Ako prepnúť rýchlosť na aute? Tipy pre začínajúcich motoristov

Začiatočníci pri prvom výjazde z vozidla na cesteZvyčajne čelia dvom problémom: plynulé naštartovanie a radenie prevodových stupňov. V skutočnosti oba procesy prebiehajú podobným spôsobom - v oboch prípadoch je zaradená radiaca páka, plynový pedál a spojka. Tieto etapy však majú svoje vlastné nuansy. A aby sme zistili, ako správne zapnúť rýchlosť na stroji, dnes tomu venujeme samostatný článok.

V akom okamihu by som mal zapnúť, ktorý prevodový stupeň?

Najprv musíte pochopiť, v akom okamihupotreba prepnúť z nízkej rýchlosti na vysokú rýchlosť. Otáčkomer, rýchlomer a samozrejme zvuk motora nám v tom vždy pomáhajú. Nebudeme venovať osobitnú pozornosť hlučnosti týchto zariadení, ale hodnotám číselných stupníc - práve naopak. Otázka, kedy a ako prepnúť rýchlosť na aute, nie je v skutočnosti nič komplikované. Ak ihla tachometra opustila zelenú stupnici a pomaly sa mení na červenú, prejdeme na rýchlu jazdu. Pre väčšie pohodlie môžete použiť rýchlomer. V tomto prípade:

• Prepínanie z prvej na druhú rýchlosť sa vykonáva rýchlosťou 20 - 25 km za hodinu.
• Od druhej do tretej - rýchlosťou 35 - 40 kilometrov za hodinu.
• Štvrtá až piata - rýchlosťou viac ako 60 kilometrov za hodinu.

Niektoré autá majú šiesty stupeň.V takom prípade by ste sa mali zamerať nielen na tachometer, ale aj na ihlu tachometra. Princíp je rovnaký: keď hodnota presiahne zelenú stupnicu (tu pocítite charakteristický hukot motora), zapnite zvýšenú rýchlosť. A prepínanie z vysokej na nízku sa deje rovnako, iba v opačnom poradí. Ak sa rýchlosť zníži a ihla tachometra ide do voľnobehu nad zelenú stupnicu, je čas zaradiť spojku a radenie.

Ako prepnúť rýchlosť na aute?

V akom okamihu sú potrebné prevodyvrátane, už sme na to prišli. Teraz prejdeme k druhému aspektu - k pravidlám radenia prevodových stupňov. V skutočnosti nie je nič zložité v otázke, ako prepnúť rýchlosť na stroji, stačí porozumieť algoritmu akcií. Pozostáva z nasledujúcich fáz:

• Uvoľňujeme plyn a plynulo zatlačíme na spojku. Je dôležité, aby bol prvý vypnutý a druhý pedál stlačený s minimálnym čakaním. V praxi vás tento moment chytí.
• Páku radenia prevodov preložíme podľa schémy na vrchurukoväte v požadovanej polohe. Predtým, ako zmeníte rýchlosť na stroji, musíte najskôr otočiť rukoväť do neutrálnej polohy a po 1 sekunde, aby ste zaradili požadovaný prevodový stupeň. Toto sa vykonáva za účelom zníženia zaťaženia ozubených kolies prevodovky.
• Potom jemne uvoľnite spojku a trochu zatlačte plyn.
• Po úplnom uvoľnení spojky zvýšte tlak na pravý pedál.
• Pokračujte v jazde až do najbližšej radiacej prevodovky.

V tomto štádiu možno považovať otázku, ako správne zapnúť rýchlosť na stroji, za uzavretú.

A nakoniec malé tajomstvo:Režimy radenia môžete prepínať bez sledovania sekvencie. To znamená, že keď vozidlo prudko zabrzdí, nie je potrebné ťahať rukoväť z piateho na štvrtý, potom na tretí a druhý prevodový stupeň. Neváhajte zahrnúť požadované otáčky - hlavná vec je, že otáčky motora sú v zelenej stupnici.