Vyvažovacie stroje (vyvažovacie stojany)sú jedným z hlavných zariadení umiestnených na čerpacích staniciach. Sú určené na prácu s kolesami osobných a nákladných automobilov. V tomto prípade je možné proces priameho vyvažovania vykonať buď staticky, alebo dynamicky.
Je povolená široká škála diskov za kolesá.Moderné vyvažovacie stojany sú schopné pracovať s modelmi z ocele aj z ľahkej zliatiny. Vyššie uvedené zariadenie sa môže používať iba v interiéroch. V takom prípade musíte sledovať teplotu okolia. Vyvažovacie stojany sa spravidla nemôžu prevádzkovať v mrazivom počasí.
Vyvažovací stojan v spodnej časti(pneumatika) má zabudované pravítko, ktoré je umiestnené nad posteľou. V tomto prípade je plášť s bunkami umiestnený nad ním. Vedľa displeja sú nainštalované upevňovacie skrutky, ktoré sú potrebné pre činnosť procesnej jednotky. Na bočnej strane jednotky je kryt hriadeľa. Ďalej prichádza veľká kladka, ktorá dosadá na pružinu.
Na pravej strane zariadenia je nainštalovaná súprava.kužele, ako aj rýchloupínacie zastavenie. Pod elektromotorom vyvažovača je brzdový systém. Na upevnenie kolesa je poskytnutá skrutka a na vycentrovanie je tu špeciálny čap. Na nastavenie polohy hriadeľa je nainštalovaný zdvíhací mechanizmus.
Hlavné charakteristiky vyváženiastojany sú prípustné rozmery šírky a priemeru ráfika. Toto zohľadňuje hmotnosť korekčného závažia. Výrobcovia navyše označujú chybový indikátor hmotnosti kolesa. Vyváženie je priamo ovplyvnené korekčným uhlom, ktorý sa meria v stupňoch.
Okrem iného sa upozorňuje na parameterdigitálneho indikátora. Prípustná hmotnosť kolesa závisí od modelu stojana. Zároveň sa môže veľmi líšiť čas na nastavenie prevádzkového režimu. Kvalitu činnosti prístroja ovplyvňuje aj doba trvania meracieho cyklu, ako aj doba nepretržitej prevádzky. Energia spotrebovaná sieťou zase závisí od obmedzujúcej frekvencie. Dôležitú úlohu v tom zohrávajú celkové rozmery zariadenia. Vyvažovací stojan (montáž pneumatiky) stojí v priemere 3 500 eur.
Vyvažovače kolies uvedené vyššieochranné známky sa vyznačujú vysokou spoľahlivosťou konštrukcie V mnohých modeloch je svorka samostrediaca na štyri čeľuste. Montážna lampa je veľmi flexibilná. V prípade potreby je možné jeho polohu ľahko zmeniť. Z nedostatkov by sa mali rozlišovať iba slabé fixačné mechanizmy. V takom prípade musí byť neustále sledovaná rýchlosť pohybu ráfika. Svorky sú zase pripevnené s veľkým úsilím. Všeobecne sú modely dosť drahé a nie sú vhodné pre každého.
Priemer kotúčového kolesa v tomto modelije povolených maximálne 25 palcov. Zároveň je minimálne možné inštalovať ho s veľkosťou 8 palcov. Šírku kolesa zasa nemožno zafixovať na viac ako 20 palcov. Priemerná rýchlosť otáčania je 200 ot./min. V takom prípade čas merania kolíše okolo 7 sekúnd. Zariadenie je napájané z bežnej siete s napätím 220 V. Z hľadiska rozmerov je tento vyvažovací stojan priemerný. Po zostavení je jeho hmotnosť 130 kg. Kupujúceho na trhu to vyjde asi na 3 800 eur.
„Hofman 3900“ je zariadenie na montáž pneumatík,ktorý je kompaktnej veľkosti. Displej je veľký a je celkom pohodlné sledovať hlavné indikátory. Pri manuálnom zadávaní je povolený maximálny priemer kolesa 30 palcov. Šírka okraja by zase nemala byť väčšia ako 20 palcov. Ak koleso váži viac ako 80 kg, nemožno ho namontovať na stojan.
Priemerná rýchlosť otáčania vyvažovacieho stojanaje 230 ot./min. Pracovné meranie parametrov vychýlenia trvá systému 6 sekúnd. Zložený stojan váži presne 80 kg. Pohodlné programovanie sa dá odlíšiť od funkcií tohto modelu. Zároveň je zadanie veľkosti kolies automatické a nezaberie veľa času.
