República da Polônia - um país na parte orientalEuropa Central, com uma população (segundo 2015) de trinta e oito milhões e meio de pessoas. Apesar do fato de que sua economia tem se desenvolvido rapidamente nos últimos dez a doze anos, a Polônia em sua maior parte ainda permanece um chamado país de trânsito. Se você olhar para o mapa do mundo, torna-se óbvio que o principal tráfego de passageiros de automóveis e de carga entre a Ásia e a Europa converge neste ponto, então as estradas com pedágio na Polônia são uma oportunidade para transitar de forma rápida e barata este país bastante grande.
Os caminhos logísticos são fáceis de seguir.Devido ao agravamento da situação política e econômica na Ucrânia e na Turquia, pode-se dizer que esses dois corredores de automóveis estão praticamente fechados. Portanto, o fluxo principal de caminhões e autoturistas converge na última das opções possíveis para viajar para a parte central da Europa - na República da Bielo-Rússia. A maior parte do tráfego de carga dos países da Ásia Central, por exemplo do Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão e outras ex-repúblicas soviéticas, passa pela Rússia, para Moscou, depois para Bielo-Rússia, Minsk e Brest. E de Brest as mercadorias continuam sua jornada pela Polônia. Do Báltico, o único caminho, por exemplo, para os Bálcãs, também passa pela fronteira do Pansta.
Muitas pessoas fazem essa pergunta ao se preparar para a viagem.e traçando sua rota para seu destino. A resposta é simples - sim. Mas até agora são muito poucos: apenas três. Há cada vez mais rodovias de alta velocidade com maior nível de conforto a cada ano no país, mas ainda são cobrados pedágios somente nas rodovias A1, A2 e A4. E mesmo assim, não em todas as áreas, mas apenas nas mais movimentadas, com trânsito intenso e aumento do desgaste do pavimento. Apesar do custo bastante elevado da tabela de tarifas, as estradas com portagem na Polónia têm grande procura e, nas estações de portagem, frequentemente existem congestionamentos e, por vezes, como regra, durante as horas de ponta e engarrafamentos.
Antes mesmo da entrada no site pago, motoristas,seguindo na mesma direção são avisados várias vezes sobre o pagamento (pobor opłat). A própria captação de recursos é realizada em postos especializados na direção de viagens, mas, via de regra, na saída do pedágio ou na passagem no posto de pagamento. Mesmo antes de entrar em estradas com pedágio na Polônia, os motoristas sempre têm a oportunidade de sair da rodovia e ir para o seu analógico gratuito. Seguir em frente não será tão confortável, o tempo de viagem aumentará, mas você não terá que gastar dinheiro para pagar a viagem.
Para entrar nas estradas com pedágio A1 e A2 para o motoristavocê precisa tirar uma passagem, esperar a abertura da barreira e continuar dirigindo. As informações sobre o ponto de entrada da rodovia estão registradas no cupom. O custo da viagem é calculado em função do tipo de veículo (motocicletas, carros, carros com reboque, ônibus, caminhões) e da distância percorrida. Existem dez postos de pedágio ao longo da rodovia A1 ao longo de toda a sua extensão.
Tarifa máxima para um carroum carro aqui vai custar PLN 29,90 (cerca de 7 euros, ou 500 rublos russos), e um carro com um trailer - 71 zlotys (16,6 euros ou 1200 rublos). Você pode pagar a viagem em dinheiro ou com um cartão de plástico (crédito ou débito). No caso de pagamento em dinheiro, aceita-se o pagamento tanto em moeda nacional como em euros e dólares americanos, no entanto, estes últimos são apenas em notas (não se aceitam moedas) e com um valor facial não superior a 100.
O custo das estradas com pedágio na Polônia é menor do que emEspanha, França ou Itália (onde um método de pagamento semelhante é usado). Porém, para a população local, ainda é bastante elevado, portanto, tais rodovias são utilizadas, via de regra, por motoristas de trânsito ou caminhoneiros regulares de longa distância.
Situação semelhante na rodovia A2, que passapor todo o país e é uma continuação da rota de Moscou por Minsk, Brest a Berlim e mais adiante para a Europa Central. Há quatro pedágios na rodovia A2, eles começam em Lodz e vão quase até a fronteira com a Alemanha. O custo total da viagem nesta rota para um automóvel de passageiros com dois eixos será de 54 PLN e dez grosz. Em euros, esse valor é igual a 12,5 euros ou 880 rublos russos. Na entrada de cada trecho pago, o motorista precisará levar um cupom e, na saída, pagar pelos quilômetros percorridos.
Outra estrada com pedágio - A4, conectandoEm grandes cidades como Cracóvia, Katowice e Wroclaw (Breslau), os motoristas terão que pagar em cada ponto de coleta (há apenas dois: em Myslowice e em Balice). Então você tem que pagar a tarifa com base na tarifa de 10 groschen poloneses (2,5 centavos de euro ou 1,6 rublos russos) por quilômetro.
Estradas com pedágio na Polônia para automóveis de passageirosligeiramente mais confortável do que para o resto do tipo de transporte. Isso se deve não só à infraestrutura de postos de gasolina, lojas, cafés, mas também ao planejamento de áreas de lazer, áreas de lazer e organização de acessos às mesmas. A própria rede de estradas e o esquema de nós não são piores do que os países vizinhos, mais desenvolvidos. São oferecidos aos motoristas modernos complexos de reabastecimento de marcas famosas (Shell, OMV, BP, Orlen, etc.), restaurantes fast food (McDonald's, KFC, Burger King, etc.), além de quartos de hotel de nível europeu. Foram equipadas áreas de recreação para pernoites independentes, parques de campismo, bem como estações para manutenção de campistas.
Para motoristas que dirigem atélugares onde o dinheiro é coletado, surge um leve pânico e uma única pergunta gira em minha cabeça: "Como pagar por estradas com pedágio na Polônia?" E não é sem razão, porque a rodovia está se expandindo fortemente e, diante dos olhos do motorista, existem de dez a dezesseis postos de pagamento fixos. E quase todos eles têm uma fila de carros.
O mais importante aqui não é ficar nervoso, mas estudarinformações gráficas das proteções instaladas acima de cada um dos terminais. Basicamente, tais pontos são divididos naqueles que trabalham com dinheiro (imagem de moedas e / ou cédulas), com cartões plásticos (imagem de cartão, via de regra, com a inscrição VISA), com passes especiais (imagem de cartões especializados com inscrição PASS ou outro ), viajar usando um transponder (imagem das ondas de rádio e assinatura viaToll, TELEPASS ou outro). Sua opção são as duas primeiras. O viajante experiente é aconselhado a dirigir-se ao local onde se aceita dinheiro, pois ali, via de regra, existe um funcionário que, em casos extremos, poderá ajudá-lo, sugerindo outras ações.
Estradas com pedágio na Polônia são muito fáceis deuso, a julgar pelas numerosas avaliações de autoturistas. Muitas pessoas dizem que vale a pena passar por qualquer um deles apenas uma vez, e a abundância de terminais e métodos de pagamento deixa de assustar imediatamente. Além disso, as avaliações nos dizem que o pagamento é rápido. Os motoristas de outros países elogiam a capacidade de pagamento em euros e dólares americanos. O mais importante é lembrar (assim dizem os comentários) que o cupom deve ser guardado antes de sair do site pago. Se o cupom for perdido, o motorista será cobrado com a tarifa máxima.
