Ľudia často existujú situáciepo relatívne krátkom čase používania notebooku začnú premýšľať, ako obnoviť batériu. Je to spôsobené tým, že v priebehu neustáleho používania sa batéria notebooku postupne vybíja a po určitom čase si začne veľmi rýchlo „sadať“. V takom prípade mnohí idú do obchodu, aby si kúpili nový. To však nie je vôbec potrebné. Koniec koncov, v súčasnosti je známe, ako obnoviť batériu. Bude to trvať trochu dlhšie, ale ušetrí vám to peniaze.
Pred obnovením batérie notebookutreba prísť na to, o aký typ ide. Najčastejšie používané lítium-iónové a nikel-metal hydridové batérie. Môžete si prečítať, aký typ je vaša časť priamo na obale (Li-ion, NiMh).
Musíte začať proces obnovy s demontážoubatérie. Najčastejšie nie sú ich konštrukcie skladacie, preto je potrebné opatrne nožom oddeliť puzdro zlepené od dvoch častí. V takom prípade je dôležité nepoškodiť vnútorné prvky. Potom by sa malo určiť menovité napätie batérie. Ak máte hydrid nikel-kov, musíte počet jeho prvkov vynásobiť 1,2 V. Potom pomocou multimetra zmeriame napätie na krajných svorkách skupiny prvkov, ktoré majú sériové pripojenie (na záťaž by mala byť pripojená žiarovka z automobilu). Ak zariadenie zobrazuje napätie rovnajúce sa menovitému napätiu, ale laptop sa nezapne, je chybný radič batérie. Ak je napätie menšie, ako je požadované, zmeriame ho na každom jednotlivom prvku. Potom zasa každý prvok úplne vybijeme pripojením žiarovky. Potom nabíjame pomocou automobilového svetla a napájania notebooku. Pripojíme lampu a napájací zdroj k prvkom do série, počkáme, kým napätie na každom prvku nedosiahne 1,1 V, a potom pripojíme štandardné zariadenie na nabíjanie. Takéto akcie vybíjania a nabíjania robíme trikrát a kontrolujeme výkon batérie v notebooku. Ak všetko, čo ste nepomohli, a batéria „neožila“, potom je nevyhnutná kúpa novej.
Predtým, ako poviete, ako obnoviťbatéria je lítium-iónová, treba poznamenať, že tento typ vyžaduje pri opravách osobitnú starostlivosť. Princíp kontroly napätia je podobný predchádzajúcemu, iba by mal v každom prvku dosiahnuť 3,7-4,1 V. Na svorkách meriame napätie so zaťažením svetla automobilu. 3,7 V sa vynásobí počtom prvkov. Výsledky porovnávame. Ak sú rovnaké, musíte opraviť ovládač. Ak je celkové napätie menšie ako správna úroveň, pristúpime k jeho meraniu na každom jednotlivom prvku. Pred meraním paralelných jednotiek odpojte a odpojte regulátor batérie. Identifikujeme nepracujúce prvky a nahradíme ich funkčnými. Pred zostavením a pripojením prvkov musia byť tieto vybité. To sa dá urobiť aj pomocou automobilového svetla. Keď je možné batériu obnoviť, mali by ste znova zostaviť jej puzdro a kvôli spoľahlivosti ho zlepiť lepidlom.
Niekedy podobná situácia nastane aj priautom. Batéria opakovane „zlyháva“, ale na novú ešte nie sú peniaze. V takom prípade bude užitočné vedieť, ako obnoviť autobatériu. Dôvodom jeho poruchy je najčastejšie pokles kapacity, ku ktorému došlo v dôsledku dlhodobého vybitia. V takejto situácii pomáha dlhý cyklus vybíjania a nabíjania. Za týmto účelom vypustite starý elektrolyt a opláchnite batériu destilovanou vodou. Potom musíte desulfatačnú prísadu zriediť elektrolytom a naliať ju do batérie. Keď sú tieto kroky dokončené, pripojte nabíjačku v automatickom režime cyklu nabíjania a vybíjania, kým napätie nezvýši na 14 V. Potom by sa mal nabíjací cyklus vykonať na menovité napätie. Batéria je pripravená na použitie.
