Nové autá často prichádzajú peknejednoduché reproduktory. Nedávajú hlboké basy ani čisté výšky. Takéto reproduktory sú samozrejme vhodné aj na počúvanie správ. Pre milovníkov skutočnej hudby však také reproduktorové systémy spôsobia skutočné znechutenie, pretože v nich nebudete počuť normálnu hudbu. Získanie normálneho systému reproduktorov je úplne iná záležitosť. V takom prípade musíte zvoliť jednu z dvoch možností: komponentné alebo koaxiálne reproduktory.
Niektorí sa stávajú prívržencami koaxiálnychakustické systémy. Takáto akustika za každého počasia pozostáva z niekoľkých reproduktorov, z ktorých každý reprodukuje zvuky presne vymedzenej frekvencie. Zvukové frekvencie sú oddelené špeciálnymi filtrami - prechodmi. Rozpoznávajú frekvenciu signálu a prenášajú ho do konkrétneho reproduktora. Niekedy, najmä v drahších modeloch stereosystémov, sú prechody vyhotovené v samostatnom prípade, ktorý chráni zvuky pred neúmyselným zmiešaním.
Pre správny zvuk potrebujete správneprístup k výberu filtračných materiálov. Vďaka filtrom reprodukuje koaxiálna akustika širší rozsah frekvencií ako širokopásmové pripojenie. Takáto akustika sa často kladie aj na špeciálne móla, čo výrazne zlepšuje kvalitu zvuku.
Ďalší typ reproduktorového systému, vo väčšej miererozšírená medzi skutočných automobilových nadšencov - milovníkov hudby - je to komponentová akustika. Rovnako ako koaxiálna akustika sa stala rozšírenou. Princíp jeho usporiadania je veľmi podobný princípu koaxiálnej akustiky, existuje však len malý rozdiel. Ak sú v predchádzajúcom reproduktorovom systéme reproduktory všetkých troch frekvenčných skupín umiestnené v jednom prípade, potom sú v zložkovom systéme od seba oddelené nízkofrekvenčné, stredofrekvenčné a vysokofrekvenčné reproduktory. V dôsledku toho motorista prijíma tri samostatné reproduktory, ktoré sú najlepšie umiestnené vedľa seba. V takom prípade sa získa dobrý hudobný obraz, ktorý uspokojí aj tých najnáročnejších poslucháčov.
Niektoré dôležité tipy sú dôležité.pri výbere akéhokoľvek koaxiálneho akustického systému. Po prvé, hlavná vec je vybrať reproduktory podľa ich zvuku a nie podľa ich vzhľadu. Dizajn reproduktorov by samozrejme mal byť vhodný pre dizajn interiéru automobilu, ale to nie je také dôležité ako správny zvuk. Po druhé, nezabudnite, že prechody reproduktorov sú hlavným dielom. Stupeň oddelenia zvuku závisí od počtu filtračných prvkov, pretože čím viac je, tým lepší je zvuk. Po tretie, bez ohľadu na typ reproduktorového systému (komponentné alebo koaxiálne reproduktory) je žiaduce používať ich s externým zosilňovačom. V takom prípade bude zvuk lepší. Ak je reproduktorový systém pripojený k autorádiu alebo inej hlavnej jednotke, venujte pozornosť citlivosti reproduktora, pretože maximálna hlasitosť bude závisieť od neho. Odporúčaná citlivosť - od 92 decibelov.
