isso indica um mau funcionamento do amortecedor inferior, que é responsável pelo fornecimento de ar quente. Mas, ao mesmo tempo, você precisa monitorar se o superior fecha. Se não houver fluxo frio, ele será fechado. Outra causa provável é o bloqueio. Isso acontece por causa de uma inclinação banal ou travamento devido à ferrugem. Você pode tentar remover o defletor central, rastejar até a aba com a mão e tentar movê-la até lá. Além disso, este elemento pode não abrir ou fechar totalmente. Nesse caso, a maneira mais fácil é substituir o amortecedor por um novo e melhor.
Como você pode ver, se o fogão VAZ-2110 não aquece bem(carburador ou injetor), primeiro você precisa entender qual é a causa do mau funcionamento. A solução para esse problema pode levar apenas alguns minutos (por exemplo, desconectar o sensor de temperatura) e o dia todo (remover o forro e consertar o minimotor ou substituí-lo). Podemos dizer com grande confiança que qualquer mau funcionamento aparecerá mais cedo ou mais tarde. A questão aqui não está, sim, na negligência do motorista, mas na qualidade da montagem. No entanto, a fábrica de automóveis Volzhsky produz equipamentos automotivos muito toleráveis. Bem, isto é, em princípio, tudo o que se pode dizer sobre os problemas que existem com o fogão e como lidar com tais avarias. Cada caso de falha do aquecedor é individual, portanto, você pode não encontrar uma solução neste artigo. No entanto, os problemas mais comuns são descritos aqui. Você pode economizar centenas ou mesmo milhares de rublos em reparos e fazer você mesmo. Em troca, você receberá uma experiência preciosa que poderá usar facilmente no futuro para modificar ou consertar o fogão do seu carro.