Pre presné umiestnenie ráfika výrobcombolo vyvinuté špeciálne meracie rameno, ktoré je spojené upínacím systémom. Na výber polohy bremena je k dispozícii špeciálny režim. Statické aj dynamické vyvažovanie je možné vykonať v jednom meracom cykle. Na zvýšenie maximálneho zdvihu sa používajú stabilizátory. V tomto modeli je dovolené načítať lúč a všeobecne existuje 8 rôznych programov pre výber polohy kolesa. Po vykonaní meraní sa brzdenie ráfika vykoná v automatickom režime. Ďalej je možné hriadeľ manuálne zastaviť pomocou pedálu. Tento vyvažovací stojan (trhová cena) stojí 5 000 eur.
Vyvažovačka Hofmann 6300-2výkon má 0,6 kVA a priemerná frekvencia kolíše okolo 50 Hz. Zdrojom energie prístroja je sieť s napätím 220 V. Vyvažovací stojan môže pracovať nepretržite 8 hodín. V takom prípade merací cyklus netrvá dlhšie ako 10 sekúnd. Okrem iného je potrebné poznamenať, že čas tuhnutia je dobrý. To sa stane, keď hmotnosť bremena nie je vyššia ako 200 g za 30 sekúnd.
Maximálna šírka ráfika je 350 mm aminimum môže byť vyvážené 76 mm. Parameter vybíjania digitálneho indikátora je 1 g a koeficient vzájomnej korekcie kolíše okolo 0,1. Chyba nastavenia uhla je zase 3 stupne. Maximálne je možné namontovať koleso s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 60 kg. Cena tohto meniča pneumatík je približne 5500 eur.
Vyvažovačka DST910B je vybavená systémomautomatické otáčanie kolies. Tiež z funkcií môžete vyčleniť jednoduchý vstup hlavných parametrov. Celý cyklus merania prístrojom trvá 5 sekúnd. Zároveň je presnosť údajov pomerne vysoká. Maximálna šírka kolesa je 20 "a priemer by nemal byť väčší ako 30". Vyvažovací stojan má priemernú rýchlosť otáčania 220 otáčok za minútu. V takom prípade môže byť ráfik zafixovaný s celkovou hmotnosťou najviac 70 kg. Zostavený model váži presne 150 kg. Pre kužele poskytuje výrobca veľmi výhodné články v systéme.
Okrem iného si treba uvedomiť aj kvalitudržiak upínacieho zariadenia a pre závažia je samostatné viečko s komôrkami. Je nainštalovaný merací program „Autostop“. V modeli je deväť profilov operátorov. K brzdeniu ráfika po činnosti dôjde v automatickom režime a na manuálne zastavenie je v spodnej časti zariadenia pedál. Môžete nastaviť zaťaženie lúča. Aby sa vyvažovač minimalizoval, existuje program PAX.
Pohyb ráfika pozdĺž hriadeľa je vo všeobecnosti dobrýhladko. V tomto modeli môžete pracovať s kolesami motocykla. V tomto prípade sú dodatočne povolené disky z ľahkej zliatiny. V jednom meracom cykle je možné vykonať statické aj dynamické vyvažovanie. Tento model bude kupujúceho stáť 6 000 eur.
Všeobecne je veľa modelov stojanov vhodných preosobné aj nákladné vozidlá. Zároveň sa môžu veľmi líšiť rozmery zariadení. Je to do značnej miery spôsobené priemerom hnacieho hriadeľa. Ďalej sa berie do úvahy zložitosť riadiacej jednotky. Vyvažovacie stojany vyššie uvedenej spoločnosti sú spravidla vybavené 17-palcovým displejom. Zároveň je tu príjemná vizualizácia procesu s prvkami 3D animácie.
Medzi programami je možné rozlíšiť autokalibráciu aaj diagnostika. Existuje možnosť vykonať statické a dynamické vyváženie. Mnoho ďalších modelov má program na prispôsobenie. Veko skriniek prístrojov je celkom odolné. Zároveň to vyzerá veľmi štýlovo a vo všeobecnosti je dizajn vyvažovacích stojanov dobre premyslený. Modely stoja v priemere 3 000 až 5 000 eur.
Tento model môže slúžiť kolesá so spoločnýms hmotnosťou do 65 kg. V takom prípade je priemerný čas merania 4 sekundy. Vzdialenosť od disku sa zadáva automaticky. Maximálny priemer kolies je 30 palcov a priemerná rýchlosť otáčania je 205 ot./min. Veľkosť hriadeľa v tomto prevedení je 40 mm.
Štandardná súprava obsahuje:vyvažovací stojan (pokyny sú súčasťou), strmene, sada kužeľov, ako aj laserové pravítko. Ďalej sa na odstránenie závažia aplikuje ochranný kryt a kladivo. Cena tohto modelu sa pohybuje okolo 3100 eur.
