Muitos residentes da capital da Federação Russa,que usam a linha Tugunrog-Krasnopresnenskaya, estão interessados em saber onde serão as saídas do metrô Kotelniki. Foi inaugurado em setembro do ano passado na cidade de mesmo nome no microdistrito "Campo experimental".
Quem estava preocupado com a localização das saídas da estação de metrô Kotelniki agora pode usar a passagem em Vykhino-Zhulebina, bem como em Gorodok B no distrito de Lyubertsy.
O desenvolvimento deste item foi uma etapa muito importante.para a infraestrutura da região como um todo. Kotelniki é um centro de transporte de alta tecnologia. O metrô, cuja inauguração enriqueceu a cidade com uma segunda estação, que opera diretamente fora de Moscou (também há Mayakinino), tornou a vida muito mais fácil para as pessoas. Muitos dos subúrbios precisam chegar ao centro. Além disso, aprendendo onde estarão as saídas da estação de metrô Kotelniki, vemos que há uma conexão com a capital e arredores. Funções semelhantes são realizadas por Novokosino. Mas o principal destaque é que, ao entrar no transporte que abastece a estação de metrô Kotelniki, você pode se encontrar em uma das três cidades.
Em maio de 2012, um decreto foi emitidogoverno da capital, assinado pelo chefe da cidade. De acordo com ele, foi planejada a construção e lançamento da estação de metrô Kotelniki. A rapidez com que este plano está sendo implementado foi controlada pelo vice-prefeito encarregado do planejamento urbano M. Khusnullin.
Desde outubro do mesmo 2012, a questãoO projeto, segundo o qual a estação de metrô Kotelniki deveria entrar em operação futuramente, foi assumido por uma das divisões do SK MOST. Eles começaram a trabalhar na construção de parte da linha. Um fragmento dela deveria estar em desenvolvimento, estendendo-se de Zhulebino até os pontos exatos onde as saídas do metrô Kotelniki estariam. Prevê-se a instalação de vias com 900 m de extensão, sendo a estação construída em plano aberto. O complexo propriamente dito deveria ocupar 374 m, tendo sido concebido para dar voltas em 246 m, os túneis de ambos os lados passavam com o auxílio de um complexo especial, que investigava o correto funcionamento do projeto.
Sabendo dessas obras em grande escala, as pessoas estavam ansiosas para visitar "Kotelniki". O metrô, inaugurado em setembro de 2015, reuniu um grande número de passageiros.
Esta estação possui colunas com dois vãos. Não está profundamente enraizado. Vai para as profundezas da terra apenas 15 m. É semelhante ao "Zhulebino", mas está decorado de uma forma completamente diferente.
Os olhos dos passageiros ficam encantados com as cores vivas do localdesign, os elementos da composição são arredondados. O teto é reto e reto. Sob seus pés, você verá granito vermelho. Em 2010-2013, os desenvolvedores tinham um plano maduro, segundo o qual o Zhubelino foi então construído. Queríamos fazer as paredes em tons de verde e azul e com um formato de coluna diferente.
Hoje, a decoração da estação inclui elementos de mármore e granito. Tons suaves e suaves calmos prevalecem aqui. Também é usado o aço inoxidável, a partir do qual as inserções originais foram feitas.
Aqui você pode chegar a um dos lobbies subterrâneos, que está localizado na estação de metrô Kotelniki. Existem saídas de metrô em cada um desses quartos.
O caminho que fica para o noroeste está emDistrito de Zhulebino número 6. A partir daqui você também pode chegar à "Cidade B". Indo para o leste, você pode se encontrar na rodovia Novoryazanskiy. No futuro, haverá uma TPU, que também estará acessível.
Vários interessantesinovações que futuramente poderão ser utilizadas em outros pontos do metrô de Moscou. Uma vez dentro do saguão, você pode ir a uma das máquinas de venda automática e comprar os produtos que desejar. Este é principalmente café aromático, lanches saudáveis, sorvetes deliciosos.
A novidade mais interessante é o aparelho com o qual você pode embrulhar o guarda-chuva em polietileno. Depois de passar pela catraca de entrada, você pode ler os dados do seu cartão bancário.
As autoridades planejam construir entre o localponto e transferência de rodovia Novoryazansky, onde os ônibus podem parar, operando em direções distantes. Além disso, o empreendimento conta com estacionamento para interceptação de veículos. Para isso, dos dois lados, sobrarão reservas livres, nas quais poderão ser construídas duas entradas extras.
Eles também instalaram duas máquinas aqui, usandoem que todos podem recarregar o seu dispositivo móvel se o descarregar no momento mais inoportuno para isso. No entanto, as pessoas aceitaram essa inovação não muito agradecidas, então, após os atos de vandalismo em novembro do ano passado, o dispositivo teve que ser desmontado. Mas foi muito conveniente usar quatro tomadas de máquina de venda automática, portas e conexões de cabo diferentes.
Desde o início, houve dois tipos de sinais: novos e antigos. No entanto, o plano inicial é radicalmente diferente do que está neste site hoje. Portanto, apenas os velhos sinais permaneceram.
No início, eles queriam lançar este item em 2013ano, no entanto, houve alguns problemas. Isso se deve aos proprietários de terras que estão por perto. Além disso, eles decidiram terminar no outono de 2014. No entanto, as desavenças não se esgotaram, então tiveram que adiar.