„Alliance -Arena“ (Mníchov) - obrovský futbalpole v severnej časti mesta. Môže ubytovať viac ako 71 tisíc ľudí. K dispozícii je 2152 miest na sedenie v biznis triede, 1374 VIP boxov, 227 miest na sedenie je určených pre ľudí na invalidnom vozíku. Ďalej v článku bude podrobne popísaná história vzniku tohto komplexu, popísané niektoré technické charakteristiky a množstvo ikonických zápasov, ktoré sa tu odohrali.
Od júna 2005 tento štadión hostídomáce zápasy dva slávne kluby -„Mníchov -1860“ a „Bavorsko.“ Na tomto území sa konali majstrovstvá sveta 2006, ako aj finále Ligy majstrov v roku 2011. Oba kluby od samého začiatku vlastnili majetok. -1860 “ a teraz je jej jediným vlastníkom.
Štadión Alliance-Arena sa nachádza na severev oblasti Schwabing-Freimann, vo vresovisku Fröttmaning. V roku 2006, 16. januára, dali nemecké úrady povolenie rozšíriť územie na 69 900 miest. To bolo nevyhnutné, aby sa pri absencii veľkého množstva tlače na Nemeckom pohári a na zápasoch Bundesligy zmestilo 60 tisíc ľudí. Ostatné miesta boli pridelené zástupcom tlače z rôznych častí sveta. Na Pohári UEFA, Lige majstrov a ďalších medzinárodných stretnutiach zostal počet miest rovnaký - 66 000. Všetky sú pod strechou, aby sa diváci a novinári nemohli báť zlého počasia. Štadión v Mníchove má sto šesť boxov, ktoré sú vybavené 1374 sedadlami. Na území sa nachádzajú aj 2 materské školy, lego a veľký obchod „Bavaria“ s rozlohou asi 800 metrov štvorcových. m. To všetko sa nachádza vo vnútri štadióna. V máji 2012 tam bolo otvorené múzeum „Svet bavorskej histórie“. Vonku má Alliance Arena veľa kioskov pre fanúšikov. 6,5 tisíc metrov štvorcových metre existuje obrovský počet rôznych predajní jedla, kde si hostia môžu medzi polovicami niečo dať. Nachádza sa tu aj jedno z najväčších parkovísk v Európe - pre 9800 automobilov. V severnej a južnej časti štadióna je ďalších 350 miest na sedenie pre osobné autobusy. Vstupenky na zápasy je možné zakúpiť v 54 pokladniach. Sektory 112 a 113 sú od sezóny 2006/2007 vybavené miestami na státie, ale na medzinárodných hrách - podľa požiadaviek FIFA a UEFA - sú tam nainštalované sedačky.
Vzhľadom na svoj tvar štadión Alliance-Arena, fotoktorý je uvedený v článku, má tiež také názvy - „nafukovací čln“, „vzduchový vankúš“. Niektorí ľudia v tejto oblasti hovoria o „pneumatike automobilu“. Strechu a fasádu tvorí 2 760 vankúšov nafúknutých suchým vzduchom pri tlaku 3,5 hPa. Plyn sa do nich čerpá špeciálnymi hadicami. Etylfluorethylénový materiál, z ktorého sú tieto vankúše zložené, má hrúbku iba 0,2 mm. Každý prvok môže byť osvetlený modrou, bielou alebo červenou farbou. Podsvietenie sa mení v závislosti od tímu hrajúceho na ihrisku. Keď Bayern Mníchov hrá na štadióne, svieti červenou farbou, Mníchov 1860 modrou. Ak hrá nemecký národný tím v aréne, potom je osvetlenie biele. Štadión je vybavený takým silným a jasným osvetlením, že ho v noci vidieť z vrcholov rakúskych hôr na vzdialenosť 75 km.
Strecha je vybavená špeciálnymi závesmi, ktoréniekedy zakryté na ochranu pred slnečným žiarením. Na južnej strane štadióna sa nachádza promenádny park s dĺžkou 543 m a šírkou 136 m. Jeho zakrivené cesty umožňujú ľahký prístup zo stanice metra Fröttmaning do arény. Spočiatku sa farby na štadióne menili veľmi často. Podľa polície sa počet nehôd kvôli tomu zvýšil o 10 denne. Teraz je možné farbu zmeniť iba večer a nie častejšie ako každú pol hodinu. Okrem toho sú zakázané červeno-modré a modro-biele podsvietenie. Ultras a niektorí ďalší fanúšikovia vyjadrili svoj odpor voči zvýšenej kapacite sedadiel a ďalším obmedzeniam na niekoľkých domácich zápasoch. Fanúšikovia boli rozhorčení aj zo zákazu veľkých natiahnutých bannerov a megafónov, obmedzujúcich dĺžku držadla vlajky (nie viac ako jeden meter).
Potom, čo bola postavená Alliance-Arena,Mníchov sa trochu zmenil. Šiesta trasa metra (U6), konkrétne Fröttmaning a Marienplatz, bola rozšírená. Prvá stanica bola posunutá trochu na sever, počet koľají sa zdvojnásobil. Okrem toho boli postavené ďalšie mosty pre peších. Výrazne sa zvýšil aj parkovací priestor pre elektrické vlaky. Vďaka tomu bol zaistený rýchly odliv fanúšikov po zápasoch. Stanica Marienplatz bola vybavená ďalšími pešími tunelmi. Autobahn A9 sa rozšíril na 8 pruhov, kúsok na sever od poľa bol aj vchod do diaľnice A99. Alliance Arena sa nachádza veľmi blízko hlavnej križovatky a tiež relatívne blízko mesta Feldmohing. To poskytuje rýchly a veľmi pohodlný prístup.
V roku 2001, 21. októbra, sa konalo referendumktorá rozhodla, či sa práve na tomto mieste začne stavať a či je mesto povinné vytvoriť potrebnú infraštruktúru. Dve tretiny účastníkov hlasovali za výstavbu komplexu. Krátko pred týmto referendom bol zamietnutý návrh na kompletnú rekonštrukciu Olympijského štadióna. Výsledkom bola súťaž architektov, z ôsmich navrhnutých modelov budúcej arény boli do konečného hlasovania prijaté iba dva. Víťazom súťaže sa stala švajčiarska architektonická kancelária „Herzog a de Meuron“. Plán štadióna, ktorý vyvinul, bol podobný „parku St. Jakob“ nachádzajúceho sa v Bazileji - aréne s priehľadným plášťom z etylfluorethylénu. Môže byť osvetlený zvnútra a je tiež schopný samočistenia. Štadión sa začal stavať v septembri 2002 a základ bol položený 21. októbra. Do konca apríla 2005 bola Alliance-Arena úplne dokončená.
Komplex bol v roku 2005 otvorený hroumedzi „Norimbergom“ a miestnym „Mníchovom-1860“. Tento priateľský zápas sa skončil skóre 3: 2 v prospech toho druhého. Ďalší deň hrali na štadióne nemecká reprezentácia a Bayern Mníchov. Reprezentanti prehrali 4: 2. V oboch zápasoch bol štadión zaplnený do posledného miesta, predalo sa všetkých 66 -tisíc lístkov. 5. augusta 2005 sa odohral prvý zápas bundesligy, potom Bayern bojoval s Borussiou a zvíťazil so skóre 3: 0.
