Skvelá správa pre veľké množstvomotoristi v decembri 2012 zrušili inšpekciu v Rusku. 3. decembra predseda vlády Medvedev podpísal dekrét, ktorým sa zmenil postup povinnej kontroly. Okrem toho sa v oblasti kontroly vozidiel objavili nové subjekty. Jedná sa o obchodné zastúpenie niektorých značiek automobilov. Teraz majú možnosť vykonať kontrolu servisovaných modelov.
Samotná kontrola sa samozrejme nezrušila.Pod pojmom „zrušenie inšpekcie“ sa rozumejú zmeny pravidiel jej prechodu. Najdôležitejšie z nich je, že preukaz údržby je natrvalo a neodvolateľne vylúčený zo zoznamu dokumentov, ktoré musia byť predložené inšpektorovi počas inšpekcie. V súčasnosti to nie je ani potvrdenie o absolvovaní inšpekcie. Potreba neustále ho nosiť so sebou a predkladať ho pri inšpekciách bola ešte skôr vylúčená z SDA, ale teraz bol lístok ako potvrdenie o absolvovaní TO konečne nahradený novým dokumentom - diagnostickou kartou.
Ten je kus papierapodrobný zoznam všetkých bodov inšpekcie. Vodič nemusí mať tento dokument so sebou pri sebe. Diagnostická karta je potrebná na predloženie poisťovateľovi pri vydávaní poistnej zmluvy.
Ďalšou novinkou je vaše auto, ktorého kontrolapotrebné na získanie „občana“, teraz je možné ho skontrolovať v oficiálnej službe obchodnej spoločnosti zodpovedajúcej značky. Je pravda, že autocentrá ešte nemusia prejsť akreditačným postupom ako prevádzkovateľ údržby v oficiálnom orgáne - Ruskej únii poisťovateľov. Okrem toho nebudú môcť skontrolovať autá iných značiek. Predpokladá sa, že takéto centrá by neboli príliš ochotné zaviesť novú službu, s výnimkou prestíže. Získanie takejto licencie je zdĺhavou a problematickou záležitosťou, obchodná spoločnosť navyše pravdepodobne obmedzí okruh spotrebiteľov inšpekčných služieb na starých zákazníkov. Zrušenie inšpekcie zo strany predchádzajúcich prevádzkovateľov však nie je nikde zaregistrované.
Inšpekčné lístky v skutočnosti ešte nie sú vydanézopár mesiacov. Oficiálny zoznam dokladov, ktoré musí mať vodič pri sebe, sa teraz skladá iba z troch položiek - vodičského preukazu, osvedčenia o registrácii vozidla a poistnej zmluvy. Informácie o vodičovi sa zadávajú do vodiča alebo sa môže vydať politika bez obmedzenia okruhu osôb, ktoré môžu viesť toto vozidlo. „Auto“ a je osvedčenie o absolvovaní inšpekcie.
Preto je teraz potrebné podrobiť sa technickej kontrole iba pred získaním alebo obnovením povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla (pre automobily vo veku od troch do siedmich rokov - raz za dva roky, staršie - ročne).
Táto inovácia uľahčila život miliónom ľudívodičov. Predtým bolo možné zakúpiť politiku CTP najneskôr šesť mesiacov pred uplynutím platnosti predchádzajúcej inšpekcie. A mnohí vodiči museli dvakrát ročne podstúpiť údržbu, aby mohli „auto-občana“ predĺžiť včas. Zrušenie inšpekcie, ktoré je povinné šesť alebo viac mesiacov pred prijatím poistnej zmluvy, vyriešilo mnoho problémov. Podľa nových pravidiel môžete uzavrieť poistnú zmluvu v ktorýkoľvek deň v lehote platnosti TO.
Okrem toho sa môže radovať zo zrušeniakontrola ako povinný postup pri predaji automobilov. Podľa prijatých dodatkov je diagnostická karta platná do dátumu, ktorý je v nej uvedený, bez ohľadu na zmenu vlastníctva.
Na začiatku minulého roka došlo k akútnemu nedostatku.formy kupónov, ktoré jednoducho nemali čas tlačiť v správnom množstve. Tisíce motoristov nemohli prejsť kontrolou včas a boli nútení prejsť na verejnú dopravu. Zavedením diagnostických kariet sa tento problém vyriešil.
Očakáva sa, že náklady na inšpekciu sú trochusa zníži v dôsledku klesajúceho dopytu. Odborníci sa však stále vyhýbajú presným prognózam - koniec koncov, operátori MOT vynaložili výdavky na nákup inšpekčných formulárov, ktoré teraz zostávajú nevyžiadané.
