V modernom svete je málo vodičovkto by nepočul o tom, čo je vyvažovanie kolies. Tento postup sa považuje za jeden z najdôležitejších z hľadiska údržby vozidla. Kvalita jeho vykonávania má priamy vplyv na bezpečnosť cestnej premávky, ako aj na životnosť častí riadenia a predného zavesenia kolies. Pri jazde na ceste sa môžu nerovnováhy ľahko zaznamenať, keď sa objavia vibrácie a zvuky. Presná kontrola sa však musí vykonať pomocou špeciálnych zariadení a stojanov. V ideálnom prípade by sa vyvažovanie kolies malo vykonávať po dvoch až troch tisíc kilometroch. Ak sa vykonáva sezónna výmena pneumatík, vyžaduje sa aj tento postup.
Správne vyvažovanie koliessa stáva kľúčom k spoľahlivej prevádzke vozidla ako celku. Váha pomáha určiť špeciálny stroj, ktorý je takmer na každej stanici s pneumatikami. Výsledok nastavovacích prác do veľkej miery závisí od úrovne nastavenia samotného stroja. Ukazovateľom použiteľnosti môže byť súlad rýchlosti so stanovenými normami. Nezabudnite tiež na to, že stroj musí byť uvedený do chodu viackrát, aby sa presne určila nevyváženosť.
Úloha vyvažovania kolies je v skutočnostipodnikanie nemožno nadceňovať. Dôvodom nevyváženosti je predovšetkým to, že kov je počas dierovania alebo odlievania disku nerovnomerne distribuovaný, čím sa vytvára vážené miesto, ktoré spôsobuje bití. Okrem toho je nevyváženosť spôsobená priamo samotnou pneumatikou, ktorá má pomerne zložitú štruktúru a značnú hmotnosť. V tomto ohľade sa v konečnej fáze pri montáži kolies deteguje a eliminuje sila, ktorá bráni normálnej rotácii.
Spravidla statické adynamické vyvažovanie kolies. Prvá možnosť poskytuje rovnomerné rozloženie hmotnosti okolo vlastnej osi otáčania. Ak dôjde k narušeniu statickej rovnováhy, potom koleso dosť silno zasiahne povrch vozovky, čo ďalej povedie k opotrebeniu častí zavesenia. Preto je táto služba obľúbená v automobilových službách. Pokiaľ ide o dynamické vyváženie, považuje sa za ideálne, keď je hmotnosť rovnomerne rozložená vo vzťahu k rovine otáčania kolesa. Negatívny dopad tohto javu je najvýraznejší na širokých kolesách.
Samozrejme, nerovnováha zadných kolies bude menšiaviditeľné, ale je tiež potrebné ich vyvážiť. V opačnom prípade môžete po krátkej dobe spozorovať nerovnomerné opotrebenie gumy. V dnešnej dobe je obzvlášť rozšírená automatická metóda, pri ktorej sa rovnováha dosahuje použitím jemného piesku, špeciálnych granúl alebo nejakého druhu prášku. Dôležitú úlohu tu zohráva odstredivá sila kolesa, ktorá interaguje priamo s pružením. Zo všetkého vyššie uvedeného je zrejmé, prečo je potrebné vyváženie kolies a k akým dôsledkom môže viesť ich absencia.
