Robert Kubica je slávny poľský pretekár,ktorý hral vo Formule 1. Prvýkrát si sadol za volant vo veku 4 rokov. Po vážnej nehode v roku 2011 sa nemohol vrátiť do Formuly 1. V súčasnosti je pilotom WRC2. V tomto článku vám bude predstavený stručný životopis vodiča.
Robert Kubica (viď foto. dole) sa narodil v Krakove (Poľsko) v roku 1984. Raz 4-ročný chlapec uvidel v detskom obchode terénny kočík a požiadal svojich rodičov, aby ho kúpili. Odmietli. Robert sa ale nevzdal a dlho ich otravoval. Napokon sa Anna (matka budúceho pretekára) vzdala a kúpila svojmu synovi malé auto.
Na označenie kruhu v parku, Artur (svojmu otcoviRobert) musel použiť plastové fľaše. Chlapec tam jazdil každý deň. Keďže pohon bol iba na zadnom kolese, auto sa v zákrutách správalo vždy inak. Chlapec sa ale rýchlo adaptoval a veľmi skoro sa naučil, ako majstrovsky jazdiť na domácej trati.
Artur pochopil, že jeho syn potrebuje viac ako4 koňový stroj. Vymenil preto buginu za Porsche s pohonom zadných kolies, ktoré dosahuje rýchlosť až 80 km / h. Pre päťročného chlapca to bolo celkom dobré. Ale čoskoro sa rozhodli nahradiť Porsche za vozík. V Poľsku bol minimálny vek na účasť v motokárových súťažiach 10 rokov. Robert sa, prirodzene, nezhodoval s jeho vekom. Chlapca to však neodradilo. Nasledujúcich 5 rokov jazdil s otcom na tréning k najbližšej trati raz alebo dvakrát týždenne. Vo veku 10 rokov odišiel mladý Robert Kubica na majstrovstvá Poľska do motokár. V nasledujúcich troch rokoch získal chlapec 6 titulov v 2 rôznych kategóriách.
Talentovaný mladý vodič vyhral v Poľsku všetkoiba možné. Je čas pohnúť sa. Otec chlapca sa zameral na talianske majstrovstvá vozíkov. Arthur si dokonca musel vziať pôžičku, ale peniaze stačili iba na pár pretekov. Našťastie si jeho talentovaného syna všimol výrobca motokár CRG a ponúkol chlapcovi zmluvu. V roku 1998 sa Robert Kubica presťahoval do Talianska a začal žiť v dome zamestnávateľa. Celý chlapcov život bol teraz spojený s pretekaním. Robert sa dokonca začal učiť taliansky jazyk. Tiež v roku 1998 sa stal prvým cudzincom, ktorý vyhral taliansky vozík.
V roku 2003 prišla ďalšia etapa v jeho kariéreKocky. Mal testovať auto vo Formule 3, nečakane však mal nehodu, ktorá si zlomila ruku. Zlomenina bola ťažká a obdobie úplného zotavenia bolo podľa lekárov 6 mesiacov. "Mám iné plány," povedal im Kubica Robert. Nehoda mu nezabránila, aby za volantom svojho automobilu vo Formule 3 sedel presne za päť týždňov. Jazdec bojoval o víťazstvo s rukou držanou spolu 18 titánovými skrutkami. Bol to dosť neobvyklý debut.
V roku 2005 sa Robert zúčastnil „svetaSéria Renault. "Tam získal niekoľko víťazstiev na tratiach v Orshenslebene, Bilbau a Zolderi, až sa nakoniec stal šampiónom série. Tím Renault pozval talentovaného pilota na testy formuly 1." lukratívnejšia zmluva. Takže Kubica sa stal testovacím jazdcom „Formuly 1.“ Debut pretekára nebol príliš úspešný. Vo svojich prvých pretekoch skončil Robert iba na ôsmom mieste a za tím získal jeden bod. Ale aj tento výsledok bol po niekoľkých hodinách zrušený. sa stalo, pretože po dokončení bola hmotnosť automobilu oveľa menšia, ako dovoľovala súťažná regulácia.
Pred začiatkom sezóny 2011 vo Formule 1Robert Kubica sa zúčastnil jedného z talianskych zhromaždení, kde sa mu stala nehoda. Vodičovo auto dostalo šmyk a narazilo do bezpečnostnej koľajnice. Ten zasiahol telo karosérie a narazil do pilota, pričom si poranil pravú stranu tela. Kubica dostal viac zlomenín nohy, ruky a ruky. Lekári spočiatku predpokladali určitú pravdepodobnosť amputácie. Skúsený taliansky chirurg ale sedemhodinovú operáciu úspešne zavŕšil a povedal Robertovi, že jeho obnovenie ruky bude trvať najmenej rok. Účet za ošetrenie pilota bol 100-tisíc eur. Poisťovňa to zaplatila bez otázok.
76 dní - toľko koľko strávil v nemocnici KubicaRobert. Po nehode sa úplne sústredil na obnovenie svojho zdravia. Pre návrat k Formule 1 však nedokázal dosiahnuť požadovaný tvar. Pretekár momentálne súťaží na WRC2. V roku 2013 sa stal šampiónom tejto rally. Robert tam naďalej hrá a dúfa, že sa vráti do Formuly 1.