Vyvažovacie stroje (vyvažovacie stojany)"Baysbart MT 855" rýchlosť kontrolných meraní je 4 sekundy. V takom prípade je možné ráfiky namontovať na model s hmotnosťou do 60 kg. Šírka a priemer disku sa zadávajú automaticky. Zároveň pracovná rýchlosť otáčania kolíše okolo 167 ot./min. Priemer hriadeľa v tomto prevedení je 400 mm. Maximálna povolená veľkosť disku je 30 palcov.
Napájanie vyvažovacieho stojanaje sieť s napätím 220 V a priemerná frekvencia zariadenia je 55 Hz. Presnosť vyváženia je v tomto modeli celkom dobrá. Štandardne je dodávaná sada šišiek. Nechýba ani ochranný kryt s rýchloupínacou maticou. Na odstránenie závaží výrobca nainštaloval špeciálne kliešte. Zdvíhacie zariadenie v modeli je pneumatického typu. Proces statického vyvažovania je automatický. Všeobecne je ovládanie vďaka vysokovýkonnému mikroprocesoru celkom pohodlné. Režim autokalibrácie a diagnostiky sa spustí automaticky po spustení systému. Tento model stojí na trhu asi 3 500 eur.
Opravný stojan na vyváženie hmotnosti(náklad) „Baysbart MT 857“ má 200 g. Maximálny uhol korekcie zariadenia je 3 stupne. Koeficient vzájomného vplyvu je 0,1. Parameter výboja digitálneho indikátora je na úrovni 1 g. Maximálna šírka kolesa je povolená 350 mm a ráfik môže byť inštalovaný s priemerom najviac 500 mm.
Čas nastavenia pre prevádzkový režim je dosť rýchly.V takom prípade závisí doba meracieho cyklu od hmotnosti kolesa. Jednotku je možné prevádzkovať nepretržite po dobu 7 hodín. Vyššie uvedený stojan je možné napájať zo siete 220 V, odchýlka je povolená pri 22 V. Frekvencia napájacej siete je schopná kolísať okolo 51 Hz. Výkon tejto jednotky je na úrovni 0,7 kVA. Rozmery tohto modelu sú nasledujúce: výška 1100 mm, šírka 1150 mm a hĺbka 1000 mm. Zostavené zariadenie zároveň váži presne 200 kg. Cena za vyvažovací stojan (náklad) „Baysbart MT 857“ sa pohybuje okolo 3200 eur.
Vyvažovacie zariadenia tejto značkysa vyznačujú kvalitnými zdvíhacími mechanizmami. Kalibrácia kolies sa súčasne vykonáva pomerne rýchlo. Celý systém sa kontroluje pri každom zapnutí zariadenia. Ďalej je potrebné vziať do úvahy primerané ceny vyvažovacích stojanov, ktoré stoja v priemere okolo 2 500 eur. Frekvencia napájania modelov je 51 Hz. V takom prípade je priemerné napätie na úrovni 220 V.
Vyvažovacie stojany majú najviacpestrá. Merací cyklus zvyčajne trvá 20 sekúnd, zatiaľ čo meranie rozmerov trvá iba 10 sekúnd. Miera chyby je dosť malá. Je veľmi ľahké korigovať uhol sklonu kolesa, stále existuje veľa režimov vyváženia.
Tento model má absolútny unikáttechnológia merania rovnováhy ráfika. Kamióny môžu byť obsluhované. Vzdialenosť a priemer kolies sa zadávajú automaticky. V tomto prípade je meracie rameno vybavené špeciálnym upínacím systémom.
Okrem iného aj ultrazvukovásnímač, ktorý zariadenie kalibruje pomerne presne. Voľba polohy závaží sa vykonáva automaticky. Z motocyklov je možné vyvážiť kolesá. Zároveň existujú programy pre statické meranie parametrov.
Maximálna povolená hmotnosť kolesa je 200 kg apriemer disku by nemal byť väčší ako 26 palcov. Priemerná rýchlosť otáčania sa pohybuje okolo 215 ot./min. Pracovný tlak vzduchu sa udržuje na 8 baroch. Hladina hluku tejto jednotky produkuje najviac 65 dB a toto zariadenie na vyváženie na trhu stojí asi 2 500 eur.
Tento model je vybavený veľkýmdisplej z tekutých kryštálov na ovládanie. Okrem iného je možné poznamenať pohodlné pravítko na zadávanie hlavných parametrov. V tejto vyvažovacej stanici je celkovo osem programov. Medzi nimi je autodiagnostika, ako aj vysokokvalitná kalibrácia. Ochranu proti nečistotám v tomto modeli inštaluje výrobca.
Hriadeľ má priemer 40 mm, jeho chvost je výraznepredĺžený na zvýšenie krútiaceho momentu. Veko skrinky je pomerne robustné a vybavenie je poskytované štandardne. Všeobecne je toto vyvažovacie zariadenie univerzálne a vhodné pre rôzne typy kolies a na trhu stojí 3300 eur.
