Bicykel „Kama“: jeho vlastnosti a história

Bicykel je jedným z najbežnejšíchdopravných prostriedkov, a existuje veľa dôvodov. Len bicykel je teda jediné vozidlo, ktoré vyvíja dostatočne vysokú rýchlosť, ktorá si nevyžaduje vodičské oprávnenie. Skutočnosť, že túto techniku ​​môžu jazdiť všetci - deti, dospelí aj starší ľudia, ju robí tak populárnou.

Okrem toho na to nesmieme zabudnúťjazda na bicykli je ľahká. Potrebné je len to, aby ste mohli šliapať, udržiavať rovnováhu a včas natočiť volant. Samozrejme, každý môže zvládnuť takú jednoduchú úlohu.

Ďalšou nespornou výhodou tohtovozidlo je veľmi jednoduchý mechanizmus. Preto, ak sa dvojkolesový priateľ náhle zrúti, nemusíte hľadať špecialistu ani kupovať drahé súčiastky - so všetkým sa môžete vyrovnať sami.

Ak hovoríme o zdraví, potom je tu bicykelpovedie medzi ostatnými vozidlami. Koniec koncov, cyklistika pomáha posilňovať svaly, čerstvý vzduch je dobrý pre zdravie. A skutočnosť, že bicykel nepoškodzuje životné prostredie, jasne hovorí v prospech nemotorovej technológie.

Mnoho spoločností pochopilo výhody a pohodlie takýchto vozidiel a začalo s ich výrobou na dlhú dobu. Takže v Rusku sa počas sovietskej éry vyrábali veľmi dobré bicykle.

Bicykle boli v tom čase považované za jedno z najlepších."Kama". Silný, odolný, pohodlný, pomerne lacný - rýchlo sa mu podarilo získať uznanie medzi robotníckou triedou našej krajiny. Stále - v tých dňoch boli autá zriedkavé, napríklad motocykle, a ich náklady boli neporovnateľné s priemernou mzdou. A bicykel Kama - tu je to cenovo dostupný, pohodlný a výrazne uľahčujúci pohyb, najmä na veľké vzdialenosti.

Je potrebné poznamenať, že ľudia narazktorí cestovali na bicykloch tejto spoločnosti a po ich nahradení novými veľmi ľutovali. A nejde iba o nostalgiu, pretože Kama je bicykel s veľkou bezpečnosťou.

Ak hovoríme o technických vlastnostiach, potom o tejto technike nemôžete veľa písať. Dôvodom nie je absencia niečoho pozoruhodného, ​​ale malý počet detailov.

Takže bicykel Kama jevozidlo so sklopným rámom a ľahko nastaviteľným volantom. Zadné koleso je vybavené brzdovou objímkou. Sedlo je celkom pohodlné, nemá príliš tuhý rám a mäkkú pneumatiku.

Všetky nastaviteľné časti bicykla sú upevnené pomocou spoľahlivých, rýchlo pôsobiacich mechanizmov na zaistenie bezpečnosti jazdca.

Bicykel „Kama“ je veľmi pôsobivýrozmery - výška rámu je 46 centimetrov, základňa dosahuje jeden meter a hmotnosť presahuje 14 kilogramov. A takzvaný „krok“ nie je v žiadnom prípade malý - je takmer rovnaký ako päť metrov.

„Kama“ je vybavený dvoma hviezdičkami - vedúcim a nasledovníkom; prvý má 48 zubov a druhý má 15 zubov.

Každý, kto niekedy ovládal túto technikuhovoria o nej rovnako ľahko použiteľné, nenáročné, vytrvalé, silné a odolné. Má však bicykel Kama a jeden významný mínus: v súčasnosti je ťažké ho získať.